2013 Suzuki GSX 1300R Hyabusa

Suzuki GSX 1300R Hayabusa ABS

Hayabusa es conocida por cortar el aire con una agilidad y un rendimiento increíbles. Combina un inmenso ingenio, una portabilidad inigualable y un andar suave y sedoso en las calles de la ciudad o en la carretera abierta. Debajo de su diseño ventoso se encuentra el renombrado motor Suzuki Hayabusa. La sensación resonante de potencia pura refleja una actitud de autoridad audaz tanto de la máquina como del piloto.

A través de numerosos ajustes de ingeniería al diseño original, el espíritu de Hayabusa ha sobrevivido. Su rendimiento incomparable ofrece una conducción divertida y deportiva a cualquier ritmo, poniendo el listón muy alto para los competidores y definiendo la “bicicleta deportiva definitiva”. El estilo original original pero ilimitado también refleja el espíritu del propietario de Hayabusa.

Bicicleta DEPORTIVA definitiva

El Hayabusa fue diseñado por Suzuki para funcionar como un boxeador musculoso de peso pesado pero extremadamente ágil. Si bien los ciclistas rara vez tienen que dar todo su golpe desde la línea, la potencia de gran tamaño y el rendimiento basado en la marina inspiran confianza en la conducción diaria. Esa energía contenida pero refinada es la presencia que emerge cuando hayabusa y un jinete pasan.

Hayabusa se siente bastante a gusto en las calles de la carretera o la ciudad. Debido al bajo centro de gravedad que le permite cruzar esquinas, Hayabusa es un ágil depredador urbano.

Además, el acabado de alta calidad de Hayabusa y la atención al detalle capturan un orgullo desigual en la artesanía que lo llevará a sentirse orgulloso de ser propietario. El diseño audaz le da un aura única y una gran presencia que no se encuentra en otras bicicletas.

El modelo 2013 recién equipado viene con pinzas Brembo Monobloc de alto rendimiento y sistema de frenos antibloqueo. Los que viajan solos por la carretera, así como las parejas de turismo, seguramente disfrutarán de estas características.

EL RITMO ESTÁ EN
A principios del siglo XX, Suzuki sorprendió al mundo con la introducción de Hayabusa. Durante la última década, la motocicleta ha evolucionado sin dejar de ser fiel a su concepto: la cúspide de las motocicletas de alto rendimiento. Su increíble potencia, velocidad, conducción suave y enorme presencia siempre interesan tanto a los propietarios como a los espectadores. Cuando se agregan ABS y pinzas de freno delanteras Brembo Monobloc, lleva a Hayabusa y al conductor a nuevas alturas. Te invitamos a convertirte en el dueño de la llave Hayabusa, y sentir el latido de Hayabusa mientras vuelas por las calles. Únase a nosotros y sea un orgulloso propietario. Que tu corazón lata junto con el Hayabusa. Porque la Hayabusa es, y siempre será, la moto deportiva definitiva.

Ingeniero jefe
Desde el nacimiento del primer Hayabusa en 1999 hasta 2003 participé en el diseño del motor. Luego tuve el honor de ser el ingeniero jefe de todo el proyecto. Primero déjame decirte que no se puede hablar de esta moto sin mencionar su aerodinámica.

Incluso cuando estábamos refinando el diseño para la segunda generación, el equipo priorizó mejorar su ya excelente eficiencia aerodinámica. La Hayabusa en realidad está por encima y más allá de otras bicicletas deportivas, y su forma consumada sigue la función de las características aerodinámicas de la bicicleta. Además, su óptimo equilibrio y control de movimientos se traducen en facilidad de manejo al andar en bicicleta. Con la incorporación de las nuevas pinzas ABS y Brembo Monobloc, los frenos aumentarán la confianza en el control de la moto. Gracias al fuerte apoyo de los propietarios de todo el mundo, esta bicicleta tiene más espacio para correr, y planeamos desarrollar su rendimiento para asegurarnos de que los ciclistas la adoren en el futuro.

yuichi nakashima
Conductor de prueba
Soy piloto de pruebas de Hayabusa desde el primer modelo. Puedo decir que el motor Hayabusa se siente tan potente y tan suave que no existe tal cosa. Después de montar en la Hayabusa, no querrás montar en otra moto. Experimente una vez la poderosa aceleración del Hayabusa de baja a alta velocidad y el manejo ágil y también quedará enganchado. Te animo a que lo pruebes. También iré en el Hayabusa fuera del trabajo. Me encanta la fuerte amistad entre los propietarios, y cuando nos encontramos con otro ciclista de Hayabusa, solemos saludarnos. Espero que seas propietario y que puedas disfrutar participando en este maravilloso mundo del ciclismo.

