Conductor BMW r850GS
Conductor BMW R 850GS
|
Marca Modelo |
Conductor BMW R 850GS |
|
Año |
1999 – 01 |
|
Motor |
Motor bóxer de cuatro tiempos, dos cilindros, horizontalmente contra, 4 válvulas por cilindro |
|
Cumas |
848 cc / 51,7 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 87,5 x 70,5 mm |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire/aceite |
| Índice de compresión | 10,3: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
|
Inducción |
Inyección electrónica, Bosch Motronic |
|
Encendido |
Electrónica Bosch Motronic MA 2.4 |
| Bujía | Bosch FR6 DDC |
| Alternativa | 12 V 700 W |
| Batería | 12 V / 19 ac |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
53,2 kW/73 CV a 6750 rpm |
|
Tuerca maxima |
77 Nm / 7,85 kgf-m / 56 pies / lb @ 5600 rpm |
| Embrague | Placa seca simple, con resorte de diafragma de acción de palanca |
|
Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Relación de transmisión | 1º 4,16 / 2º 2,91 / 3º 2,13 / 4º 1,74 / 5º 1,45: 1 |
| Relación de rueda trasera | 1: 3,36 |
| Marco | Estructura compuesta de tres partes que consta de un motor de carga delantero y trasero |
|
Suspensión Inicial |
Horquilla BMW Telelever con brazo de control longitudinal y puntal central |
| Paseo en rueda delantera | 190 mm / 7,4 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Basculante paralelo BMW |
| Paseo en rueda trasera | 200 mm / 7,9 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
2 discos x ∅305mm, pinzas de 4 pistones |
|
Frenos traseros |
Disco único de ∅276 mm, pinza de 2 pistones |
| Rueda delantera | Llantas BMW de radios cruzados 2,50 x 19 MT H2 |
| Rueda trasera | Llantas BMW de radios cruzados 4,00 x 17 MT H2 |
|
Neumático delantero |
110/80 – R19 59H |
|
Cúil Tire |
150/70 – R17 69H |
| Dimensiones | Longitud 2196 mm / 86,4 pulgadas Ancho 920 mm / 36,2 pulgadas Altura 1360 mm / 53,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1509 mm/59,4 pulgadas |
| Altura del asiento | 840 mm – 860 mm / 33,0 pulgadas -33,8 pulgadas |
|
Peso en seco |
225 kg / 496 libras |
| Peso mojado | 234,4 kg/516,7 libras |
| Despeje de tierras | 200 mm / 7,9 pulgadas |
|
Capacidad de combustible |
24 l/6,3 galones estadounidenses |
|
Consumo medio |
5,5 l/100 km/18,2 km/l/42,8 mpg EE. UU. |
|
De pie ¼ de milla |
13,0 segundos |
|
Velocidad máxima |
185 km/h/115 mph |
La R850GS es la compañera con menos capacidad de la R1100GS. Aunque la R1150GS actualizada reemplazó a la Rl 100GS en 1999, la R850GS permaneció en producción como una alternativa más económica, con menor capacidad. Estética y mecánicamente, es casi idéntica a la antigua RL 100GS, siendo las insignias del tanque los únicos signos externos de su menor capacidad.
El estilo extraño, con un gran guardabarros integrado en el carenado superior, es reconocible al instante, y la pantalla grande y el tanque brindan una buena protección contra la intemperie. El motor plano protege los pies y las piernas del conductor. Dado que el R850GS tiene una masa mayor que el modelo 1100, pero con menos potencia, ofrece un avance más lento. También está disponible una versión ABS.
