2016 Husqvarna FE 501
Husqvarna FE 501
Marca Modelo |
Husqvarna FE 501/S |
Año |
2016-17 |
Motor |
Cuatro golpes. solo cilindro. SOHC. 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
510,4 cc/31,1 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 95 x 72,0 mm |
Índice de compresión | 12.8: 1. |
Sistema de refrigeración | Sistema de refrigeración por líquido, circulación continua de líquido refrigerante con bomba de agua |
Lubricación | Lubricación forzada de aceite con 2 bombas Eaton |
Inducción |
Inyección electrónica de combustible Keihin y cuerpo de mariposa de 42 mm |
Encendido |
Sistema de encendido electrónico controlado sin contacto con ajuste de tiempo de encendido digital |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
45 CV/32,8 kW |
Tuerca maxima |
Nm / ft-lb @ rpm |
Embrague | Brembo DDS / Embrague multidisco húmedo hidráulico |
Transmisión |
6 velocidades, interruptor de garra |
Unidad final | Cadena 520 Anillo X |
Relación primaria | 24:73 |
Relación secundaria | 14:52 (13:52) |
Marco | Bastidor de tubo central fabricado en tubo de acero al cromo molibdeno |
Suspensión Inicial |
Horquillas laterales con suspensión WP 4CS. |
Paseo en rueda delantera |
300 mm/11,8 pulgadas |
Suspensión trasera |
Monoamortiguador WP con enlace |
Paseo en rueda trasera |
330 mm / 13,0 pulgadas |
Frenos delanteros |
Simple 260 mm con pinza de freno de 4 pistones |
Frenos traseros |
Simple 220 mm con pinza de freno de 1 pistón |
Neumático delantero |
90 / 90-21 |
Cúil Tire |
140 / 90-18 |
Ángulo del cabezal de dirección | 63,5 ° |
Corredor | 107 mm / 4,2 pulgadas |
Dimensiones |
Longitud 2260 mm / 89,0 pulgadas |
distancia entre ejes | 1482 ± 10 mm / 58,3 pulgadas |
Altura del asiento | 970 mm / 38,2 pulgadas |
Despeje de tierras | 345 mm/13,6 pulgadas |
Peso en seco |
113,5 kg/250,2 libras |
Capacidad de combustible |
9,5 letras/2,8 galones estadounidenses |
Más potencia de la que jamás podrá usar, pero suave, segura, motivada y lo suficientemente capaz como para que pueda experimentar de manera realista. El nuevo motor más ligero FE 501 2017 FE 501 es el más potente de la línea de enduro de Husqvarna. La electrónica de primera clase para ajustar la entrega de la planta de energía de 510.4 cc y la culata de cilindros de un solo árbol de levas en cabeza (SOHC) está diseñada para un rendimiento máximo y un peso mínimo. Un nuevo árbol de levas activa cuatro válvulas livianas, mientras que las guías de cadena más aerodinámicas aumentan la eficiencia y el rendimiento. El nuevo eje de cadera compacto aumenta la inercia sin aumentar el peso, mientras que el nuevo diseño de cojinete grande aumenta la confiabilidad y la durabilidad, para largos períodos de servicio de 135 horas.
Husqvarna Motorcycles presentó hoy oficialmente su gama completa de modelos de enduro completamente nuevos en el país de origen de la marca, Huskvarna, Suecia.
Adoptando el espíritu pionero de Husqvarna, todas las máquinas de enduro han sido rediseñadas desde cero para 2017. Con la tecnología más avanzada, establecen el punto de referencia en términos de manejo, potencia, peso y estética.
Presentando un diseño completamente nuevo, peso reducido, el mejor manejo de su clase y ergonomía dinámica, los modelos Husqvarna TX 125, TE 250 y 300 y 4 tiempos FE 250, 350, 450 y 501 de 2 tiempos ofrecen la combinación ideal de funcionalidad y sueco. -estimular el estilo.
Todos los modelos 2017 están equipados con nuevos motores más ligeros y compactos, con la gama de 4 tiempos con un exclusivo sistema de control de tracción de serie. Los motores están instalados en bastidores rediseñados y ofrecen un rendimiento de clase mundial diseñado para garantizar una experiencia de conducción de enduro de nivel superior.
Diseñada para iluminar nuevos senderos, optimizar todas las condiciones y brindar una experiencia de enduro de siguiente nivel, la gama de enduro Husqvarna 2017 representa el siguiente paso para la gama de motocicletas todoterreno de la marca histórica.
ACTUALIZACIONES PRINCIPALES DEL CHASIS
Los modelos de enduro Husqvarna 2017 tienen nuevos cuadros, que garantizan una mayor comodidad y confianza de las ruedas. Fabricados con los más altos estándares por WP Performance Systems, los marcos rígidos torsionales más livianos ofrecen un 20 % más alto para mejorar la estabilidad y la agilidad, mientras que la rigidez longitudinal se reduce en un 30 % para mejorar la funcionalidad de la suspensión.