Características principales ABS Suzuki Hayabusa GSX1300R

Velocidad controlada – Hayzusa totalmente nuevo Suzuki 2013

Suzuki ha renovado una de las motocicletas deportivas de alta potencia más populares de Suzuki, la Suzuki Hayabusa, ahora equipada con frenos delanteros Brembo y la primera de la gama de motocicletas deportivas de Suzuki con un sistema de frenos antibloqueo (ABS).

Presentada originalmente en 1999 y constantemente probada como la motocicleta de producción más rápida del mundo, la icónica Hayabusa redefinió la categoría hiperdeportiva y, al hacerlo, reclamó su propia clasificación de ‘deporte definitivo’.

La Suzuki Hayabusa lleva el nombre del ave rapaz japonesa que puede diseñar velocidades de más de 300 km/ha para un rendimiento máximo y representa el pináculo de la ingeniería, el rendimiento y la estilización de las motos deportivas.

La totalmente nueva Hayabusa 2013 es la primera de la gama de motos deportivas de Suzuki que cuenta con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) para mejorar el rendimiento de frenado y evitar el bloqueo de las ruedas debido a condiciones alteradas de la carretera o frenado excesivo *.

Además, el Hayabusa 2013 ahora está equipado con pinzas de freno delanteras radiales Brembo Monobloc que brindan una respuesta rápida al conductor, con un diámetro de pistón aumentado de 32-30 mm a 32-32 mm, lo que significa que se aplica una mayor fuerza. al disco de freno, lo que se traduce en un mayor agarre delantero para controlar la increíble potencia de la Hayabusa.

Repleto de tecnología de reproducción, el Hayabusa 2013 cuenta con un Suzuki y un sistema de inyección de combustible de válvula de mariposa dual (SDTV) de 1340 cc, DOHC, motor de cuatro cilindros refrigerado por líquido que ofrece una potencia robusta y un par impresionante en su amplia banda de potencia.

El selector de modo de conducción Suzuki (S-DMS) permite a los conductores seleccionar uno de los tres mapas de motor para cumplir con las condiciones de la carretera y sus preferencias de conducción, y la transmisión de cambio suave de seis velocidades funciona en combinación.

PUBLICACIONES RELACIONADAS .post-grid-item {align-content: center; alinear elementos: centro; fondo: #fff; borde-radio: var (-w-ga); shadow-box: var (- w-shadow -borded); pantalla: flexible, altura: 140px; desbordamiento: oculto; text-align: center} .post-grid-item. pulgar {radio del borde: var (- w-ga) 0 0 var (- w -ga); flexión: 1,5 1; altura: 100%; ancho máximo: 300px; desbordamiento: oculto; ubicación: relativo} .post-grid-item. thumb img {pantalla: bloque; izquierda: 50%; ancho máximo: ninguno; posición: total; arriba: 50%; transformación: traducidoY (-50%) traducirX (-50%)} .post-grid-item .title {-webkit-line-clamp: 3; -webkit-box- oriental: vertical ; radio del borde: 0 var (- w-ga) var (- w-ga) 0; color: # 444; pantalla: -webkit-box; flex: 2 1; tamaño de fuente: 1em; peso de fuente: 600; desbordamiento: oculto; relleno: 2px .5em; ancho: 100%}. post-grid-item .title span {border-bottom: 2px solid var (- w-color-main)}. post -grid-item : hover { box-shadow: var (- w-shadow-lg-bordered)}.post-grid-item: hover .title span {border-width: 3px} .post-grid-item.vertical {display: flex; dirección de flexión: columna; height: automatic} .post-grid-item .single vertical {margin: automatic 0; padding: 1em; width: 100%} .post-grid-item.vertical. thumb {flex: nada; height: auto; max width: 100%; desbordamiento: visible; ancho:. 0; text-align: middle} .post-grid-item.vertical .title span {border: none} .post-grid-item.vertical: hover {opacity: .75} .post-grid-item.with-excerpt , .post-grid-item.with-extract .title {text-align: left} .post-grid-item.with-excerpt .excerpt {color: # 444; font-size: 90%}. item.with-extract .read-more {margin: 0} .post-grid-item.vertical: not (.with-excerpt) .thumb + .content .title {text-align: left}

Juego Suzuki TS125

suzuki gs425

Suzuki DR 125 SM

Juego Suzuki Bulevar C90T

Suzuki VS1400GL Invasor

Suzuki SV 650S

© 2022 DESARROLLO · Todos los derechos reservados