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2016 Yamaha XT 1200ZE / ES Super Tenere

Yamaha XT 1200ZE / ES Super Teneré

, 2016 Yamaha XT 1200ZE / ES Super Tenere

Marca Modelo

Yamaha XT 1200ZE / ES Super Teneré

Año

2016

Motor

Cuatro tiempos, dos cilindros en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

1199 cc / 73,2 cub..

Diámetro x carrera

98 x 79,5 mm

Sistema de refrigeración

Líquido refrigerante

Índice de compresión

11,0: 1

Intervalos de tiro

Puntos de 270 y 450 grados

Inducción

Combustible inyectado, algunas chispas

sistema de aceleración

Acelerador de control de chip Yamaha (YCC-T)

MODO D Yamaha

2 modos, Sport (S) y Touring (T)

Control de tracción

3 modos, TCS1, TCS2 y APAGADO

Lubricación

tirim de sumidero

Aceite de motor

Semi sintetico

Encendido

TCI

A partir de

Eléctrico

Poder maximo

82,4 kW/112 CV a 7250 rpm

Tuerca maxima

117,0 Nm / 11,9 kgf-m / ​​89 ft-lbs @ 6000 rpm.

Embrague

Resorte de diafragma húmedo, multidisco

Transmisión

6 velocidades

Unidad final

Eje

Marco

Columna vertebral de tubo de acero

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica invertida, cámara de aire de 43 mm, precarga regulable, amortiguación compresión y extensión,

Paseo en rueda delantera

190 mm / 7,4 pulgadas

Suspensión trasera

Monoshock, precarga ajustable y amortiguación de rebote,

Recorrido de la rueda trasera

190 mm / 7,4 pulgadas

Frenos delanteros

2 discos de 310 mm, ABS/Sistema de frenos unificado

Frenos traseros

Disco único de 282 mm

Neumático delantero

110 / 80R19

Cúil Tire

150/70/17

Estante / Pasillo

28 ° / 126 mm

Dimensiones

Longitud: 2255 mm / 88,8 pulgadas
Ancho: 980 mm / 38,6 pulgadas
Altura: 1.410 mm / 55,5 pulgadas

distancia entre ejes

1540 mm / 60,6 pulgadas

Despeje de tierras

205 mm / 8,1 pulgadas

Altura del asiento

845 mm – 870 mm / 33,2 pulg. – 34,2 pulg. Ajustable

Peso mojado

260 kg / 575 libras

Capacidad de combustible

23 litros /5,1 gal EE.UU.

Consumo medio

16,2 km / litro

De pie ¼ de milla

12.1 seg

Velocidad máxima

212 km/h/131,7 mph

El Sovereign tiene todo lo que necesitas para conquistar el mundo. Así que empaca tu pasaporte y comienza a explorar.

conquistar el camino

Sofisticación es el nombre del juego con Superman. ¿Es interesante ajustar la suspensión sin bajarte de la bicicleta? Con solo presionar un botón, puede ajustar la configuración de precarga y humedad, es así de simple. Agregue puños calefactables y un sistema de control de crucero a la mezcla y tendrá una máquina que merece llamarse Ultimate Transcontinental Adventurer.

Almacenamiento
Para 2016, la Super House estándar viene con maletas laterales de aluminio anodizado. Con una capacidad de 32 l cada uno y resistentes al agua, estos laterales son capaces de transportar y proteger cualquier cosa que lleves encima. Una clave se adapta a todos los sistemas operativos, también significa que no tendrá que preocuparse por las claves adicionales.

Energía
El Super Tone está diseñado para la aventura, con un bicilíndrico en paralelo extremadamente estrecho y compacto de 1199 cc que utiliza una cadera única de 270° para una excelente torsión y tracción. Hay una serie de tecnologías de asistencia ecuestre avanzadas para los niveles más altos de control del motor y comodidad del conductor. La masa del motor se mantiene baja para un manejo sorprendentemente ligero y ágil. Su transmisión de 6 velocidades tiene el equipo adecuado en una amplia relación, ya sea en carretera abierta o fuera de carretera. Descubre tu lado aventurero.

Actuación
Además de la suspensión electrónica KYB, la Super House tiene un sistema de control de crucero electrónico, puños calefactables y un parabrisas ajustable en 4 posiciones sin herramientas. Ya sea que esté de gira por América del Norte, recorriendo un camino sinuoso o explorando una carretera de incendios desierta, Super Tone ofrece un excelente rendimiento, conveniencia y comodidad para viajes largos.

La última Super Ténéra XT1200ZE está diseñada para satisfacer tu deseo de ver lo que hay más allá del horizonte.

