2013 BMW K 1300R
Conductor BMW K1300R
|
Marca Modelo |
Conductor BMW K 1300 R |
|
Año |
2013 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
|
Cumas |
1298 cc / 79,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 80 × 64,3 mm / 3,15 × 2,53 “ |
| Índice de compresión | 13,0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
|
Inducción |
Inyección electrónica de combustible, electrónica digital del motor con control de detonación integrado (BMS-K) |
|
A partir de |
Eléctrico |
| Gestión de fugas | Catalizador de tres vías totalmente controlado |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Alternativa | Alternativa trifásica, 580W |
| Batería | 12V / 14AH, sin mantenimiento |
| Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite, accionado hidráulicamente |
|
Poder maximo |
127 kW / 173 hp a 9250 rpm |
|
Tuerca maxima |
140 Nm / 14,3 kgf-m / 103 libras-pie a 8250 rpm |
|
Transmisión |
6 velocidades |
|
Unidad final |
Eje |
| Relación de transmisión | 1º 2.398 / 2º 1.871 / 3º 1.525 / 4º 1.296 / 5º 1.143 / 6º 1.015: 1 |
| Marco |
Estructura de puente, aluminio, motor de carga |
| Ángulo del cabezal de dirección | 60,4º |
| Corredor | 104,4mm/4,1″ |
|
Suspensión Inicial |
BMW Motorrad Duolever; puntal de resorte central, Paralever; puntal de resorte central con sistema de palanca |
|
Paseo en rueda delantera |
115 mm / 4,5 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Basculante simple de aluminio con BMW Motorrad, precarga de resorte con ajuste hidráulico infinito |
|
Paseo en rueda trasera |
135 mm / 5,3 “ |
|
Frenos delanteros |
2 discos x ∅320mm, pinzas de 4 pistones |
|
Frenos traseros |
Disco único de ∅265 mm, pinza de 2 pistones |
|
Ruedas |
aluminio moldeado |
|
Limite frontal |
3.50 × 17 “ |
|
Borde trasero |
5.50 × 17 “ |
|
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
|
Cúil Tire |
180/55 ZR17 |
| Dimensiones | Longitud: 2228 mm / 87,7 “ Ancho (incluyendo depósitos): 856 mm / 33,7″ Altura (sin espejos): 1095 mm / 43,1 “ |
| distancia entre ejes | 1585 mm / 62,4 “ |
| Altura del asiento | 820 mm / 32,3 pulgadas (asiento bajo 790 mm / 31,1 pulgadas) |
|
Peso en seco |
217 kg / 478 libras |
|
Peso mojado |
243 kg / 536 libras |
|
Capacidad de combustible |
19 L / 5,0 gal EE.UU. |
| Consumo medio | 6,2 l/100 km 16,1 km/l/37,9 mpg EE. UU. |
|
Posición 0 – 100 km/h |
2.9 seg |
|
Posición 0 – 150 km/h |
4.9 seg |
|
Posición 0 – 200 km/h |
7.9 seg |
|
De pie ¼ de milla |
10,7 segundos |
|
Velocidad máxima |
265,8 km/h/165,2 mph |
Agresivo. Adrenalina pura. Incluso estando de pie. Y más aún en cuanto se va. Lo que sucede en este momento es uno de los momentos especiales en la vida de un motociclista: un comienzo como un cohete.
Gracias a su geometría, este proyectil entra en órbita como cualquier otro. Perfecto para la cuarta milla. Pero también para el uso diario. y se dobla No solo sobresale con 173 bhp y 140 Nm y produce sonido desde su nuevo tubo hexagonal con un convertidor catalítico y una válvula de escape que te pone la piel de gallina. Pero también porque todo va de la mano con niveles de consumo de combustible y emisiones de escape de los que incluso una bicicleta “inteligente” estaría orgullosa. Después de todo, BMW significa Bayerische Motoren Werke.
La mejor tecnología, la ergonomía de sus inventores y un estilo inolvidable. Y te costará creer que, a pesar de todo este atractivo emocional, sea una de las motos más seguras y con mejores niveles de forma física diaria: ABS y ESA II como extras opcionales, por ejemplo.
