2017 Honda PCX 150

Honda PCX 150

La PCX150 tiene un nuevo sentido del estilo, resaltado por el nuevo diseño de doble faro. En el interior, un depósito de combustible más grande lo hace aún más práctico. Mientras tanto, es una opción inteligente para transmisión automática y gran eficiencia de combustible. ¿Quiere saber más? Haga clic en los puntos de acceso de arriba para obtener más detalles.

El vehículo de dos ruedas más vendido en Europa es el Honda PCX. Dato interesante, ya que los europeos saben un par de cosas sobre scooters. Hace tiempo que reconocen la facilidad de uso, el bajo costo de operación, la baja huella de carbono y el alto factor de diversión que los scooters aportan al transporte diario. Bueno, cada vez más habitantes de las ciudades canadienses parecen darse cuenta de que los scooters pueden ser la solución perfecta para los altos precios del combustible, los altos costos de estacionamiento y la congestión urbana cada vez mayor. Un vistazo rápido a los cambios en la PCX150 de 2015 y es fácil ver por qué todavía es muy apreciada en Europa y Canadá. Comenzando con el estilo exterior, la PCX150 2015 ofrece una apariencia más moderna al tiempo que conserva las proporciones delgadas que le permiten deslizarse fácilmente entre el tráfico. La nueva carrocería tiene iluminación LED completa que no solo mejora la visibilidad sino que también reduce la carga eléctrica en el alternador, mejorando así la eficiencia. Las tecnologías adicionales de baja fricción utilizadas en el motor funcionan con nuevos neumáticos de baja resistencia a la rodadura para mejorar aún más la economía de combustible. Con una mayor capacidad del tanque de combustible de 2,1 litros a 8 litros y su nuevo diseño más eficiente, la PCX150 2015 podría ser un espectáculo raro para las bombas. Las características de conveniencia diaria ahora incluyen una toma de corriente de 12 V, un sistema de luces de advertencia de peligro, un reloj digital, un medidor de consumo de combustible, un bolsillo izquierdo más grande en el carenado que puede acomodar una botella de agua y una bisagra de asiento con resorte que mantiene el asiento abierto cuando se puede acceder para subirlo. Zona de almacenamiento bajo el asiento de 25 litros.

Características clave

• La 153 cc 153 cc dos válvulas refrigerada por líquido, liviana y compacta, impulsada por la PCX150, ofrece una alta durabilidad con un rendimiento excelente, así como un funcionamiento suave y silencioso y una producción reducida de CO2.
• El marco de acero tubular duradero tiene una distancia entre ejes corta de 1.315 mm y una geometría de dirección optimizada para proporcionar una experiencia estable y cómoda para el conductor y el pasajero.
• El sistema de frenado combinado avanzado conecta las ruedas delanteras y traseras para detenerse en pie de igualdad cuando los peatones u otros usuarios de la vía hacen algo inesperado.
• El estilo deportivo pero elegante está fuera de lugar y se recomienda con iluminación LED completa para 2015.
• La cómoda guantera frontal permite un acceso rápido a los chicles esenciales, las gafas de sol, el teléfono móvil, la cartera o incluso una botella de agua.

Poder Para El Pueblo.

Equipada con el motor de cuatro tiempos de 150 cc refrigerado por líquido, la PCX150 es excelente para desplazamientos urbanos, viajes por la ciudad y es legal en la carretera, si necesita llegar a la autopista.

Más rango de combustible.

¿Hasta dónde puedes llegar con un tanque de gasolina? Con PCX150, aún más lejos este año. Con la excelente calificación de eficiencia de combustible y un tanque de gasolina más grande en 2015, la PCX150 tiene aún más sentido.

Nuevas luces, nuevo look.

Destacan los nuevos faros LED duales delanteros así como la nueva carrocería de la PCX150. ¿Quién dice que lo práctico no puede ser también elegante?

Motor / Tren de conducción

El motor de 153 cc con refrigeración líquida y 153 cc con propulsión líquida de 153 cc ofrece una alta durabilidad y está impulsado por el PCX150 de alta durabilidad con un rendimiento excelente, así como un funcionamiento suave y silencioso y una producción reducida de CO2.

El diseño del motor se basa en muchas tecnologías de baja fricción que funcionan juntas. El cilindro compensado reduce la fricción causada por el contacto entre un pistón y un orificio, lo que transmite eficientemente la energía de combustión a la cadera. Un manguito de hierro fundido ‘espinoso’, con pequeñas extensiones en la superficie, reduce la distorsión del diámetro interior del orificio, lo que permite reducir la tensión en los anillos del pistón y reducir la fricción. Se utilizan cojinetes de agujas tipo carcasa para el eje del balancín y los rodillos pequeños y livianos funcionan junto con perfiles de leva cuidadosamente seleccionados y resortes de válvula de baja tensión para minimizar la fricción del tren de válvulas.

La cámara de combustión compacta y el sistema de inyección de combustible PGM-FI maximizan la velocidad de combustión, adaptando las características de torsión para cumplir con los rangos de rpm que se usan típicamente en situaciones urbanas.

Un radiador compacto de alta eficiencia, integrado en la caja fuera de la caja de la cadera del lado derecho, emplea un ventilador pequeño y liviano que reduce las pérdidas por fricción, lo que reduce la tracción.