Todo acerca de esta bicicleta de aventuras de larga distancia increíblemente talentosa está diseñado para llevarte más lejos de lo que jamás imaginaste. Equipado con un motor súper potente de 1199 cc y un chasis resistente con suspensión ajustable electrónicamente, el Superman está listo para disfrutar de la carretera y sobresalir en la tierra.

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MOTOR

Motor de cigüeñal transversal
El bimotor paralelo de 1199 cc refrigerado por líquido tiene un cigüeñal transplano de 270 ° único para una mejor tracción. Es casi como un golpeador muy aburrido sin la incómoda vibración.
• Motor preparado para incidentes
El diseño compacto del motor utiliza un suministro de aceite seco por sumidero dentro de la caja de cadera, que mantiene la distancia al suelo, mientras que un radiador montado lateralmente impresiona a la Super Téneré ES y protege el radiador de rocas y escombros.
• Inyección de combustible avanzada
Un sistema de inyección de combustible de dos orificios con inyecciones de 12 orificios está ajustado para aventuras en carretera o fuera de carretera, y es tan bueno en los desplazamientos domésticos como en tramos largos de carretera abierta.
• Control de tracción
La tecnología fly-on-wire comprobada de YCC-T permite un sistema de control de tracción avanzado, que controla el tiempo de encendido y el volumen de inyección de combustible y la apertura de la válvula del acelerador en función del giro de la rueda trasera. Hay tres métodos de selección de ciclistas disponibles para adaptarse a las condiciones y preferencias de los ciclistas.
• Control de crucero
El Super TénéréES incluye un sistema de control de crucero alimentado por el YCC-T. El ciclista puede seleccionar o ajustar fácilmente una velocidad establecida para facilitar los viajes por carretera de larga distancia.
• Modo D-acelerador
El modo giratorio Yamaha D-Mode ofrece dos configuraciones de respuesta: “Modo T” para Touring y conducción general, que brinda una respuesta más suave, y “Modo S” para conducción deportiva, cuando el ciclista desea el máximo rendimiento posible.
• Tren de conducción de uso múltiple
Las relaciones de transmisión han optimizado la transmisión de 6 velocidades con una amplia relación para todo, desde caminos de tierra lentos hasta conducción deportiva de alta velocidad. El eje de transmisión cerrado permanente está protegido de los elementos mientras proporciona una conexión directa sensible a la rueda trasera.

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CHASIS / SUSPENSIÓN

Suspensión Electrónica
La suspensión ajustada electrónicamente hace que sea lo más fácil posible encontrar la configuración correcta y presionar un botón. Con cuatro configuraciones de precarga, tres preajustes de humedad y siete ajustes adicionales de ajuste fino del amortiguador, la suspensión de la Super Téne ES se puede ajustar perfectamente para satisfacer las necesidades del conductor, el pasajero y la cantidad de carga y terreno. .
• Chasis de acero resistente
El marco de acero está diseñado para reducir la fatiga de las ruedas durante los viajes largos. El uso de un marco principal de acero proporciona el mejor equilibrio entre resistencia y flexibilidad, de modo que puede absorber los jugos de las superficies irregulares de la carretera.

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• Frenado definitivo
El ABS y el Sistema de frenos unificado (UBS) trabajan juntos para ayudar a evitar que las ruedas se bloqueen durante el frenado. Este sistema permite que las ruedas del freno delantero y trasero trabajen juntas tirando de la palanca del freno delantero, lo que es especialmente útil cuando se conduce de pie sobre los pasadores. Si se aplica primero el freno trasero, el UBS se anula para proporcionar el control tradicional del freno delantero y trasero.

• Comodidad personalizable
La Super House viene equipada con un parabrisas ajustable y altura del asiento. Una pulgada de ajuste de la altura del asiento proporciona una altura más baja para los pasajeros más bajos o un espacio de posición de conducción más grande para los pasajeros más altos en la posición alta, y el parabrisas se puede ajustar fácilmente 2,3 pulgadas verticalmente sin herramientas.
• Ergonomía lista para la aventura
Los pasadores acanalados de los pies reflejan la atención de Yamaha a los detalles: mientras el ciclista está sentado, los cojines de goma brindan una comodidad excelente. Cuando el ciclista se pone de pie para hacer frente a condiciones de conducción más técnicas, la goma se comprime, lo que permite que las botas del ciclista toquen la superficie de la clavija de un pie de metal.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

Equipaje Listo
Hay tres configuraciones posibles en el diseño del sistema de equipaje flexible opcional: estándar sin maleta superior/bolsas laterales, maleta superior instalada o maletas laterales instaladas. Estos accesorios se incluyeron durante el diseño de la motocicleta para mejorar la apariencia de la moto.
• Controles robustos
Los protectores de cepillo con mango plegable son equipo estándar, montados en una barra de goma dura.
• Soporte estándar
Un caballete lateral y un caballete central se proporcionan como una instalación de estacionamiento completo.

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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