Kawasaki

1998 – 2000 Kawasaki VN1500 Vulcano nómada F1

Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI

, 1998 – 2000 Kawasaki VN1500 Vulcano nómada F1

Marca Modelo

Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI

Año

1998 – 00

Motor

Cuatro tiempos, 50° V-Twin, SOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

1470 cc/89,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 102x90mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 8.6: 1

Inducción

Carburadores CVK de 34 mm con control de encendido sensible al acelerador Kawasaki (K-TRIC)

Encendido

Digital

Poder maximo

64 hp/46,7 kW a 4700 rpm

Tuerca maxima

112 Nm / 82,6 libras-pie a 3000 rpm

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Eje
Marco Acero de alta resistencia, doble cuna

Suspensión Inicial

horquilla de cartucho de 41 mm

Paseo en rueda delantera 150 mm / 5,9 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguadores dobles asistidos por aire con ajuste de amortiguación de rebote de 4 vías

Paseo en rueda trasera 100 mm / 3,9 pulgadas

Frenos delanteros

Disco de 2 × 280 mm

Frenos traseros

Disco único de 270 mm

Neumático delantero

150 / 80R-16

Cúil Tire

150 / 80R-16
Raca 32.0 °
Corredor 177 mm/6,9 pulgadas
distancia entre ejes 1661 mm/65,4 pulgadas
Altura del asiento 718 mm/28,3 pulgadas

Peso en seco

337,0 kg / 739 libras

Capacidad de combustible

16 litros / 4,2 vapor EE. UU.

, 1998 – 2000 Kawasaki VN1500 Vulcano nómada F1

La Kawasaki Vulcan 1500 Nomad es una bicilíndrica en V lista para usar que presenta el sonido, la sensación y la apariencia inconfundibles de la motocicleta clásica. Basada en la Vulcan 1500 Classic, que arrasó en el mercado de las cruiser con su gran motor bicilíndrico en V de 1470 cc, su aspecto clásico y su precio asequible, la motocicleta Nomad ofrece comodidades de turismo para prepararla para recorrer el bulevar, fuera y dentro. Aventuras en carretera abierta.

Además de las alforjas duras altamente estilizadas, el Nomad está listo para recorrer la distancia con una cómoda posición de asiento vertical y un asiento ergonómico en el suelo, parabrisas ajustable, suelos para los pasajeros traseros, palancas de control anchas, chasis reforzado, neumáticos anchos sin cámara montados sobre ruedas de aleación. y diodo. frenos de disco delanteros.

El Vulcan 1500 Nomad conserva un aspecto clásico centrado en el gran motor bicilíndrico en V refrigerado por líquido de 1470 cc. El carburador cuenta con el acelerador de encendido sensible del sistema Kawasaki (K-TRIC) para ajustar el tiempo de encendido para cada ajuste del acelerador para una excelente respuesta del motor. La combinación de grandes conductos de conexión de la caja de aire y el sistema K-TRIC ayuda a mejorar la potencia de rango medio y proporciona una mejor eficiencia de combustible.

También hay un sistema de calentamiento del carburador para mejorar la respuesta del acelerador en climas fríos. El refrigerante del motor de calentamiento se conduce a través del carburador cuando el sensor de temperatura abre el paso del refrigerante.

El rendimiento general del motor se ve mejorado por una transmisión de cinco velocidades con engranajes espaciados con precisión para acelerar la aceleración y la potencia se transmite a la rueda trasera a través de una transmisión de eje confiable y silenciosa.

El motor está montado con caucho en el marco y tiene un ecualizador accionado por engranajes para resolver la vibración de la barra de mano y el piso y mantener ese ruido distintivo de V-twin. También hay ajustadores de juego de válvulas hidráulicas y abrazaderas de cadena de distribución automáticas que aumentan la confiabilidad y reducen en gran medida el mantenimiento del motor. El sistema de escape usa un silenciador a cada lado de la rueda trasera para mayor estilo y rendimiento.

Para aumentar la capacidad de carga de las giras, la Vulcan 1500 Nomad tiene tubos de marco de gran diámetro. El tubo de dirección de gran diámetro y los refuerzos en el área de la dirección ofrecen estabilidad y estabilidad excepcionales. El neumático delantero ancho brinda una sensación segura de plantado en la parte delantera, y ambos neumáticos no tienen cámara y están montados en llantas de aleación de cinco radios.

En la parte trasera, el amortiguador de aire y los amortiguadores de rebote son ajustables para una acción lujosa incluso cuando se viaja con cargas adicionales. Los grandes frenos delanteros de doble disco y un freno de disco trasero brindan una excelente potencia y sensación de frenado.

El Vulcan 1500 Nomad brinda mucha comodidad tanto para el conductor como para el pasajero con tablas de piso anchas y bien ubicadas y asientos anchos con espuma gruesa y suave. Un parabrisas transparente ayuda a desviar el viento y su rango ajustable de dos pulgadas permite subirlo o bajarlo. Las palancas de embrague y los frenos anchos brindan a los pasajeros una buena sensación de los controles, mientras que las señales de giro con cancelación automática agregan comodidad.

El equipaje rígido extraíble fluye con las líneas clásicas del Vulcan Nomad. Los forros internos removibles del sillín disponibles hacen que empacar y desempacar sea rápido y conveniente.

Desde las calles de la ciudad hasta la carretera abierta, la Kawasaki Vulcan 1500 Nomad se hizo para moverse con estilo.

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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