2017 BMW R 1200GS LC Rallye

BMW R 1200GS LC Rallye

R 1200GS. El icono se encuentra con el progreso, la perfección se encuentra con la pasión.
La R 1200 GS es LA GS. Fundó el sector de las motocicletas de doble deporte y continúa liderándolo con confianza en la actualidad.

La diversidad (carretera, campo traviesa, urbana, rural, comodidad, rendimiento) junto con la increíble resiliencia y la experiencia de más de 36 años de desarrollo de GS dan como resultado una motocicleta que no rivaliza con ningún competidor. Muchas pruebas ganadas y premios en revistas técnicas son una gran prueba de esto. Y no es casualidad que “la GS” sea la moto de más de 600 ccm más vendida.

El nuevo modelo va mucho mejor: en términos de idoneidad para turismo y rendimiento todoterreno. Más comodidad, más dinámica y más diversión.

El motor – no reportado.
Repetido, probado y probado bajo la más alta presión: el motor bóxer bicilíndrico de 125 CV (92 kW).
Es eficiente y tiene un par muy alto, para una gran diversión de conducción en cualquier caso. Y, sin embargo, el boxeador no solo es legendario por su confiabilidad. También es extremadamente bondadoso. El embrague húmedo con función anti-rebote y el acelerador eléctrico facilitan una fina dosis de potencia. ¿Por qué no probarlo en una prueba de manejo?

El mango – inigualable.
El robusto bastidor principal y el motor como elemento de apoyo de baja gravedad garantizan un manejo sencillo y, al mismo tiempo, mantienen una gran estabilidad en el carril. Los elementos colgantes paralever y TV permiten un rendimiento de amortiguación que se adapta perfectamente a cualquier terreno. Y con las nuevas ayudas electrónicas a la conducción, como el ESA (Ajuste electrónico de la suspensión) reelaborado, la R 1200 GS vuelve a establecer puntos de referencia para disfrutar de la conducción con solo pulsar un botón.

Los modos de conducción Rain y Road, así como el control automático de estabilidad (ASC) están equipados de serie para adaptar la motocicleta a las condiciones óptimas.
El modo de conducción de accesorios Pro opcional ofrece aún más margen para ajustar el manillar de acuerdo con su estilo de conducción personal (p. ej., Enduro y Dynamic). Hill Front Control facilita el inicio de una pendiente y garantiza el Control Dinámico de Tracción (DTC), que también interviene con sensibilidad cuando está en su punto máximo, la seguridad y la dinámica de conducción. ABS Pro también ayuda, ya que tiende a aplicar los frenos en dosis y, al hacerlo, disipa las situaciones peligrosas. La luz de frenado dinámico advierte al tráfico trasero en caso de frenadas repetitivas.

Personalización – insustituible.
Una cosa siempre permanece igual: fuerte, dinámica y llena de personajes. Los nuevos acabados de pintura y superficies de alta calidad también resaltan el llamativo diseño de GS. Y esto es algo bueno.

Pero ya se trate de los elegantes embellecedores del depósito, la protección contra salpicaduras de las ruedas delanteras, las molduras GS o los nuevos colores del bastidor y la carrocería, la R 1200 GS nunca ha sido tan diferente. Y los estilos también son nuevos. El estilo exclusivo agrega detalles visuales y se enfoca en una apariencia segura con materiales y detalles de alta calidad. El estilo de Rallye hace exactamente lo que dice en la lata, y los ciclistas todoterreno ambiciosos seguramente obtendrán el valor de su dinero.

Además, hay una amplia gama de accesorios opcionales, que incluyen Keyless Ride, útiles accesorios todoterreno e incluso sistemas de equipaje, para adaptar mejor la GS a sus gustos.

Rallye

La optimización todoterreno sin concesiones hace que este estilo se destaque: perfecto para cualquier ciclista ambicioso que se mueva dinámicamente con la GS en cualquier terreno.
Esto salta a la vista a primera vista, porque incluso el kit estándar incorpora este estilo con muchos detalles bien pensados ​​y funcionales. En combinación con la amplia gama de accesorios todoterreno, la GS se convierte en una máquina todoterreno que no se puede detener por nada.

El estilo Rallye es lo más destacado de cualquier terreno, tanto visual como funcionalmente. El parabrisas luce una visión sin obstáculos y libertad de movimiento, asegura los reposapiés Adventure mejorados cuando se compra fuera de la carretera. El banco de asiento de rally logra la ergonomía de conducción.
El panel frontal y la cubierta del tanque en Lupin blue metalizado se ven visualmente en primer plano. El depósito decora las letras GS al estilo Rallye. La cubierta del radiador está hecha de acero inoxidable y el radiador tiene una rejilla protectora, una fortaleza para el rendimiento todoterreno. El marco principal está pintado de azul Córdoba y la unidad está pintada de negro. Las pinzas de freno doradas añaden un contraste armonioso. Llantas negras de radios cruzados para complementar perfectamente el estilo Rallye.

La nueva R1200GS es mejor: en términos de idoneidad para turismo y rendimiento todoterreno. Eran más cómodas, más dinámicas y más divertidas que la máxima a la hora de diseñar la nueva GS.

TU INTRODUCCIÓN.
Atrae a personas de todo el mundo a las que mira. Las nuevas características físicas de la R1200GS enfatizan la necesidad infinita de aventura. Los componentes del nuevo panel embellecedor con el revestimiento del radiador galvanizado muestran una mayor fuerza visual. Los estilos incluso están hechos de acero inoxidable. El color del marco principal se puede elegir en tres acabados diferentes. Elementos de diseño de alta calidad y colores atractivos hacen que el nuevo GS sea único. Define un personaje directamente desde el primer tornillo. Pero ya se trate de los elegantes adornos del depósito, la protección contra salpicaduras en las ruedas delanteras, los logotipos GS o los nuevos colores del bastidor y la carrocería, la R1200GS nunca ha sido tan diferente.

¿RALLYE O TOUR?
¿Tramos largos o una ambiciosa aventura todoterreno? Los nuevos estilos de la R 1200 GS permiten hacer ambas cosas.

Con materiales y detalles de alta calidad, el estilo Exclusive agrega detalles visuales y enfatiza el turismo. Un cómodo banco de asientos y elementos de viaje adicionales garantizan el nivel de comodidad requerido. El acero inoxidable y los detalles visuales garantizan un aspecto elegante en todos los puntos de observación.

Aquellos que eligen el estilo Rallye eligen la aventura de la pista de éxito. El chasis elevado opcionalmente, muchas piezas funcionales todoterreno y los bordes negros de los altavoces con neumáticos con tacos opcionales te alientan en la gama de tierra. Y la pintura es un tributo a la leyenda del rally. El estilo Rallye está hecho para la aventura todoterreno.

Sea cual sea tu aventura favorita, los genes de la R 1200 GS están detrás de ambos estilos: un garante del espíritu GS.

DURABLE.
El aspecto de la R 1200 GS no solo destaca visualmente, sino que también es funcional. La robustez óptica del GS se mejoró aún más con innovaciones como la protección contra salpicaduras y los elementos del ala guiados por el viento. Muchos extras como las barras antivuelco lo hacen aún más fuerte, para casi cualquier aventura. Gracias a la última tecnología, los sensores reaccionan con mayor precisión a las diversas condiciones y