Yamaha XSR700 ‘Hanko’ de Woodman
Yamaha XSR700 ‘Hanko’ de Woodman
El diseñador de muebles, carpintero y arquitecto de interiores de Biarritz, Francia, quería crear una bicicleta que celebrara dos de los principales sectores comerciales de las empresas japonesas, además de las motocicletas y los instrumentos musicales.
La siguiente es una entrevista de Yamaha con George Woodman:
¿Quién es Woodman?
“George Woodman” es el nombre de una pluma. Elegí este nombre hace cinco años para crear una identidad que coincida con mi estilo de vida.
Vivo en el centro de Biarritz en un gran almacén donde construí un atelier / manicomio de madera en bruto. Mi trabajo habitual era diseñador de muebles y arquitecto de interiores, y también tenía la especialidad de construirme como carpintero.
También construí algo de madera: tablas de surf; Alaias (tabla de surf primitiva); patines largos; manualidades…
¡La madera está a mi alrededor!
¿De dónde viene la inspiración del concepto/diseño?
Mi fuerte atracción por las bicicletas es cuando me mudé a Biarritz hace 10 años con motos pequeñas en los años 70 (todavía no tengo el carnet de conducir de motos) Y lógicamente la idea fue mezclar madera con motos.
Mi enfoque es más artístico que técnico con la idea de traer el estilo de la bicicleta de una manera retrofuturista. Pero la bicicleta ciertamente debe ser eficiente y suave al andar.
Para este proyecto de construcción de patios de 2017, la idea era construir un puente (existente) entre el departamento de motores y música de Yamaha con un enfoque en la nueva línea RevStar. Esas guitarras estaban inspiradas y los bocetos salieron rápidamente. El nombre “Hanko” también proviene del departamento de guitarras de Yamaha.
¿Cuáles son las especificaciones técnicas/de diseño?
Para el aspecto técnico del proyecto, opté por un “café racer” rápido con asiento de monedas:
- Olhins para suspensión delantera y trasera
- Bolsos S2 Concept
- escape ixrace z8
- Monedas Diablo Supercorsa SP de Pirelli
- Conjunto trasero Yamaha de Gilles Tooling
- Faro delantero ojo de ángel Jeap con luces giratorias integradas
- Integre la retroiluminación LED en el bucle personalizado
- Intermitentes Led hechos a mano en el marco del lateral del radiador
- Baterías de litio Ultrabat
- filtros KN
Para las otras partes:
- Asiento mono de madera y cuero personalizado
- Horquilla de cabeza personalizada y paneles laterales y protector de cadena hechos de multiplicación con ébano de Macassar
- Tapa depósito a medida fabricada en Corian (material técnico de DuPont, marca francesa)
- Guardabarros delantero personalizado hecho de Corian
- Sartén inferior personalizada hecha de Corian
Estas modificaciones convirtieron a la bicicleta en una “máquina de carreras” y ganó la Yard Built Race entre los otros 7 Yard Builders en Punk’s Peak W & W17.
¿Qué le gusta al constructor de bicicletas en la XSR?
Lo que me sorprendió con esta bicicleta moderna, que fue la primera bicicleta moderna con la que anduve, fue la simplicidad de operarla. Podemos sentir que el diseño de la bicicleta fue fácil de personalizar.
Además, la gran cantidad de piezas existentes para el XSR fue muy útil para el proyecto.
Otra cosa que realmente aprecié fue la buena respuesta de muchos ciclistas que tuvieron la oportunidad de probar la XSR.
¡Yo también hice mi propia experiencia montándolo, y es genial! Tan reactivo, toma curvas solo e increíblemente poderoso.
Fuente yamaha
