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Jorobado de Mummaw Metal Works

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La bicicleta que ves aquí tuvo varias horas de trabajo y se insertó TLC en el cuerpo, el marco y el motor. La parte trasera del marco fue cortada y soldada profesionalmente y fabricada por el maestro soldador de AWS. Los conjuntos traseros se destruyen a favor de un conjunto personalizado de controles delanteros, así como una conexión de cambio y freno personalizada. También vale la pena señalar que el nuevo conjunto de faros se limpia, pega e instala profesionalmente. Con los indicadores de fábrica destruidos, hemos instalado luces de advertencia que fluyen hacia el freno Brembo y una palanca de recolección de bajo nivel de combustible y aceite.

La sección trasera recientemente renovada también cuenta con luces de posición montadas a la medida y una base de asiento hecha profesionalmente cubierta con una cubierta de grado marino con tapicería Peterson, un renombrado fabricante de asientos personalizados. La luz de freno trasera está unida al brazo oscilante y se ve muy bien y en realidad ilumina la rueda trasera por la noche. Luego, la bicicleta fue pintada aquí en casa por Brody’s Kustoms usando PPG negro y PPG transparente con un agente alisador agregado para darle un gran acabado satinado y una durabilidad increíble.

El motor fue construido profesionalmente utilizando varillas forjadas y pistón ACL y cojinetes de carrera. Es un motor de muy alta compresión y tiene una leva muy traviesa que hace temblar el suelo. No somos más que gasolina de carreras.

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Equipo MotoESP

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