El bastidor auxiliar compuesto sigue siendo exclusivo de Husqvarna y se ha rediseñado para adaptarse al nuevo chasis. Fabricado con un 30% de fibra de carbono, el subchasis es 1 kg más ligero que el anterior. Todos los modelos Husqvarna 2017 tienen abrazaderas triples mecanizadas por CNC con un desplazamiento de 22 mm de serie. Al completar el paquete de chasis, el nuevo basculante tiene un eje trasero mecanizado específicamente que permite ver las marcas de ajuste de la cadena desde arriba.
Una actualización importante en la sección de suspensión son las nuevas horquillas delanteras WP Xplor 48. Con un diseño de cartucho abierto con un resorte en cada pata y funciones de amortiguación divididas, cada ajustador, incluido un innovador ajustador de carga de precarga como estándar, está montado en la parte superior de cada pata de la horquilla. La parte trasera es un nuevo amortiguador DCC WP 0,36 kg más ligero que la versión anterior.
Ubicados 6 mm más altos que en las motos de motocross Husqvarna, los nuevos kits de autolimpieza de los pies evitan la acumulación de suciedad. Combinados con los nuevos puños de bloqueo ODI y el conjunto de acelerador ajustable (4 tiempos), aseguran una mejor experiencia de conducción.
Los altavoces y controles Brembo de alta calidad se combinan con discos GSK para ofrecer una potencia de frenado óptima. El freno trasero tiene un pistón de 24 mm (26 mm en los modelos anteriores) y una palanca de freno trasero 10 mm más larga para un mejor control y frenado.
La caja de aire tiene un nuevo diseño con conductos de entrada ubicados con precisión destinados a evitar la deformación del aire y garantizar el máximo flujo de aire y protección. La jaula del filtro ahora tiene un sistema de montaje simple a prueba de fallas para una instalación segura y precisa del filtro.
Con una nueva carrocería del futuro, Suecia tiene un diseño inspirado con colores azul y amarillo que llaman la atención en cada modelo.
DESTACADOS HUSQVARNA MY17 FUR ENDURO
Nuevo cuadro con geometría optimizada
Horquilla delantera WP Xplor 48 diseñada específicamente para enduro
Subchasis de tres piezas de materiales compuestos
Diseño de basculante optimizado para facilitar el ajuste de la cadena
Carrocería completamente nueva con colores y gráficos modernos.
Dispositivos de autolimpieza para los pies
Palanca de freno trasero más larga
Empuñaduras de bloqueo ODI
Nuevo diseño de caja de aire
4 ritmos que alcanzan NUEVAS alturas
Todas las máquinas de enduro de 4 tiempos de Husqvarna tienen motores rediseñados que alcanzan nuevos estándares en términos de rendimiento y confiabilidad. Con el objetivo de proporcionar características de potencia específicas de enduro y amigables con las ruedas, cada motor es más liviano y compacto. Equipado como un sistema de control de tracción estándar, permite un mayor ajuste de las características del motor para adaptarse perfectamente a la selección de ruedas y las condiciones de la pista.
Al reemplazar componentes grandes del motor, los ingenieros de Husqvarna Motorcycles han podido mejorar aún más el rendimiento y el manejo de estas nuevas motocicletas. Los modelos Husqvarna FE 2017 incluyen culatas reelaboradas, cilindros actualizados y cigüeñales nuevos, que aseguran una durabilidad óptima y garantizan intervalos de servicio de 135 horas.
El sistema de gestión del motor Keihin (EMS) en los 4 tiempos está diseñado específicamente para ser más pequeño, más ligero y más rápido en el procesamiento de datos. Integra mapas de motor seleccionables a través del interruptor de barra manual, así como control de tracción. En combinación con el nuevo sensor de marcha, la entrega de potencia se adapta a cada marcha.
El cuerpo de una nueva sierra desnatadora Keihin de 42 mm inyecta para un flujo de combustible más eficiente a la cámara de combustión.
Todos los modelos de 4 tiempos también están equipados con tubos de dirección actualizados y silenciadores más cortos, que ahora están colocados 50 mm más cerca del motor. La caja de cambios específica para enduro rediseñada ahora tiene un sensor de marcha que permite un mapeo específico del motor para cada marcha.
Todas las actualizaciones más recientes en los motores FE 2017 han supuesto un importante ahorro de peso, que va de 0,7 kg a 1,7 kg.
HUSQVARNA MY17 ASPECTOS DESTACADOS DEL MODELO ENDURO 4-BREAK
Nuevo diseño de motor centrado en la centralización masiva
Mayor potencia y par en todo el rango
Sistema de control de tracción de serie
Intercambio de mapas estándar
Procesamiento de datos Keihin EMS más rápido
Sensor de marchas que permite mapas de motores específicos
Sitio de inyección revisado
Nuevos silenciadores de dirección, silenciadores más cortos
Cigüeñales nuevos
Períodos de servicio más largos de 135 horas
Gran ahorro de peso