Yamaha WR 250R

Yamaha WR 250R

Descendiente directamente de nuestros motocross YZ y máquinas todoterreno WR, el WR250R está aquí para hacer que Yamaha sea accesible fuera de la calle.

No es exactamente un modelo de enduro ni tampoco es una moto de calle, la WR250R es más para ciclistas que conducen fuera de la carretera que nunca.

Aspectos:

• Motor DOHC de 250 cc refrigerado por líquido con dos válvulas de admisión de titanio y dos escapes de acero, pistón forjado y cilindro enchapado para una durabilidad excepcional.

• Una cámara de combustión techada con entrada directa tipo tiro descendente ayuda a entregar una potencia excelente en toda la banda de revoluciones, con una potencia máxima a 10.000 rpm.

• Primer uso de inyección de combustible en 250 Yamaha on / off road bike. El sistema se basa en la entrada de un sensor de cadera, un sensor de presión de aire de admisión y un sensor de posición del acelerador que alimentan una ECU compacta para proporcionar una combustión óptima.

• La válvula de escape EXUP® controlada por ECUP, junto con una válvula de control de admisión electrónica, amplía la banda de potencia.

• Las levas de gran altura tienen un tratamiento de superficie WPC en el que la superficie se rocía con polvo fino a más de 100 metros por segundo para aumentar la dureza de la superficie.

• El diseño del motor de tres ejes mantiene el motor compacto. Sumidero de pliegues húmedos entre los rieles del bastidor para mantener baja la altura del motor.

• El alternador de tierras raras ACM mantiene el peso bajo mientras proporciona todas las corrientes necesarias para hacer funcionar los sistemas de iluminación y FI.

• Una bobina de encendido se encuentra directamente encima de la bujía, la siguiente en un modelo de carretera de la oficina de Yamaha.
  Una caja de cambios de seis velocidades proporciona relaciones de transmisión amplias, con lubricación tipo ducha para mayor confiabilidad. Un embrague especial de acción ligera hace la transferencia de salto.

• Un silenciador de tres cámaras, ubicado en el interior, ayuda a mantener una masa centralizada y mantener la bicicleta silenciosa.

• Solo arranque eléctrico. Dejar el pedal de arranque lo mantiene ligero y simple.

• El bastidor de cuna semidoble inspirado en la YZ/WR250 utiliza un bastidor principal de secciones de aluminio fundido y forjado, con tubos de acero de alta resistencia para unas características de resistencia y rigidez excelentes.

• Un basculante asimétrico proporciona un excelente equilibrio entre fuerza/rigidez y un aspecto dinámico. Las barras transversales de aluminio fundido, los brazos extruidos y un eje trasero de 22 mm están cuidadosamente ajustados para un manejo óptimo.

• La horquilla de 46 mm totalmente ajustable proporciona un recorrido de la rueda de 10,6 pulgadas. La abrazadera triple inferior forjada y la cabeza superior fundida ayudan a sentirse excelente en la parte delantera. El eje de dirección de aluminio reduce el peso.
  Un amortiguador trasero montado en un eslabón de 10,6 pulgadas proporciona recorrido con ajustadores para amortiguación de compresión, amortiguación de rebote y precarga del resorte, y tiene una varilla de 14 mm y un cilindro de 46 mm para una excelente resistencia a la humedad y la decoloración.

• Los rotores de freno ondulados delanteros y traseros, incluido un gran disco delantero de 250 mm, reducen el peso sin resorte y brindan un rendimiento excelente. El pedal trasero es de aluminio forjado.

• Incluye un tanque de combustible moldeado de acero delgado con agarre para las rodillas, y el diseño ergonómico completo está diseñado para que el ciclista se sienta parte de la bicicleta.

• El asiento estrecho inspirado en YZ cuenta con una cubierta tipo pinza para una gran sensación de asiento de los pantalones. La altura del asiento es de 36,6 pulgadas.

• El panel de instrumentos WR estilo Enduro proporciona una excelente visibilidad a pesar del tamaño compacto. El modo básico proporciona velocidad, reloj, trímetro y función de autodiagnóstico. El método de medición incluye cronómetro, trímetro de compensación remota, etc.

• Los guardabarros delanteros y traseros minimalistas están diseñados para la funcionalidad, la simplicidad y la ligereza.

• Una carrocería con una salida de calor del radiador separada ayuda a mantener fríos el motor y las ruedas.

• La luz LED y el faro trasero maximizan la visibilidad y consumen menos corriente.

• Palanca de freno delantero regulable.