1987 – 1988 elefante Cagiva 125
Elefante Cagiva 125
Marca Modelo |
Elefante Cagiva 125 |
Año | 1987-88 |
Motor |
Dos tiempos, monocilíndrico |
Cumas |
125 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 56×50,6mm |
Índice de compresión | 12,9: 1 |
Inducción |
Carburador de premezcla simple Dell’Orto |
Encendido |
Electrónico |
A partir de | Patear |
Poder maximo |
23,6 hp/17,5 kW a 9100 rpm |
Tuerca maxima |
1,8 kgf-m a 8000 rpm |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
Suspensión trasera | Brazo basculante de un solo amortiguador |
Frenos delanteros | Disco único de 240 mm |
Frenos traseros |
Tambor simple de 130 mm |
Neumático delantero |
2.75-21 |
Cúil Tire |
4.60-17 |
Peso en seco |
125kg |
Capacidad de combustible |
14 litros / 3,7 galones estadounidenses |
Cagiva Elefant 125 apareció por primera vez en 1984 y se produjo hasta 1990 en varias versiones.
La primera serie, Elephant 2, producida desde 1985, usó el Cagiva Aletta rojo como base, solo para ser un modelo de Dakar, formas similares a las Elephant 750 que corren en Dakar, y a diferencia de la alfombra roja era el tanque más grande y. Colores diferentes. En cuanto al chasis, la moto era exactamente igual a la Red Aletta Liquid Cooling, el amortiguador trasero, mezclador, escape lamelar y freno delantero bifurcado, esta serie es reemplazada por la Cagiva Cruiser.
El elefante producido de 1986 a 1988 es diferente al anterior, porque usa horquillas nuevas que tienen el piñón en la cabeza y no en el eje, la cúpula es más grande y recibe la visera, se hacen cortinas laterales, los radiadores más grandes y el . el sillín se vuelve más corto, cubriendo el depósito más pequeño.