2019 Yamaha MT-07 Trazador 700GT
Yamaha MT-07 Trazador 700GT
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Marca Modelo |
Yamaha MT-07 Trazador 700GT |
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Año |
2019-20 |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
689 cc/42,04 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
80 × 68,6 mm |
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Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
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Índice de compresión |
11,5: 1 |
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Lubricación |
Válvula de sumidero |
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Inducción |
Inyección de combustible |
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Encendido |
Circuito cerrado de televisión (encendido por control de transistores) |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
55 kW / 74,8 CV a 9000 rpm |
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Versión de potencia limitada |
35 kW / 46,9 CV a 7500 rpm |
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Tuerca maxima |
68 Nm / 50,1 libras-pie a 6500 rpm |
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Embrague |
Húmedo, multiplaca |
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Transmisión |
Malla constante, 6 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
Diamante |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
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Paseo en rueda delantera |
130 mm/5,1 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante, (suspensión de enlace) |
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Paseo en rueda trasera |
142 mm/5,59 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco de 2 × 282 mm |
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Frenos traseros |
Disco único de 245 mm |
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Neumático delantero |
120/70 R17 M/C (58W) (sin tubo) |
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Cúil Tire |
180/55 R17 M/C 73W (sin tubo) |
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Ángulo de avance |
24,8 ° |
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Corredor |
90 mm / 3,5 pulgadas |
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Dimensiones |
Longitud 2138 mm / 84,1 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1450 mm / 57 pulgadas |
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Despeje de tierras |
140 mm/5,51 pulgadas |
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Altura del asiento |
835 mm/32,8 pulgadas |
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Peso mojado |
196 kg / 432 libras |
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Capacidad de combustible |
17 litros / 4,49 gal EE.UU. |
En el corazón del Yamaha GT hay un par de excepcionales remolques Yamaha de 689 cc refrigerados por agua. Este molino de tamaño mediano genera alrededor de 74 caballos de fuerza y 50 pies de torque, lo cual es bastante respetable en una bicicleta que pesa 450 libras. Con el generoso tanque de 4.5 galones del Tracer y la eficiencia natural del motor, el nuevo GT obtendrá alrededor de 66 millas por galón.
El GT cuenta con un bastidor base Tracer, que utiliza el motor como miembro de tensión, y un basculante de aluminio. La suspensión de la bicicleta con llantas está especialmente afinada para brindar un mejor manejo en recorridos deportivos de negocios serios. El GT tiene algunos frenos respetables con ABS de doble canal, pero desafortunadamente no tiene control de tracción ni modos de viaje seleccionables por el usuario.
Junto con la suspensión para turismo, el GT tiene la opción de mejoras ergonómicas y de almacenamiento para mejorar su turismo de buena fe. La bicicleta estándar viene con un “asiento cómodo”, un parabrisas más alto, protectores de nudillos montados en el manubrio para mantener el viento fuera de tus manos y un juego de bolsas duras grandes para llevar tu equipaje.
