2008 – 2009 Yamaha XP 500 T-Max
Yamaha XP 500 T-Max
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Marca Modelo |
Yamaha XP 500 T-Max |
| Año | 2008 – 09 |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble cilindro paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
499 cc/30,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 66 × 73 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 10,9: 1 |
| Lubricación | Suma semiseca |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible con cuerpo de garganta Mikuni de 34 mm |
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Encendido |
TCI |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
33,5 kW / 45 hp a 6750 rpm |
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Tuerca maxima |
52,3 Nm / 38,6 libras-pie a 5200 rpm |
| Embrague | Húmedo, multidisco automático |
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Transmisión |
CVT completamente automático |
| Unidad final | Correa trapezoidal |
| Marco | Estructura de aluminio, columna vertebral |
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Suspensión Inicial |
horquillas telescópicas de 43 mm |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante – un amortiguador |
| Paseo en rueda trasera | 116 mm / 4,6 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2×267 discos |
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Frenos traseros |
267 solo disco |
| abdominales | Opcional |
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Neumático delantero |
120 / 70-15 |
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Cúil Tire |
160 / 60-15 |
| Dimensiones | Longitud 2195 mm mm / 86,6 pulgadas Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas Altura 1445 mm / 55,9 o 58,1 pulgadas |
| Despeje de tierras | 125 mm / 4,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1580 mm/62,2 pulgadas |
| Carga máxima | 197 kg / 434 libras |
| Altura del asiento | 800 mm/31,5 pulgadas |
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Peso en seco |
203 kg/447,5 libras – ABS 208 kg/458,5 libras |
| Peso mojado | 218 kg / 481 libras |
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Capacidad de combustible |
15 litros/3,9 gal EE.UU. |
El nuevo T-Max es una expresión pura de potencia y belleza, perfectamente equilibrada. Cada nueva característica habla el lenguaje de rendimiento y comodidad, para brindarte una experiencia de conducción única.
¿Qué tiene de bueno el nuevo T – Max? La rueda delantera se aumentó inicialmente a 15 ”y las horquillas delanteras tienen un diámetro mayor, proporcionando ambas una estabilidad mejorada. Además, el depósito de combustible se ha aumentado hasta una capacidad de 15 litros.
El nuevo T-Max también brinda mayor comodidad, gracias a una nueva forma de asiento, nuevos pasamanos para pasajeros y un parabrisas de nuevo diseño para una mejor protección. Más de un placer para tus oídos, gracias a un silenciador de nuevo diseño que proporciona un aspecto deportivo. Luego hay un nuevo diseño de carrocería delantera y trasera, un nuevo panel de instrumentos y un compartimiento de almacenamiento adicional. Podría pensar ahora, con tantas adiciones, que el nuevo T-Max ha agregado algo de peso, ¿verdad? ¡Equivocado! Gracias a su nuevo marco de aluminio fundido a presión CF, ¡ahora es 5 kg más liviano!
¿Sorprendido? ¡Solo espera para montarlo! Descubrirá que el desempeño mejorado del torque del motor de 499 cc con inyección de combustible es la mejor manera de acelerar la adrenalina en su sistema. El nuevo T-Max te llevará por la ciudad, oa cualquier otro destino lejano, con gran comodidad, diversión y entusiasmo sin fin.
aspectos
Nuevo estilo deportivo radical, con cuerpo de lino fuerte.
Marco de aluminio fundido a presión completamente nuevo
Nueva apariencia delantera y trasera
Rueda delantera de 15 pulgadas y horquillas delanteras de mayor diámetro
Freno de disco doble delantero (267 mm) y freno de disco trasero (276 mm)
Tanque de combustible de mayor volumen (15 litros)
El nuevo diseño del silenciador agrega un aspecto deportivo y elegante
Nuevo panel de medidores de diseño
Máximo confort de un asiento rediseñado
Increíble reducción de peso de 5 kg
Sistema de inyección de combustible modificado: par mejorado en el rango de velocidad media a baja, excelente rendimiento de aceleración.
