Ducati

2016 Ducati XDiavel S

Ducati XDiavel S

, 2016 Ducati XDiavel S

Marca Modelo

Ducati XDiavel S

Año

2016

Motor

Cuatro tiempos, Testastretta DVT (Dysmodrome Variable Timing), 90° L-Twin, 4 válvulas demodrométricas por cilindro, doble bujía

Cumas

1262 cc / 77 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 106 x 71,5 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 13,0: 1
Escape Escape y silenciador de acero inoxidable con dos salidas ovaladas, convertidor catalítico y 2 exploradores lambda

Inducción

Sistema de inyección de combustible BOSCH, sistema completo de conducción por cable, cuerpos de mariposa ovalados de 56 mm

Encendido

Electrónico
A partir de Eléctrico

Poder maximo

114,7 kW/156 CV a 9500 rpm

Tuerca maxima

128,9 Nm / 13,1 kgf-m / ​​95 libras-pie a 5000 rpm
Embrague Embrague antirrebote húmedo y multidisco autoservo con control hidráulico

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Equis; piñón delantero Z28; rueda dentada trasera Z80
Unidad principal Engranajes de corte recto, relación 1,84:1
Relaciones de transmisión 1º 37:15 / 2º 30:17 / 3º 27:20 / 4º 24:22 / 5º 23:24 / 6º 22:25
Marco Bastidor enrejado de acero tubular

Suspensión Inicial

Horquilla regulable Ø 50 mm (Ø 1,97 in) usd con tratamiento DLC
Paseo en rueda delantera 120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguador simple, precarga y rebote ajustables, depósito remoto. Basculante unilateral, marco de fundición / enrejado
Recorrido de la rueda trasera 110 mm/4,33 pulgadas

Frenos delanteros

2 discos semiflotantes de 320 mm (12,60 pulgadas), altavoces monobloque radiales de 4 pistones Brembo M50 y cilindro maestro radial.

Frenos traseros

Disco de 265 mm (10,43 pulgadas), altavoz flotante de 2 pistones
abdominales Esquinero ABS BOSCH de serie

Rueda delantera

Aleación ligera, Fundición y maquinado, 3.5 x 17

Rueda trasera

Aleación ligera, Fundición y maquinado, 8.00 x 17

Neumático delantero

Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17

Cúil Tire

Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
Raca 30º
Corredor 130 mm/5,1 pulgadas
distancia entre ejes 1615 mm/63,6 pulgadas
Altura del asiento 755 mm/29,7 pulgadas

Peso en seco

220 kg / 485 libras

Peso mojado

247 kg / 545 libras

Capacidad de combustible

18 litros / 4,75 gal EE.UU.

Ducati ingresa al mundo de los cruceros y lo hace a su manera, presentando a un verdadero barquero pero que se enorgullece del diseño, el contenido técnico y el rendimiento típico de las motos Ducati. La XDiavel es un “vistazo a baja velocidad”, donde la conducción a baja velocidad es típica del mundo de las cruiser, mientras que la emoción y la adrenalina de la conducción deportiva Ducati son incomprensibles. La X en XDiavel ilustra con precisión lo siguiente: dos mundos distantes aparentemente diferentes que se unen en una bicicleta única, una síntesis en la que ambos están completos, sin compromiso.

El nuevo XDiavel es un encuentro de la experiencia italiana y la cultura de los cruceros, que combina rendimiento con ergonomía. El color negro de la estrella y sus significados simbólicos se han utilizado durante mucho tiempo como mitades contrastantes de personalidad, misterio, fuerza y ​​elegancia.

Largo, bajo, musculoso, con formas modernas y componentes tecnológicamente avanzados. Pero sobre todo, sexy. Así es como los diseñadores de Ducati imaginaron la XDiavel cuando comenzaron a trabajar en los bocetos iniciales. Una bicicleta que combina estilo absoluto con tecnología de punta. Una bicicleta que augura el concepto de Cruiser en la vida moderna, hacia el futuro, un auténtico “Technocruiser”.

