1976 Honda MR 250 Elsinore
Honda MR 250 Elsinore
Marca Modelo |
Honda MR 250 Elsinore |
Año |
1976 |
Motor |
Dos tiempos, orificio de pistón, cilindro único |
Cumas |
248 cc / 15,1 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 70×64,4mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 6,9: 1 |
Inducción |
Carburador Keihin simple 34mm |
Encendido |
Imán y bobina de rueda externa |
A partir de | Patear |
Poder maximo |
21,8 caballos de fuerza a 7000 rpm |
Tuerca maxima |
17 libras-pie a 6500 rpm |
Embrague | Húmedo, multiplaca |
Transmisión |
5 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
Suspensión trasera | Chaquetas dobles ajustables en cinco direcciones |
Frenos delanteros | Tambor |
Frenos traseros |
Tambor |
Neumático delantero |
3.00-21 |
Cúil Tire |
4.00-18 |
Raca | 32° |
Corredor | 147mm |
distancia entre ejes | 1435 mm/58,5 pulgadas |
Altura del asiento | 880 mm/34,6 pulgadas |
Despeje de tierras | 240 mm / 9,4 pulgadas |
Peso en seco | 112 kg / 248 libras |
Peso mojado |
122 kg / 269 libras |
Capacidad de combustible |
12,9 litros / 3,4 gal EE.UU. |
El MR250 Elsinore se lanzó en 1976 muy de cerca en los años anteriores CR250 del mismo nombre. La Enduro, en ese momento, era una popular moto de Moto-Cross legal en carretera, especialmente con la placa de matrícula todavía en el costado, ¡lo que le otorgaba credenciales de competencia a la máquina! Mientras que la ‘Street Scrambler’ era más notoria que la marcha, y la Trail Bike para una conducción más suave en el carril trasero, ¡la Enduro era para una carga todoterreno seria!
El MRs Elsinore se vendió en 1976 en Light Ruby Red with White. El tanque de gasolina y las tapas laterales eran rojas. El tanque contenía 3,4 galones estadounidenses (12,9 litros). Los guardabarros estaban llenos de plástico blanco. El faro tenía una carcasa plateada y un protector de roca cromado. El motor era un cilindro de puerto de un solo pistón de 5 velocidades, 248 cc, 2 tiempos. Se inició el número de serie MR250-1000001.