2020 BMW F 850GS Aventura

Juego BMW F 850GS Aventura

Lo que no se sabe es exactamente lo que te atrae para levantarte, salir y partir. ¡Con mucho! Y no solo en carreteras asfaltadas. Con la BMW F 850 ​​​​GS Adventure, puedes superar nuevos terrenos, prepararte para nuevas aventuras y prepararte para conducir, donde sea que vayas. Este “viaje de enduro” está hecho para verdaderos investigadores. Para las personas que piensan que ningún destino está demasiado lejos y que ninguna distancia es demasiado remota. Experimente el mundo con un compañero que es tan confiable, fuerte y poderoso que puede satisfacer incluso su curiosidad. Presentamos la nueva F 850 ​​GS Adventure.

Durante más de una década, los modelos GS de la serie F de BMW Motorrad han abarcado la gama premium en el segmento de enduro de aventura y viajes de clase media. Sus puntos fuertes sobresalientes son la capacidad de turismo de alto nivel, la verdadera idoneidad para largas distancias, la conducción dinámica deportiva y mejores cualidades todoterreno.

Tras el lanzamiento de las nuevas BMW F 750 GS y F 850 ​​GS en el otoño de 2017, la nueva F 850 ​​GS Adventure ahora amplía la gama premium de BMW Motorrad en este segmento. Basada en el carácter dinámico y todoterreno de la F 850 ​​GS, la nueva Adventure combina mejor la agilidad y la capacidad para viajar, así como una mayor capacidad todoterreno y excelentes cualidades para largas distancias. Al igual que los legendarios ejemplares de motor bóxer BMW GS Adventure, la nueva F 850 ​​​​GS Adventures ahora ofrece a los ciclistas de enduro de viaje dedicados, ciclistas de turismo todoterreno y planeadores el compañero de clase media perfecto para explorar los rincones remotos del planeta con una motocicleta. .

Motor en línea de 2 cilindros nuevo, potente y refinado con desplazamiento de cadera de 90 grados y espacio de encendido de 270/450 grados.
Los desarrolladores lograron un sonido potente y emocionalmente atractivo mediante el empleo de una cadera con un desplazamiento de cigüeñal de 90 grados y un espacio de encendido de 270/450 grados. La vibración es absorbida por los dos ejes de contrapeso del nuevo motor. Un embrague autoamplificador antisaltos no solo proporciona una reducción notable en la fuerza de operación del embrague manual, sino que también proporciona seguridad vial a través de la caída del par de arrastre del motor. La transmisión de potencia a la rueda trasera proviene de la caja de cambios de seis velocidades con una transmisión secundaria ahora ubicada en el lado izquierdo.

Los modos de conducción “Road” y “Rain”, así como ABS y ASC, garantizan un gran placer de conducción y una mayor seguridad de serie. Métodos de conducción profesionales disponibles como equipo opcional.
La nueva F850 GS Adventure aborda las necesidades de los conductores individuales al ofrecer los modos de conducción “Rain” y “Road” de serie, mientras que la combinación de BMWMotorradABS y el control automático de estabilidad ASC garantiza un alto nivel de seguridad. Gracias a la luz de frenado dinámico estándar, el tráfico en la parte trasera de la rueda se hace aún más perceptible en los frenos de la motocicleta. Los modelos antiguos de la F850GS Adventure pueden equiparse con equipos opcionales, como los modos de conducción “Pro” y luego los modos de conducción adicionales “Dynamic”, “Enduro” y “Enduro Pro”, así como el control de tracción dinámico DTC y ABS capaz de inclinarse. . Pro.

Nuevo bastidor de puente de chapa de acero, geometría de suspensión optimizada y nueva ubicación del depósito de combustible de 23 litros.
El bastidor del puente de la nueva F 850 ​​​​GS Adventure está fabricado con componentes soldados por embutición profunda. Integra el motor de 2 cilindros en línea como elemento de apoyo y ofrece ventajas en términos de rigidez y robustez torsional. El tanque de combustible se coloca en la posición clásica entre el asiento y el cabezal de dirección, para optimizar el empaque y mejorar el centro de gravedad. En Incident F 850 ​​​​GS tiene 23 litros y permite una autonomía de 550 kilómetros y más en combinación con el bajo consumo de combustible del modelo.

Diseño de aventura más nítido y masculino, ergonomía optimizada y mayor precisión de cruetrotter.
Un nuevo diseño de carrocería más masculino destaca la idoneidad de la trotamundos F 850 ​​GS Adventure. Un parabrisas más grande, que se puede ajustar en dos pasos, así como protectores de manos brindan una mayor protección contra el viento y la intemperie. Ruedas de enduro anchas, retenes ajustables y palancas de freno de pie, así como barras de protección del motor y portaequipajes de acero inoxidable alrededor del kit estándar F 850 ​​​​GS Adventure. Además de la versión básica, la nueva F 850 ​​GS Adventure está disponible en variantes de estilo Exclusive y Rallye.

Gama única de equipos y accesorios opcionales.
La nueva F 850 ​​​​GS Adventure se lanza con una gama de opciones de equipamiento exclusivas para la clase media. Si la altura del asiento es diferente, como el banco de asiento para dos (correspondiente al banco de asiento estándar F 850 ​​​​GS), el portaequipajes para las maletas de aluminio y los paneles de adorno, el nuevo faro LED y el faro LED adicional, el kit de conectividad con una pantalla TFT a todo color de 6,5 pulgadas o la llamada de emergencia inteligente eCall, la lista de excelentes características para maximizar el placer de conducir y disfrutar de la diversión en la carretera ahora es casi innegable para las motocicletas de enduro de gama media.

aspectos

• Potente motor de 2 cilindros en línea con una cilindrada de 853cm³ y 70kW (95cv) a 8250rpm y 92 Nm a 6250rpm.
• Sonido muy potente y emotivo causado por un cigüeñal con una compensación de 90 grados de la muñequilla y un espacio de encendido de 270/450 grados.
• Nuevo marco de puente de acero para mayor fuerza y ​​precisión de conducción.
• Una nueva horquilla telescópica invertida, así como un basculante de aluminio de doble cara con un puntal de resorte central para una respuesta aún más sensible.
• ABS, ASC y los modos de conducción “Rain” y “Road” de serie.
• Modos de conducción Pro con ABSPro y luz de freno dinámica, DTC y los nuevos modos de conducción “Dynamic”, “Enduro” y “Enduro Pro” como equipamiento opcional.
• Suspensión electrónica dinámica ESA como elemento de equipamiento opcional.
• Nuevo sistema eléctrico de a bordo con alternador y motor de arranque más potentes.
• Faro LED de serie.
• Luz LED de conducción diurna y luz LED adicional como equipo opcional.
• Conectividad con un cuadro de instrumentos multifunción que incluye una pantalla TFT a todo color de 6,5 pulgadas y múltiples funciones como equipamiento opcional.
• Llamada de emergencia “inteligente” Llamada de emergencia para pedir ayuda como equipamiento opcional.
• Idoneidad optimizada para viajes y todoterreno con protección mejorada contra el viento y la intemperie.
• Ergonomía optimizada, especialmente para conducción todoterreno dedicada.
• Depósito de combustible de 23 litros para autonomías de hasta 550 kilómetros y más.
• Perfil GS Adventure mejorado debido al nuevo diseño.
• Nuevo color junto con las versiones de estilo Rallye y Exclusive.
• Una gama de equipamientos opcionales y accesorios que son únicos en la clase media.