2007 Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura
Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura
Marca Modelo | Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura |
Año | 2007 |
Motor | Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro, TSCC |
Cumas | 998,6 cc / 60,9 cub. en |
Diámetro x carrera | 73,4 x 59 mm |
Índice de compresión | 12,5: 1 |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Lubricación | Válvula de sumidero |
| Aceite de motor | Sintético, 10W / 40 |
Escape | Yoshimura |
Inducción | Inyección electrónica de combustible con cuatro cuerpos de aceleración de 44 mm |
Encendido | Encendido electrónico, transistorizado |
A partir de | Eléctrico |
| Bujía | NGK, CR9EIA-9 |
| Embrague | Embrague húmedo multidisco accionado por cable con limitador de par trasero |
Poder maximo | 157 kW / 213 hp @ 12000 rpm |
Tuerca maxima | 134 Nm / 98,8 libras-pie@ 9500 rpm |
Transmisión | 6 velocidades, malla constante |
| Unidad final | #530 cadena |
| Relación de transmisión | 1º 2.562 / 2º 2.052 / 3º 1.714 / 4º 1.500 / 5º 1.360 / 6º 1.269: 1 |
| Marco | Aluminio, algunos mástiles |
Raca | 23.75 ° |
Corredor | 96 mm / 3,8 pulgadas |
Suspensión Inicial | Horquillas de cartucho invertido Kayaba de 43 mm con revestimiento tipo diamante ajustable para precarga, compresión y redamortiguación |
Paseo en rueda delantera | 125 mm / 4,9 pulgadas |
Suspensión trasera | Monashock Kayaba ajustable en altura de conducción, precarga, compresión y amortiguación de rebote |
Paseo en rueda trasera | 130 mm / 5,1 pulgadas |
Frenos delanteros | Disco de 2 x 310 mm, pinza de 4 pistones |
Frenos traseros | Disco simple 220 mm, 2 pinzas |
Ruedas | Fundición de aluminio, radios múltiples |
Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
Cúl Tire | 190/50 ZR17 |
| distancia entre ejes | 1405 mm/55,3 pulgadas |
Dimensiones | Longitud 2030 mm / 79,9 pulgadas Ancho 710 mm / 28 pulgadas Altura 1130 mm / 44,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 810 mm/31,9 pulgadas |
| limpieza de tierras | 130 mm / 5,1 pulgadas |
| Peso en seco | 163 kg/359,3 libras |
Capacidad de combustible | 18 litros / 4,8 galones estadounidenses |
Posición 0 – 160 km/h / 100 mph | 5,2 segundos. |
Posición 0 – 100 km/h/62 mph | 2,8 seg. |
Posición 1/4 de milla | 10,0 segundos / 248,9 km/h |
Velocidad máxima | 299 km/h/186 mph |
La Suzuki GSX-R750 Yoshimura es una de las motocicletas más vendidas en los Países Bajos en 2006. Durante mucho tiempo, la máxima superestrella incluso podía ser demandada en la lista de rango de ventas. La GSX-R750 combina secretamente su bajo peso y manejo superior con su alto torque y potencia. En resumen, la propiedad de la rueda superdeportiva de 600 cc combinada con la potencia superdeportiva de 1000
Para 2007, Suzuki viene con una aplicación aún mayor del deporte y la belleza de la GSX-R750, la Yoshimura GSX-R750. Este sobrealimentador proporciona un sistema de escape Yoshimura GP EVO, una pantalla de burbuja oscura y una gran medida de carbono. La versión limitada de Yoshimura de la GSX-R750 se entrega exclusivamente en lote negro.