E incluso los accesorios del tazón para ti: los corredores ordenan la función de cambio automático que les permite quemar las marchas, así como el tablero de instrumentos 2D estilo MotoGP, solo para los tiempos de vuelta oficiales. Y si desea cargarlo, también hay soluciones de equipaje. Pero incluso ellos no pueden cambiar el hecho de que este es el poder más frío del hogar. Póngase en contacto con su distribuidor si tiene alguna pregunta o inquietud sobre la prueba de manejo de esta bicicleta.
Es imposible imaginar una moto desnuda más impresionante o emocionante. Diseñado sin concesiones para impresionar y funcionar. Una potencia de 173 hp (127 kW) y 140 Nm de torque aseguran que puede manejar cualquier cosa que la calle le arroje. No siempre se ve atractivo.
El diseño de gran tamaño se combina con una tecnología única. Tecnología como el famoso BMW Motorrad Duolever para un manejo óptimo y BMW Motorrad ABS y TPC Tire Pressure Control opcionales. La K 1300 R es también la única moto expuesta disponible con asistencia en el cambio de marchas, lo que permite a los ciclistas cambiar con facilidad o quitar la mano del acelerador.
ESA II (Ajuste electrónico de la suspensión) está disponible como alternativa a la K 1300 R, lo que le permite modificar la configuración de la suspensión en función de la carga que transporte
Características y Beneficios
Opciones de accesorios de fábrica:
Asiento de pasajero confort
Asiento doble bajo (790 mm)
Control de presión de neumáticos
Alarma anti-robo
ASC (Control de Estabilidad Automatizado)
Rejilla de equipaje
Paquete Dinámico (Control de Presión de Neumáticos y ASC) £ 485.00
Equipo estándar de fábrica: características especiales
ABS BMW Motorrad de serie
Ruedas Deportivas
Computadora a bordo
Puños calefactables
Parabrisas deportivo
Indicadores LED
Ayudar con el cambio de marcha
ESA 2 (Ajuste electrónico de la suspensión)
Motor / Línea de conducción
Motor de 4 cilindros en línea, montado transversalmente al bastidor e inclinado a 55°
Culatas de 4 válvulas
Caja de cambios de 6 velocidades
Sistema de escape de acero inoxidable
Gestión de motor digital gratuita,
Convertidor catalítico de circuito cerrado de 3 vías con sensor de oxígeno
transmisión por eje
Tren de rodaje
Amortiguación de extensión trasera continuamente ajustable
Basculante unilateral de fundición de aluminio
Ruedas de aluminio fundido
Suspensión delantera BMW Motorrad Duolever y suspensión trasera paralela (EVO).
Rueda trasera 5,5 x 17 con base 180/55 ZR 17
Freno delantero de doble disco (EVO, dia 320mm.)
Freno trasero monodisco
Regulador hidráulico de precarga del muelle trasero
Soporte de apoyo con maletero
Electrónica
Toma de corriente
Luz intermitente de advertencia de peligro
Intermitente blanco
Haz de luz permanente
motocicleta electronica
Información de pantalla plana (reloj digital, indicador de marcha, indicador de combustible, indicador de temperatura del refrigerante y rango de crucero, odómetros total y de 2 viajes, indicador de intervalo de servicio)
Equipo
Compartimento de almacenamiento con juego de herramientas
Sistema de una llave para encendido, dirección, tapón de llenado de combustible y bloqueo del asiento
Palanca de embrague y freno de mano regulable
Interruptor de encendido completo y bloqueo de dirección
Asiento doble de una pieza
Características clave
La BMW K1300R: la potencia tiene rostro.
La BMW K 1300 R 2013 está disponible en los siguientes nuevos acabados de pintura:
– Racing rojo metalizado / negro zafiro
– Zafiro negro metalizado / negro satinado brillante
Acabados de pintura Ostra / Metal Metalizado Los tapetes de granito gris zafiro, gris claro metalizado y negro brillante / gris mate metalizado ya no están disponibles.
Las llantas deportivas que antes estaban disponibles como extra opcional ahora se incluyen en la gama de accesorios estándar. Por lo tanto, ya no están incluidos en el paquete dinámico K 1300 R. Este último incluye, por tanto, adhesivos calefactables, ordenador de a bordo, intermitentes LED, parabrisas Sport, Regulación Electrónica de Suspensión ESA II y el asistente de relés.
