Yamaha SCR950 ‘Checkered Scrambler’ con estilo Yard
Yamaha SCR950 ‘Checkered Scrambler’ con estilo Yard
Para la primera construcción personalizada de la nueva Yamaha SCR950, Yamaha recurrió al legendario constructor japonés y residente de California, Go Takamine de Brat Style. Con una reputación terrible por dar forma a la cultura de las motocicletas personalizadas, Go Takamine fue la elección perfecta para esta primera construcción especial.
“La SCR950 Scrambler es una evolución natural de la gama Sports Heritage”, dijo Cristian Barelli, coordinador de marketing de Yamaha Motor Europe. “Es un estilo icónico de motocicleta que se adapta perfectamente a nuestra oferta. Hoy en día, las ganas de continuar cuando el asfalto corre son más comunes, ¡así que el SCR950 está hecho para permitir que la aventura continúe! Para mostrar esto, recurrimos a un constructor con el que habíamos estado trabajando durante algún tiempo y el resultado fue increíble. Go Takamine captura perfectamente el espíritu de la scrambler, y su influencia y estilo son evidentes en la construcción. Nos encanta cómo pudo convertir la SR scrambler de un solo aire en un divertido juguete estilo scrambler, y queríamos la misma sensación para la SCR, ¡que trajo con el estilo Brat Style correcto!”
“Me encanta el SCR950”, dijo Go Takamine. “Es potente, cómodo y muy fácil de manejar. Me divertí mucho montándolo en la calle, pero también en un camino de tierra sin pavimentar. También me gusta el colorido, toma algunos consejos de diseño de las viejas motos de cross Yamaha. ¡Personalizarlo fue un desafío agradable! Como de costumbre, hice la mayoría de las partes principales del cuerpo para hacer una máquina “estilo manta”; depósito de combustible, asiento, guardabarros, tapas laterales, tubos de escape y manillar. El tanque de combustible fue particularmente desafiante, ¡destruí el tanque de combustible terminado varias veces para que quedara perfecto! También la integración de la bomba de combustible fue complicada. Levanté mucho peso en comparación con el SCR950 original, ¡y ahora es más divertido de manejar! Después de trabajar en el SCR950, creo que tiene un buen potencial de adaptación. Es un marco de tubería simple y limpio con un bastidor auxiliar trasero atractivo. Eso facilita cambiar el tubo de escape, el asiento y los guardabarros. Tampoco fue nada difícil limpiar el área de la barra de mano. ¡Creo que sin cambiar muchas partes, SCR950 le permitirá agregar su toque personal! ”
Para crear el ‘Checked Scrambler’, Go Takamine despejó el frente, agregando manillares más anchos para un mejor control todoterreno y una nueva unidad de faro más pequeña. El grabado característico de Brat Style se puede encontrar en la hermosa tapa de combustible, que rinde homenaje a la plataforma Yamaha Faster Sons, así como en una cubierta de filtro de aire personalizada bellamente grabada.
Se agrega suspensión trasera personalizada Work Performance para un mejor recorrido y distancia al suelo, y un bastidor auxiliar y un guardabarros trasero hechos a mano despejan la parte trasera para que coincida con la parte delantera. Los neumáticos gruesos todoterreno están equipados con llantas de alambre prototipo y ninguna bicicleta Brat Style estaría completa sin una unidad de luz trasera firmada. ¡Un escape personalizado corre a ambos lados del Chequered Scrambler y un escudo térmico hecho a mano evita que los pies se cocinen! La moto se complementa con una unidad de asiento hecha a mano por Mauricio Aguilar y gráficos de pintura de la vieja escuela con gráficos antiguos de Yamaha y banderas de verificación en el tanque, y está lista para cualquier desafío de lucha.
Fuente yamaha y estilo mocoso