Manillar ancho y almohadillas para los pies más adelantadas. La carretera discurre bajo las ruedas, acompañada de una sensación de control y comodidad típica de una cruiser. Pero a la hora de afrontar las esquinas, XDiavel te sorprenderá. La XDiavel es una cruiser, con un nivel de prestaciones y contenido técnico que permite una conducción flexible y experiencias únicas.

5.000, 60, 40. Tres números que resumen el concepto de XDiavel. 5000, el número de turnos en los que el motor proporciona el par máximo; 60, el número de configuraciones ergonómicas de posición de conducción; 40, el ángulo máximo de inclinación en grados.

5000, como en los rearmes por minuto a los que su bicilíndrico alcanza nivel de par máximo, igual a 13,1 kgm. Rendimiento muy bajo para el motor Ducati pero perfecto para la conducción normal en el mundo de los cruceros. Además, el motor XDiavel asegura un par que ya supera los 10 kgm a 2100 rpm, con una curva muy suave hasta el límite. La potencia máxima es de 156 CV con un gran rendimiento a todas las velocidades.

60, como en el número de diferentes configuraciones ergonómicas a disposición del piloto en cuanto a posición de conducción. La XDiavel se puede personalizar como ropa personalizada gracias a cuatro posiciones diferentes para los pies, cinco asientos y tres barras de mano. Además la opción de asiento de pasajero es más cómoda, con respaldo.

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El ángulo máximo de inclinación es de 40 grados. puede llegar y esquina. La XDiavel siempre garantiza un rendimiento dinámico y una gran emoción de conducción. Tanto si las carreteras son largas y rectas como si están llenas de tipos y curvas.

El motor es el rey.
Hermoso, poderoso, sofisticado. La XDiavel tiene el último paso evolutivo del motor Testastretta: el Ducati Testastretta DVT 1262. El aumento de la cilindrada, combinado con el uso del sistema DVT (Desmodromic Variable Timing), permite una distribución de par extremadamente completa, pero también fluida, incluso a baja velocidad. velocidades , al tiempo que garantiza el rendimiento deportivo a toda velocidad. Además, la Ducati Testastretta DVT 1262 está muy bien diseñada.

Chasis
Las dimensiones básicas de la moto (altura del asiento, portaequipajes y distancia entre ejes) enfatizan el carácter Cruiser, asegurando el equilibrio adecuado y un manejo más deportivo.

Cinturón de conducir
La XDiavel es la primera Ducati en utilizar una transmisión por correa final. El sistema fue desarrollado para XDiavel para garantizar una transmisión de energía confiable y segura. Las ventajas de la correa son el silencio, la limpieza, el menor mantenimiento y la respuesta fluida cuando se gira el acelerador, como corresponde a una Cruiser.

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Equipo electronico
La XDiavel ama la electrónica y la tecnología de vanguardia, en lo más alto de la gama Ducati. Corner ABS, Ducati Traction Control, Riding Modes, Cruise Control, Hands-free, Panel TFT y cerraduras eléctricas con llaves rojas deletreadas en rojo. Diseño y tecnología también se dan la mano en las ópticas Full LED, todo un ejemplo de estilo en la XDiavel. Además, la versión S está equipada de serie con un sistema DRL (Daytime Running Light) para la luz delantera.

Lanzamiento del juego Ducati Power
El carácter de la XDiavel se expresa plenamente gracias también a Ducati Power Launch (DPL). Este sistema es capaz de garantizar un arranque seguro y rápido gracias a la IMU que controla la aceleración e intervención del DTC en función de la ubicación seleccionada. El DPL se activa presionando el botón dedicado. Una vez activado, puede seleccionar el nivel de intervención, apretar el embrague, moverse primero y abrir completamente el acelerador. En este punto, saliendo poco a poco del embrague, puedes hacer una salida explosiva.

XDiavel personalizado
El mundo de Ducati se encuentra con el mundo de las motos especiales a través de una serie de accesorios especiales en el icono personalizado mundial: Roland Sands. Nacido en California, Roland es el fundador de una empresa con raíces en las carreras, la construcción y el diseño de bicicletas personalizadas. Este es solo un extracto de lo que puedes encontrar en el mundo de los accesorios XDiavel: asientos de confort, sistemas de escape de titanio y más, pronto en las tiendas Ducati y en este sitio.

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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