El arrancador ACG sin escobillas controlado electrónicamente es un componente integrado ubicado directamente en el extremo de la cadera. Sirviendo tanto como motor de arranque como conmutador, hace girar el motor directamente cuando comienza a eliminar el ruido del engranaje de arranque.
Una transmisión V-Matic de relación amplia ajustable continuamente utiliza una correa de transmisión silenciosa y duradera, hecha de caucho de alta elasticidad, que brinda una tracción eficiente a la rueda trasera.

La resistencia a la rodadura dentro de la unidad de transmisión se reduce mediante el uso de tres cojinetes principales de baja fricción, cada uno de los cuales está diseñado específicamente para manejar las cargas que recibe individualmente.

SUSPENSIÓN

El marco óseo de acero tubular duradero tiene una distancia entre ejes corta de 1315 mm y una geometría de dirección optimizada para brindar un manejo tóxico y una experiencia estable y cómoda tanto para el conductor como para el pasajero.

El tanque de combustible de baja altura está ubicado debajo de las tablas del piso para mantener el centro de gravedad bajo, lo que mejora la portabilidad alrededor de los obstáculos urbanos.

Un radio cerrado de giro de 2 m permite un fácil movimiento en espacios difíciles, mientras que las ruedas de aluminio fundido de 14 “5” radios agregan estabilidad y confianza al conductor. Los neumáticos Dunlop especiales, equipados con compuestos diseñados para reducir la tracción, contribuyen a mejorar la eficiencia del combustible.

Una vista dominante de la carretera desde el cómodo asiento ancho te ayuda a elegir el mejor camino a través de la congestión del tráfico urbano.

El sistema de frenado combinado avanzado conecta las ruedas delanteras y traseras para una parada nivelada cuando los peatones u otros usuarios de la vía hacen cosas inesperadas.

Características adicionales

El estilo deportivo pero elegante está fuera de lugar y se recomienda con iluminación LED completa para 2015.
El casco protector se desliza hacia atrás en generosas tablas de piso para los pies, lo que ayuda a proteger al ciclista del desorden urbano.
Una computadora portátil o la mayoría de los cascos integrales son fáciles de colocar en un cómodo y espacioso área de almacenamiento de asientos.
Tanto el asiento como la tapa de combustible se abren mediante interruptores de un solo toque. El asiento tiene una bisagra con resorte para que permanezca en posición vertical cuando está abierto.
Una consola central presenta toda la información dentro de un diseño limpio y conciso. Una aguja luminosa tiene una pantalla de velocidad que se mueve alrededor del exterior del panel LCD, que incluye un odómetro, un medidor de viaje, un indicador de combustible, además del nuevo medidor y reloj de eficiencia de combustible para 2015.
Una conveniente guantera frontal permite un acceso rápido a las encías, anteojos de sol, teléfono celular, billetera o incluso una botella de agua.
Un tomacorriente de 12 V en la guantera permite cargar cómodamente los dispositivos electrónicos personales.
Una función de peligro que enciende las cuatro señales de giro brinda visibilidad adicional cuando es necesario.

Facil de estacionar

El PCX150 le ofrece una opción de soporte y soporte central. Esto facilita el estacionamiento para velocidades rápidas en una tienda (el soporte lateral) o cuando necesita estacionarlo en posición vertical en un espacio más compacto (el soporte central). Con muchos otros scooters, solo obtienes uno u otro.

Motor de inyección de combustible PGM

El PCX150 cuenta con refrigeración líquida e inyección de combustible registrada (PGM-FI) para un gran rendimiento en todas las condiciones de tráfico. El PCX150 también ofrece una eficiencia de combustible impresionante

Mayor capacidad de combustible

La PCX150 ya ofrece una buena eficiencia de combustible. Pero este año le hemos dado un nuevo tanque de combustible más grande, lo que significa que puede ir aún más lejos y viajar aún más lejos entre repostajes.

Nuevo estilo

Una mirada le dirá que la PCX150 2015 es una máquina nueva. Mire cómo encaja el nuevo casco y compruebe las opciones de color.

los faros de dios

Una de las primeras cosas que notará sobre la nueva PCX150 2015 son sus faros LED dobles. Además de ser una característica importante del nuevo estilo audaz de la PCX150, las luces dobles brindan una amplia iluminación y una visibilidad útil.

Accesorio adaptador de 12 voltios

El adaptador Integral PCX150 de 12 voltios tiene un conveniente punto de carga para dispositivos electrónicos personales.

Arranque eléctrico

Gire la llave, presione el botón y el motor de inyección de combustible de la PCX150 se encenderá y funcionará sin problemas, incluso en climas más fríos.

Transmisión V-Matic

Con la transmisión automática Honda V-Matic, todo lo que tiene que hacer es encender el motor, encender el acelerador y listo. El V-Matic significa que no hay cambios, nunca: ¡simplemente concéntrese en el camino que tiene por delante y disfrute del viaje! El V-Matic tiene un diseño en constante cambio, por lo que no sentirá que se desliza de un aparato a otro. Listo.

Almacenamiento debajo del asiento

Abra ese asiento y tendrá espacio para un casco integral o alimentos para la noche. El compartimento principal se bloquea por seguridad y también es resistente a la intemperie. El tablero incluso tiene otro compartimento para su teléfono móvil, billetera o reproductor de MP3.

Comodidad del ciclista

Ese asiento largo y afelpado le da más que un aspecto cómodo: probablemente sea más agradable que el sofá de su sala de estar. La amortiguación mejorada de los asientos de este año lo hace aún mejor, y la sección de avance gradual del pasajero brinda una mejor vista a su copia.