Yamaha FZ1 Abarth Assetto Corse
Yamaha FZ1 N Abarth Assetto Corse
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Marca Modelo |
Yamaha FZ-1 N Abarth Assetto Corse |
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Año |
2009 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 5 válvulas por cilindro |
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Cumas |
998 cc/60,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 77X53,6mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Aceite de motor | Sintético, 20W / 40 |
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Inducción |
Inyección de combustible |
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Encendido |
CCTV digital: Encendido controlado por transistor con ECU de 32 bits |
| Bujía | NGK, CR9EK |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
146,84 CV/108 kW a 11000 rpm |
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Tuerca maxima |
106 Nm /10,5 kgf-m /76,7 lb-pie a 8000 rpm |
| Embrague | Múltiples discos hidráulicos húmedos en funcionamiento |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | cadena de junta tórica |
| Marco | Aluminio fundido a presión, forma de diamante |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas hacia arriba, |
| Paseo en rueda trasera | 130 mm/5,1 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Tipo de conexión basculante, |
| Paseo en rueda trasera | 130 mm/5,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de un solo disco de 245 mm 1 |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
190/50 ZR17 |
| Raca | 25.0 ° |
| Corredor | 109 mm / 4,3 pulgadas |
| Dimensiones | Altura 1204 mm / 47,4 pulgadas Longitud 2141 mm / 84,3 pulgadas Ancho 770 mm / 30,3 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1461 mm/57,5 pulgadas |
| Despeje de tierras | 135 mm / 5,3 pulgadas |
| Altura del asiento | 815 mm/32,1 pulgadas |
| Peso en seco | 198 kg / 436,5 libras |
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Peso mojado |
221 kg / 487 libras |
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Capacidad de combustible |
18 litros /4,76 gal EE.UU. |
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De pie ¼ de milla |
11.1 seg |
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Velocidad máxima |
246,1 km/h |
Karl Abarth nació en Viena el 15 de noviembre de 1908 y se mudó a Italia en 1931, donde fue cinco veces diseñador de automóviles y cinco veces campeón europeo de motociclismo.
También fundó Abarth & C. en 1949, donde fabricó autos de carreras y sistemas de escape de alto rendimiento, algunos de los cuales han estado presentes en el mercado hasta el día de hoy. La mejor manera de distinguir el producto de Abarth es el logotipo del escorpión, su marca de nacimiento.
El tuning y las carreras de motocicletas fueron las jóvenes opciones profesionales de Carlos, y en 1930 fabricó su primera motocicleta con el nombre de aBarth. Sin embargo, un accidente durante una carrera en Linz lo obligó a dejar de competir en solitario.
Gilera Saturno de 1953 con escape Abarth
Gracias a la fuerte conexión entre Abarth y Fiat, comprada por Abarth & C. en 1971, y también a la exitosa colaboración entre Fiat y Yamaha, el centenario del nacimiento del gran diseñador se celebra a través de la edición especial FZ1 Abarth Assetto Corse. .
Yamaha Italia presentó la FZ1 en una exposición especial dedicada a Karl Abarth y la moto destaca por el paquete de suspensión Öhlins, las llantas Marchesini y los elegantes neumáticos, los frenos Brembo, el sistema de escape Akrapovic Titan y numerosas piezas Rizoma. Además, el esquema de color rojo y blanco y los gráficos de estilo Abarth mejoran la apariencia de este desnudo, dejándonos con la duda de si alguna vez se producirá en una edición limitada porque la bicicleta en las imágenes es solo un prototipo.
