1994 Yamaha XVZ 1300 una estrella real clásica
Yamaha XVZ 1300 Clásica Royal Star
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Marca Modelo |
Yamaha XVZ 1300 Clásica Royal Star |
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Año |
1994 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 72° V-4 cilindros, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1294 cc / 78,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 79 × 66mm |
| Índice de compresión | 10,0: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
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Inducción |
4x 32 mm Mikuni de velocidad constante |
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Inducción |
4 carburadores Mikuni |
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Encendido |
Electrónico |
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Poder maximo |
75 hp/54,7 kW a 4750 rpm |
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Tuerca maxima |
111,8 Nm / 81,1 libras-pie a 3500 rpm |
| Embrague | Húmedo, disco múltiple |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Relación de transmisión | 1° 39 = 15 (2.600) 2° 39 = 22 (1.772) 3° 31 = 23 (1.347) 4° 31 = 29 (1.068) 5° 29 = 32 (0.906) |
| Marco | Bastidor de cuna completa con tubo descendente doble; basculante de acero de sección redonda |
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Suspensión Inicial |
Eje central, horquilla neumática regulable con tubos de 40 mm, válvula antisumergible |
| Paseo en rueda delantera | 130 mm/5,1 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Producción de amortiguadores neumáticos ajustables individuales, ajustables para amortiguación de rebote |
| Paseo en rueda trasera | 108 mm / 4,2 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de pistón 2 discos de 298 mm4 |
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Frenos traseros |
Disco 320 con pinza de un pistón de 320 mm |
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Neumático delantero |
150 / 80-16 |
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Cúil Tire |
150 / 90-15 |
| Raca | 28,5 ° |
| Corredor | 125 mm / 4,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1695 mm/66,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 710 mm/28,0 pulgadas |
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Peso mojado |
330 kg / 728,5 libras |
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Capacidad de combustible |
18 litros / 4,7 galones estadounidenses |
El Royal Star es un enorme cursor de viaje de estilo retro impulsado por una versión más grande y descatalogada del motor V-Max de 1198 cc. El motor V-4, que genera 104kW (140bhp) en el V-Max, produce aproximadamente la mitad de esa cifra en el Royal Star. Yamaha cambió la carburación y la sincronización del motor para reducir aún más la potencia en el rango de revoluciones: el par máximo de 82 ft·lb se produce a solo 3500 rpm. Dicho esto, el Royal Star es extremadamente pesado, con 328 kg (7231b), lo que limita su atractivo dinámico. Las majestuosas horquillas, los anchos cromados y las llantas de radios son un auténtico estilo de crucero. El eje de transmisión de bajo mantenimiento y el tanque de combustible de 18 litros mejoran aún más su capacidad para viajar.
