Suzuki Bulevar C50 SE

Suzuki Bulevar C50 SE

Cruiser Clásico Con Estilo Propio.

El Boulevard C50 tiene un alma de crucero clásico junto con un rendimiento de V-twin que lo carga cada vez que gira el acelerador. El diseño clásico del C50 Boulevard comienza con líneas fluidas que parten de las cabezas delanteras y pasamanos retráctiles, que complementan a la perfección su tanque en forma de lágrima, su asiento escalonado y su guardabarros trasero con gran cenefa. Estas líneas, por supuesto, reflejan su espaciosa posición de asiento, que promete un viaje cómodo hora tras hora. Al final del boulevard o en la autopista, el motor bicilíndrico en V del C50 está diseñado para brindar pura emoción. Con un fuerte par motor a bajo y medio régimen, acelera con fuerza desde poco más de ralentí. Pero, gracias a su ingeniería avanzada, es extremadamente suave a velocidades de crucero en carretera. Es hora de descubrir qué tan bueno puede ser un crucero clásico con el Boulevard C50 2006.

ASPECTOS:

Nuevas características

• Nuevo indicador de combustible agregado al velocímetro

• El cilindro maestro del freno delantero, la palanca del freno, la palanca del embrague y los interruptores de la barra de mano tienen un nuevo diseño actualizado

Características del motor

• Inyección de combustible, 50 pulgadas cúbicas, ocho válvulas, refrigeración líquida, ajuste del motor bicilíndrico en V a 45 grados para potencia y torsión excepcionales a bajas revoluciones

• El sistema de válvula de aceleración doble de Suzuki (SDTV) cuenta con un sistema de inyección de combustible electrónico derivado de la GSX-R: mantiene una velocidad de aire óptima en la ruta de admisión para una respuesta de giro de bajas a medias rpm y una salida de par alta; incluye sistema de ralentí automático rápido (AFIS )

• El ECM de 32 bits proporciona un control preciso del tiempo de encendido y las inyecciones de orificios múltiples, lo que garantiza un arranque rápido y una excelente capacidad de conducción en todas las condiciones

• El sistema de inyección de combustible recibe información del sensor montado en el engranaje, temperatura del agua. sensor, temperatura del aire. Sensores y sensores del puerto de admisión para una entrega de potencia eficiente y una mejor economía de combustible

• Cigüeñal diseñado con pasador de cigüeñal desplazado a 45° para reducir la vibración del motor sin contrapeso para una conducción más cómoda

• La transmisión de cinco velocidades tiene una alta relación de quinta velocidad para una conducción tranquila en carretera

• El sistema de transmisión del extremo del eje de bajo mantenimiento funciona de manera limpia con una reacción de par baja

• Escape de estilo personalizado diseñado para un sonido retumbante profundo y potencia de sintonización de bajas revoluciones

• El sistema pulsado secundario inyecta aire en los puertos de escape para encender los hidrocarburos no quemados y reducir las emisiones – CA. sonra El modelo está equipado con un catalizador para mayores reducciones de emisiones.

Características del chasis

• Acelerómetro del tanque de combustible con indicador de combustible LCD, luces de reloj e indicador: los cables y el cableado se controlan cuidadosamente para una observación detallada

• Bastidor de acero tipo cuna con tapas laterales, guardabarros y depósito de combustible del mismo color, así como muchas piezas cromadas

• Asiento amplio y cómodo con una altura de asiento baja de 27,6 pulgadas: asiento del pasajero extraíble para lograr un aspecto de guardabarros trasero inclinado

• Pasamanos anchos y tablas del piso montadas en el frente y controles de pie para mayor comodidad en la ciudad o en la carretera

• Horquillas telescópicas con correderas de aluminio pulido y cubiertas de tubo de puntal de acero inoxidable pulido

• El ángulo de la parrilla de 33° de largo y la distancia entre ejes de 65,2 pulgadas brindan una marcha suave y cómoda

• La suspensión trasera tipo conexión se combina con un basculante estilo viga y un amortiguador único con ajuste de 7 posiciones accionado por resorte

• Potente faro multirreflector alojado en una atractiva carcasa con un elegante borde frontal: los faros delanteros se apagan al arrancar para reducir la carga de la batería

• Señales de giro brillantes multirreflectantes diseñadas para una alta visibilidad y una apariencia atractiva

• Luz intermitente de emergencia estándar de 4 vías e interruptor de paso alto

• Las ruedas deportivas tradicionales con llantas cromadas tienen un neumático delantero de 130/90-16 de ancho y un neumático trasero de 170/80-15

• Freno de disco delantero único con rotor grande de 300 mm y freno de tambor trasero de 180 mm para un gran rendimiento de frenado.