2021 KTM 390 Duque
KTM 390 Duque
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Marca Modelo |
KTM 390 Duque |
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Año |
2021 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC con seguidores de dedos, 4 válvulas |
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Cumas |
373 cc/22,7 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 89 × 60 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 12,6: 1 |
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Inducción |
inyección bosch |
| Emisión | EURO5 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
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Encendido |
EMS y RBW de Bosch |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
43,5 hp/32 kW a 9500 rpm |
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Tuerca maxima |
37 Nm / 27,2 libras-pie a 7000 rpm |
| Embrague | Embrague multidisco húmedo, activado hidráulicamente |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Anillo de cadena 520-X |
| Marco | Marco de celosía de acero, con recubrimiento de polvo |
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Suspensión Inicial |
43 mm WP APEX 43 |
| Paseo en rueda delantera | 142 mm/5,6 pulgadas |
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Suspensión trasera |
WP APEX – Monoamortiguador |
| Paseo en rueda trasera | 150 mm / 5,9 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de 320 mm, pinza fija radial de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple de 230 mm, pinza de 1 pistón flotante |
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abdominales |
Bosch 9.1MP ABS de doble canal (Supermoto ABS) |
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Neumático delantero |
110/70 -17 |
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Cúil Tire |
150 / 60-17 |
| Ángulo del cabezal de dirección | 65 ° |
| Altura del asiento | 830 mm/32,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1357 mm/53,4 pulgadas |
| Despeje de tierras | 175 mm/6,8 pulgadas |
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Peso en seco |
149 kg / 328 libras |
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Capacidad de combustible |
13,4 litros / 3,5 galones estadounidenses |
KTM DUKES 2021: Siente el viaje, consulta la sección
La nueva colección 2021 de KTM DUKE con menos capacidad continúa abarcando todos los personajes de motocicletas desnudas de KTM en términos de actitud, rendimiento y versatilidad. La rediseñada KTM 125 DUKE y la KTM 390 DUKE son grandes ejemplos de una amplia gama donde se puede satisfacer el capricho menos curioso o el más molesto para la adrenalina.
Quienes tengan más kilometraje en su mano derecha o busquen una COURT ROCKET satisfarán su búsqueda con la KTM 390 DUKE. La bicicleta está en contacto hábil. Deslizarse desde la calle, desde las autovías hasta los caminos rurales y desde las explosiones rápidas, nunca ha sido más sencillo. Es un sueño para un titular de licencia A2 o incluso para aquellos que quieren sonreír con su rutina diaria. La KTM 390 DUKE ofrece al mercado un rendimiento potencia-peso envidiable.
El motor compatible con Euro5 produce 44 Hp (32kw) con un peso seco de menos de 150 kg. Viajando por cable, la salida está controlada por un cuerpo del acelerador de 46 mm y un embrague antirrebote, mientras que un tanque de 13,4 l garantiza que el júbilo se mantenga a distancia. Se requiere Quickshifter + opcional para 2021. El ABS se mantiene a través del paquete de frenos BYBRE y los pilotos podrán saber claramente si el MODO SUPERMOTO está activado gracias a una amplia pantalla TFT en el tablero. La vista será estable y positiva gracias a las horquillas de suspensión WP con tecnología de cartucho abierto y el amortiguador ajustable de 150 mm.
Tenga una servilleta cerca de usted, ya que las opciones de color gris y blanco de 2021 son increíblemente interesantes. Desafiamos a la audiencia a ver la diferencia entre la KTM 390 DUKE y los otros grandes miembros de la gama. La combinación de pantallas del depósito, el bastidor y el bastidor auxiliar, así como una máscara frontal y un faro LED y un asiento acolchado finamente integrado calmarán el alma. A los ciclistas les encanta la diversión de la KTM 390 DUKE, pero también disfrutarán en la carretera.
