1984 Kawasaki GPz 750R Ninja / ZX 750R
Kawasaki GPz 750R Ninja / ZX 750R
Marca Modelo |
Kawasaki GPz 750R Ninja / ZX 750R |
Año |
1984 |
Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
Cumas |
746 cc / 45,6 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 70,0 x 48,6 mm |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Índice de compresión | 10,5: 1 |
Lubricación | Válvula de sumidero |
Inducción |
Carburadores Mikuni 4x 34mm |
Encendido |
Anticipo electrónico cruzado |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
92 hp/67,2 kW a 10 000 rpm |
Tuerca maxima |
7,2 kg-m / 52 libras-pie a 8500 rpm |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Suspensión Inicial |
Horquillas asistidas por aire, recorrido de rueda de 160 mm. |
Suspensión trasera |
Columpio de choque con una mano, recorrido de la rueda de 109 mm. |
Frenos delanteros |
Disco de 2 × 270 mm |
Frenos traseros |
Disco único de 256 mm |
Neumático delantero |
120 / 80-16 |
Cúil Tire |
130 / 80-18 |
distancia entre ejes | 1495 mm/58,8 pulgadas |
Altura del asiento | 780 mm/30,7 pulgadas |
Peso en seco |
228 kg/502,5 libras |
Capacidad de combustible |
22 litros / 5,8 galones estadounidenses |
Consumo medio |
36 millas por galón |
De pie ¼ de milla |
12.4 seg / 106 mph |
Velocidad máxima |
218,8 km/h/136 mph |
El GPz750R, presentado al mismo tiempo que el modelo GPz900R averiado, fue inevitablemente criticado por vivir bajo la sombra de su hermano más llamativo a pesar de ser, como lo expresó la revista Bike, ‘un Ninja en cierto modo’. . Según la revista de motocicletas más vendida de Gran Bretaña, la GPz750R “combina un chasis popular de los 900 con un motor que se reduce en tamaño de 908 a 748 cc pero entrega su potencia de la misma manera, solo que menos”. Puede haber habido menos potencia, pero el GPz750R aún era bueno para altas velocidades que alcanzaban los 130 mph. Introducido junto con el GPz900R para la temporada de 1984, el GPz750R solo se fabricó durante tres años antes de que el GPX750R fuera reemplazado en 1987.