1988 Yamaha XJ 600
Yamaha XJ 600
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Marca Modelo |
Yamaha XJ 600 |
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Año |
1988-91 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros cruzados. DOHC, 2 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
598 cc/36,5 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 58,5 x 55,7 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 10,0: 1 |
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Inducción |
4 carbohidratos Mikuni BS32 |
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Encendido |
CDI |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
72 hp/52,5 kW a 10 000 rpm |
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Tuerca maxima |
53,9 Nm / 39,7 kW a 8000 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
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Suspensión trasera |
Rise monocross rate con precarga de 5 vías. |
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Frenos delanteros |
2 pinzas de pistón de disco de 267 mm2 |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de un solo disco de 267 mm 1 |
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Neumático delantero |
90/90 V18 |
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Cúil Tire |
110/90 V18 |
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Peso mojado |
212 kg/467,4 libras |
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Capacidad de combustible |
20 litros / 5,3 gal EE.UU. |
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Velocidad máxima |
205 km/h/127 mph |
La Yamaha XJ600 es una motocicleta relativamente liviana con un carenado en la mitad superior y alrededor de 72bhp (54kW). El XJ600 se construyó entre 1984 y 1991, cuando fue reemplazado por un Yamaha/Seca II Diversion. En América del Norte, la bicicleta se vendió como FJ600. Las Yamaha XJ600 y FJ600 de 1984 fueron notables ya que fueron las primeras motocicletas japonesas de 4 cilindros en línea con una cilindrada de 600 cc.[1] También son una de las primeras motocicletas de 4 cilindros en línea en usar una suspensión trasera de un solo amortiguador.
