2018 BMW G 310GS

Conductor BMW G 310GS

En lo que respecta a BMW Motorrad, GS es una promesa: una promesa de rendimiento, fiabilidad y robustez perfectos. La G 310 GS traslada estas cualidades al segmento de cilindrada inferior a 500 cc, asumiéndolas en su propia expresión distintiva y madura.

El G 310 GS es un verdadero GS: un producto muy contemporáneo con un nivel de flexibilidad no superado actualmente en el segmento. Es venenoso y ágil en el tráfico de la ciudad y en terreno ligero es extremadamente fuerte. Esto lo convierte en el compañero perfecto para las aventuras de la conducción diaria. Muy compacta pero madura y cómoda, la GS abre un nuevo mundo de experiencia de conducción dentro de su ámbito. Es precisamente esta flexibilidad lo que hace que la G 310 GS sea única en el segmento básico.

Diseño típico de GS
La BMW G 310 GS puede identificarse como una GS real a primera vista. Con el característico guardabarros delantero alto, el vuelo llamativo y la parte trasera corta y alta, la BMW G 310 GS presenta las características clásicas de sus hermanas grandes GS. Sus proporciones compactas y distancia entre ejes corta, la rueda delantera de 19 pulgadas y el recorrido extendido del resorte crean una postura erguida normal, lo que promete una respuesta de conducción ágil y nociva.

En casa en los caminos del mundo libre,
Al igual que la G 310 R, la G 310 GS también está diseñada para el mercado global. Requiere diferentes calidades de combustible, además de cumplir con todos los estándares y requisitos de emisiones locales. Es el hogar de todas las carreteras del mundo, lo que lleva las ambiciones premium de BMW al segmento por debajo de los 500 cc.

Innovador motor monocilíndrico para una conducción divertida y dinámica y apto para una amplia gama de usos en todo el mundo.
En el corazón de la nueva BMW G 310 GS se encuentra el motor monocilíndrico de 313 cc refrigerado por líquido conocido de la G 310 R con cuatro válvulas y dos árboles de levas en cabeza, así como inyección electrónica de combustible. Una capacidad de 313 cc resulta de un diámetro de 80 milímetros y una carrera de 62,1 milímetros.

Una característica notable del motor monocilíndrico de la G 310 GS es el hecho de que su cilindro está inclinado hacia atrás y su culata gira 180 grados: admisión en la parte delantera, salida en la parte trasera. Esta configuración sigue la lógica del suministro de energía directo y mejorado de una mezcla de aire fresco y también tiene consecuencias positivas en términos de arquitectura de bicicletas. Con una potencia de 25 kW (34 hp) a 9 500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7 500 rpm, el motor de la nueva G 310 GS es el compañero ideal para el placer de conducción dinámico, combinado con el bajo peso en vacío. de 169,5 kilogramos según DIN.

Ergonomía BMW GS perfectamente diseñada para la diversión relajada de la motocicleta en la carretera y en terrenos ligeros.

La nueva G 310 GS ofrece una posición de asiento que permite el placer de los motociclistas despreocupados en la carretera y durante los viajes por caminos forestales y pistas de grava. Como se caracteriza por BMW Motorrad, todos los interruptores y controles son simples y seguros de manejar. La operación simple y segura, teniendo en cuenta la anatomía más variada de las ruedas, fue de suma importancia.

Bastidor espacial tubular tipo puente, horquilla invertida y brazo oscilante largo para un alto nivel de estabilidad de conducción, respuesta precisa de la dirección y manejo ligero.

En términos de suspensión, el nuevo G 310 GS es similar al roadster G 310 R en el sentido de que utiliza un bastidor espacial de acero tubular con una sección trasera atornillada que combina rigidez torsional con calidad sólida. Debido a su buen equilibrio de rigidez, proporciona una base para una excelente estabilidad de marcha y una respuesta precisa de la dirección. La suspensión de la rueda delantera está a cargo de una sólida horquilla invertida y la trasera tiene un basculante de aluminio combinado con un puntal de resorte montado directamente sobre él.

Sistema de frenos de alto rendimiento, ABS de serie y cuadro de instrumentos multifunción. Como todas las motocicletas BMW, la nueva G 310 GS viene con ABS de serie. Combina un sistema de frenado de alto rendimiento con ABS de 2 canales para una desaceleración eficiente y distancias de frenado cortas. Para su uso en terrenos ligeros, el ABS de la nueva G 310 GS se puede desactivar cómodamente con solo pulsar un botón si es necesario. El grupo de instrumentos del G 310 GS tiene una gran pantalla de cristal líquido que ofrece una excelente claridad y una amplia gama de información.

bmw reales
Al igual que la G 310 R, la G 310 GS representa todo lo que representa BMW: progresividad, excelente calidad y, por supuesto, muchos años de colaboración descuidada con su propietario. Excelentes ingredientes y materiales se unen para formar un todo. El GS 310 GS es el GS de menos de 500 cc, que brinda acceso mundial al mundo premium de BMW Motorrad.
Sé espontáneo, rompe con la rutina, añade la cotidianidad a tu experiencia. Todos los días, la aventura tiene lugar justo delante de la puerta de su casa: hágalo usted mismo con la G 310 GS. Te transporta a través de la jungla urbana, seguro y atento. Ya sea en su viaje diario al trabajo en la ciudad o en un viaje por el campo, senderos forestales y caminos en mal estado, la G 310 GS promete una verdadera alegría para todos. En una posición sentada relajada y ligeramente elevada, cada desafío puede ser perfectamente supervisado y manejado con precisión.

Con la G 310 GS, las grandes aventuras no tienen por qué ser inolvidables. Lo importante es que los experimentes, todos los días.

GS típica
SG no autorizado. Fuerte. Diferente. Y con su típico diseño, incorpora el famoso GS Spirit. El famoso vuelo GS, el parabrisas protector y la ergonomía garantizan un intenso placer de conducción en cualquier superficie. Con las variaciones de color frescas y llamativas, atraerás la vista de todos en la jungla urbana. Las características de diseño de alta calidad acentúan la apariencia inconfundible de GS y brindan protección adicional cuando cruza caminos de grava hacia una aventura.

Ligero y confiado.

La conducción tranquila y sin estrés no es un problema gracias a la posición de asiento normal de GS. Las barras de mano, los reposapiés y los elementos operativos están dispuestos de manera plana, lo que permite que los pasajeros grandes y pequeños los alcancen fácilmente. Y el recorrido del resorte de 180 mm en la rueda trasera y la horquilla invertida con una rueda delantera de 19 “garantizan un verdadero disfrute de la conducción en cualquier superficie. El marco del puente de rejilla de acero resistente también contribuye a la estabilidad de conducción. La G 310 GS se conduce con facilidad y precisión a través de la jungla urbana o por calles olvidadas hasta la próxima aventura: algo nuevo cada día.

Mezcla dinámica
El motor monocilíndrico se golpea gracias al cilindro en ángulo trasero y la culata giratoria de 180 grados. el vehículo