2020 Yamaha TMAX 560 / TMAX Tech MAX

Yamaha TMAX 560 / TMAX Tech MAX

Desde su lanzamiento en 2001, la TMAX de Yamaha tiene una reputación de conveniencia, practicidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas, combinando las mejores características de una motocicleta con la facilidad de un scooter, en un paquete que es capaz de recorrer largas distancias y recorridos llenos. con la tecnología.

De hecho, Yamaha ha vendido más de 275 000 máquinas TMAX y el modelo ahora llega a su séptima generación para 2020, lo que lo convierte en uno de los modelos Yamaha más exitosos de la historia.

En 2020, Yamaha TMAX se actualizará junto con el anuncio de la nueva edición de TMAX Tech MAX, que ofrece una opción de mayor especificación en la gama de scooters Yamaha. Ambos tienen las mismas mejoras, pero Tech MAX obtiene algunas cosas adicionales.

De acuerdo con el tema TMAX, los modelos TMAX 2020 rinden homenaje al diseño de la marca y al ADN deportivo de la familia MAX. Un motor de 560 cc más potente proporciona propulsión, mientras que las nuevas máquinas cuentan con un diseño de carrocería más agresivo, configuraciones de suspensión revisadas, electrónica optimizada y más.

Características clave de la Yamaha TMAX

Motor de 560 cc con capacidad más potente, compatible con EU5
Calidad de conducción mejorada, sonido de escape refinado
Acceso terrestre mejorado para los pasajeros.
Modo D de 2 niveles, encendido con llave inteligente sin llave
Ajustes optimizados de suspensión
Nuevo diseño de carrocería agresivo
Nuevos intermitentes delanteros LED y luz trasera LED
Marco de aluminio fundido a presión de doble viga
Gran espacio de almacenamiento iluminado: 1 x casco integral o 2 x cascos abiertos
Instrumentos TFT monótonos
Sistema de bloqueo del soporte de repuesto
reposapiés de aluminio
Disponible en gris icono o gris espada

Complementos de Yamaha TMAX Tech MAX

MyTMAX Connect para una conectividad total
pantalla TFT
Control de crucero
Puños y asiento calefactables
suspensión trasera ajustable
Interiores de primera calidad
tenedores dorados
Opción de color exclusiva Tech Kamo, o gris espada

Motor

Para 2020, la TMAX obtiene un gran impulso en el rendimiento cuando está equipada con un motor de dos cilindros de 560 cc más grande y de mayor capacidad equipado con pistones forjados de aluminio liviano y bielas de nuevo diseño.
Se supone una planta de energía 560 con mayor capacidad en 2020

El aumento de la capacidad se logró ampliando las dimensiones del pozo de 2 mm a 70 mm, lo que proporcionó un aumento del 6 % en la capacidad. La potencia ha aumentado un 3,5 por ciento y el par un 6 por ciento.

El motor TMAX es uno de los más ligeros, suaves y compactos de la clase de maxi scooter con un cigüeñal de 360 ​​grados con un mecanismo de equilibrio de pistón alternativo horizontal ubicado entre los dos cilindros. Este diseño de baja vibración se utiliza como miembro del marco de énfasis completo para lograr un chasis más intenso y deportivo, y debido a su pequeño tamaño físico, libera más espacio para capacidad de almacenamiento adicional. Como resultado, la potencia se fortalece en un 3,5 % con un 6 % más de par y la TMAX sigue siendo compatible con A2

El diseño compacto y plano de este motor también garantiza un centro de gravedad bajo, lo que mejora en gran medida el carácter de conducción ágil y ligera de la TMAX. Otro elemento clave que ayuda a mejorar la calidad general del viaje es la nueva correa CVT que ofrece una mayor capacidad de transmisión.

La relación de reducción general y las características de cambio automático también se modificaron para brindar un mayor apalancamiento equivalente a rpm específicas, lo que garantiza una sensación más suave y relajada en el rango normal de velocidad de crucero. El apalancamiento revisado también contribuye a la mayor aceleración del nuevo modelo.

El apalancamiento también se revisa para adaptarse mejor a los cruceros.

Para 2020, los sistemas de admisión y escape se refinaron aún más para lograr la nota correcta. Con su intervalo de disparo de 360 ​​grados, el TMAX ya es famoso por sus ondas limpias y, utilizando la firma Yamaha Kanno Hyoka, el sonido del nuevo motor se ha ajustado para lograr un tono más agradable.

El nuevo motor que cumple con EU5 tiene una cámara de combustión remodelada, y se ha revisado la sincronización de las válvulas de admisión y escape y se han instalado válvulas de admisión más grandes de 27 mm.
El EURO5 TMAX también cumple con válvulas de admisión más grandes, nueva inyección de 12 orificios y escape

Se ha reubicado una nueva inyección de 12 orificios en una ubicación en el lado inferior de la ruta de entrada y ahora inyecta las gotas de combustible directamente en la parte trasera de la válvula de admisión para mejorar la eficiencia de la combustión. Para reducir las emisiones, el sistema de escape de barrido ascendente 2 a 1 está equipado con convertidores catalíticos delanteros y traseros que utilizan elementos de platino y rodio.

