2016 MV Agusta Brutale 1090RR

mv agusta Brutal 1090RR

El cuatro cilindros desnudo más famoso ha sido rediseñado con mayor encanto, componentes y calidad de acabado.

La Brutale ya ha hecho historia entre los motociclistas. Hijo de una ingeniosa intuición, allá por 2001, redefinió el concepto de motos desnudas.

Brutale 1090 RR, ataque controlado.

Como demostración completa de la potencia y el placer de conducir, la Brutale 1090 RR no conoce concesiones. Perfecta síntesis de diseño,
ingeniería automotriz y rendimiento, la Brutale 1090 RR es una verdadera excelencia en dos ruedas. El nombre encarna la esencia de un modelo arraigado en la historia de las motocicletas, mirando hacia el futuro con soluciones tecnológicas avanzadas: el sistema de motor deportivo ABS.
y un avanzado motor de cuatro cilindros en línea que combina total seguridad y control con emoción y exuberancia.

Solo lo mejor.

Con 158 CV, ABS con dos modos de funcionamiento, chasis de material compuesto y suspensión totalmente regulable, la moto Brutale 1090 RR está en su mejor momento: la Brutale 1090 RR es imbatible en su categoría, e incluso puede hacer frente a los modelos de carreras de todos tamaños y clases.

La Brutale 1090 RR está equipada con ABS de modo dual, que incluye el modo Normal y Race. Un sistema avanzado que no solo ayuda al conductor cuando las condiciones de la carretera se deterioran, sino que también utiliza un RLM (anti-rear lift) para mantener la rueda trasera en contacto con la carretera en situaciones de frenado severo. El piloto es capaz de conseguir el mejor rendimiento posible en función del modo de funcionamiento seleccionado, el modo carrera, que limita al mínimo las interferencias del sistema y permite frenadas extremas, y un modo normal que asegura la presencia eficiente del sistema en todo momento.

Iluminación perfecta y atractivo inigualable: la unidad óptica de la Brutale 1090 RR no solo es elegante y refinada en cada detalle, como cabría esperar de cualquier Agus MV, sino que su estructura única garantiza la seguridad en todas las carreteras y en todas las condiciones de conducción.

La combinación de un faro multielíptico con elementos LED distingue inmediatamente a la Brutale 1090 RR. De esta manera, la luz también se hace como un componente estético, sin sacrificar su funcionalidad manifestadora. Porque Brutale es tecnología al servicio del diseño estético.

Diseño ligero: las ruedas Brutale 1090 RR están fabricadas en aleación de aluminio. Diseñadas con radios finos, delgados y elegantes, estas ruedas se fabrican utilizando las mejores técnicas de producción, para garantizar la relación más eficiente en términos de propiedades mecánicas y peso. Y es precisamente su peso lo que impresiona tanto, porque se reduce mucho
exactamente cuando sea necesario. ¿El resultado? Mango superior para el máximo placer de conducción.

aspectos

Algunos detalles sobre las características principales de la MV Agusta Brutale:
• Motor de cuatro tiempos en línea con dos configuraciones de potencia máxima: 144 hp (106 kW) a 10 300 rpm y 158 hp (116,5 kW) a 11 900 rpm
• Control de tracción ajustable de 8 niveles y ABS
• Bastidor modular con sección de enrejado tubular de acero y placas de aluminio que ofrecen una alta rigidez torsional
• Basculante unilateral con amortiguador regulable
• Horquillas USD 50 mm
• Frenos con altavoces delanteros radiales

DISPONIBLE EN COLORES:
• AVIO METAL NEGRO / METAL VERDE
• GRÁFICO METÁLICO / HIELO BLANCO PERLA

Motor

La arquitectura de cuatro cilindros en línea es parte de la historia de MV Agusta, totalmente articulada en el motor que se encuentra en toda la gama Brutale. El motor tiene una cilindrada de 1078 cc, con un diámetro y una carrera de 79 mm y 55 mm respectivamente. El doble árbol de levas en cabeza con cuatro válvulas por cilindro, fijado en un patrón radial, es único en la industria de las motocicletas. Es enfriado por líquido con un radiador enfriado por aceite separado. Hay dos configuraciones de motor disponibles, con diferentes niveles de par y potencia máxima. La Brutale 1090 alcanza los 144 CV (106 kW) a 10.300 rpm y 112 Nm (11,4 kg) de par. La Brutale 1090 RR alcanza unos impresionantes 158 CV (116,5 kW) a 11.900 rpm y 100 Nm (10,2 kg) de par motor a 10.100 rpm. La caja de cambios es de seis velocidades, de engranaje constante y completamente desmontable: otro toque que hace que las bicicletas MV Agusta sean exclusivas. El embrague multidisco en baño de aceite de la Brutale 1090 RR emplea una unidad de embrague antirrebote derivada de las pistas de carreras.

Diseño

Forma y función: siguiendo estos principios inspiradores, la Brutale sigue siendo interesante. Las actuales luces diurnas, dispuestas simétricamente a cada lado del carenado portaherramientas, tienen un efecto inmediato, mejorando todo el frontal y al mismo tiempo haciendo que la moto sea más visible y por tanto más segura durante el día y la noche. Otro rayo de luz proviene del motor de cuatro cilindros, ahora plateado, un color que enfatiza su compacidad y la cuidada colocación de cada uno de los elementos. Las nuevas llantas se caracterizan por la misma gama cromática, un diseño único en el mundo de la moto con múltiples radios partidos que ofrece un diseño atractivo y al mismo tiempo eficiente, al igual que los dos nuevos silenciadores de escape gemelos, una característica clave de la configuración Brutale. , junto con las nuevas luces delanteras.

Marco

El marco compuesto de Brutale consta de un frente de acero tubular ALS de alta resistencia y dos placas de aluminio en la correa de pivote del basculante de un solo lado.

Esta configuración proporciona el mejor equilibrio entre eficiencia y peso y le da a cada MV Agusta un aspecto muy distintivo.

Las dimensiones y medidas básicas permanecen sin cambios: 1438 mm de distancia entre ejes en la Brutale 1090 RR (1430 mm en la Brutale 1090) y 103,5 mm de vía.

Frenos y Suspensiones

El sistema de frenado de todas las motocicletas Brutale solo emplea componentes de la más alta calidad con dos discos delanteros flotantes de 310 mm de diámetro en la Brutale 1090 y Brutale 1090 R y discos de 320 mm de diámetro en la Brutale 1090 RR; En la parte trasera se monta un disco de acero de 210 mm. Tanto la parte delantera como la trasera cuentan con pinzas de cuatro pistones. La Brutale 1090 RR utiliza altavoces frontales monobloque Brembo para lograr la máxima eficiencia de frenado con el menor peso. El sistema ABS, desarrollado en colaboración con Bosch, está equipado con RLM (Rear Wheel Lifting Mitigation).

La Brutale continúa siendo el estándar para el placer de conducir una motocicleta debido a su suspensión siempre refinada y perfecta. La horquilla delantera de 50 mm de diámetro es totalmente ajustable mediante ajustadores externos especiales con compresión en una pata, rebote en la otra y precarga del resorte en ambas. La nueva horquilla inferior permite una liberación rápida de la rueda delantera: funcionalidad que normalmente se encuentra en bicicletas de una sola carrera. La respuesta del monoshock se puede personalizar completamente con alguna distinción según la versión. La Brutale 1090 tiene rebote y carga de resorte ajustables. La Brutale 1090 RR tiene un rango de ajuste más amplio con amortiguación de compresión hidráulica variable de baja y alta velocidad, así como amortiguación de precarga del resorte y rebote.