Otras mejoras a los motores de precisión para 2020 incluyen un sistema de enfriamiento revisado y un radiador de mayor capacidad con conductos de aire de nuevo diseño, así como un nuevo tensor de cadena de resina plástica de bajo ruido. El nuevo material de tubo de escape de alta resistencia permite el uso de paredes un 20 por ciento más delgadas.

Chasis TMAX mejorado 2020

La TMAX fue una de las primeras scooters en adoptar un diseño de chasis tipo motocicleta en el que las funciones del motor y la suspensión estaban completamente separadas.
Yamaha se enorgullece de la TMAX por ofrecer el rendimiento del chasis de motocicleta en la categoría de scooter

La nueva TMAX está equipada con horquillas delanteras invertidas de 41 mm con acabado en negro y las horquillas deportivas TMAX TechMax de color dorado.
El estándar TMAX 560 tiene horquillas negras de 41 mm, mientras que el Tech MAX tiene horquillas doradas.

La parte trasera consta de un sistema de suspensión trasera monocromática de tipo articulado comparable a algunos de los sistemas avanzados equipados con motocicletas Yamaha de gran capacidad.

Con su ligero bastidor de doble viga de aluminio fundido a presión, esta configuración ofrece excelentes niveles de rigidez del chasis para un rendimiento de manejo preciso y ágil como el de una motocicleta.
La parte trasera se estrecha hacia abajo para ofrecer una mayor comodidad para el pasajero y un montaje más fácil: el Tech MAX también tiene un asiento con calefacción

La comodidad y conveniencia de los pasajeros también es una prioridad principal y, para 2020, los diseñadores de Yamaha han realizado algunas mejoras significativas en esta área. La sección trasera de nuevo diseño es más estrecha, lo que proporciona al pasajero una ergonomía mejorada y facilita subir y bajar del TMAX.

La sección trasera rediseñada y los nuevos paneles de la carrocería también brindan un mejor acceso a los reposapiés, para que el viaje del pasajero sea más relajado y placentero.

Electrónica TMAX revisada para el año 2020

La tecnología de control electrónico Yamaha D-MODE permite que las ruedas TMAX ajusten instantáneamente los modos de corriente del motor para optimizar el control y el rendimiento en una variedad de situaciones. Este sistema de dos niveles funciona junto con el YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) y le da al ciclista la opción de cambiar a una entrega de potencia más sencilla y sofisticada para conducir en casa.
El TMAX tiene algunas optimizaciones electrónicas, con D-Modes y TCS

El Sistema de Control de Tracción (TCS) también está ajustado para una mejor sensación cuando está atrapado. El sistema sin llave ‘Smart Key’ de Yamaha permite a los conductores de TMAX arrancar el motor, desbloquear el asiento y otros compartimentos, y bloquear o desbloquear la posición principal mientras llevan la llave inteligente.

Los nuevos indicadores delanteros LED también están completamente integrados en los paneles rediseñados, complementados con una parte trasera completamente nueva con una nueva luz trasera LED ‘T’. Las nuevas cubiertas laterales se conectan al nuevo lado trasero más angosto.
Los nuevos indicadores LED están disponibles en la parte delantera.

Los instrumentos TFT cuentan con un acelerómetro monótono a la izquierda con un tacómetro a la derecha, y la pantalla central incluye un odómetro, dos trimmers, el consumo actual de combustible y la temperatura exterior. También se incluyen luces indicadoras de TCS y D-MODE.
También aparece una nueva luz trasera LED en forma de T junto con un escape actualizado

Estilo y características de la TMAX 2020

Se realizaron cambios pequeños pero significativos para 2020 en casi todos los paneles principales de la carrocería, excepto el carenado y el tren de rodaje, manteniendo el ADN TMAX.

La cubierta lateral ‘boomerang’ es una característica clave de cada TMAX producido, y para 2020 su diseño se mejora aún más: los nuevos paneles frontales complementan el boomerang remodelado y las cubiertas laterales más afiladas y estrechas.

El TMAX también está equipado con un gran espacio de almacenamiento para accesorios de iluminación que puede acomodar uno o dos cascos abiertos. El compartimento con cerradura y resistente a la intemperie también es adecuado para llevar un maletín u otras pertenencias personales.

Para mayor seguridad y protección, el TMAX está equipado con un sistema de bloqueo de posición central. Esto evita que el caballete central se manche sin la llave inteligente, lo que ayuda a disuadir a los ladrones y ayuda a que el vehículo estacionado permanezca estable incluso si se empuja hacia adelante accidentalmente.
yamaha tmax
El almacenamiento inferior incluye accesorios livianos y rellenos, un casco integral o dos cascos jet
2020 TMAX Tech MAX – Todos los extras

Para aquellos ciclistas que buscan más exclusividad, Yamaha ha producido el TMAX Tech MAX totalmente equipado.
El TMAX Tech Max luce MyTMAX Connect. Esta aplicación móvil brinda a todos los usuarios de TMAX Tech MAX acceso completo a un sistema de rastreo GPS. MyTMAX Connect también tiene una instalación de geo-cercas y una función de informes de viaje, así como alerta de velocidad, función de luz intermitente y alerta de batería baja.

El TMAX Tech MAX también está equipado con una pantalla ajustable eléctricamente y el control de crucero se incluye de serie junto con calcomanías térmicas y un asiento con calefacción para que cada viaje sea un poco más cómodo y relajado.