KTM 950 Super Enduro R Edición Erzberg
KTM 950 Super Enduro R Edición Erzberg
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Marca Modelo |
KTM 950 Super Enduro R |
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Año |
2009 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V de 75°, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
942 cc/57,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 100x60mm |
| Sistema de refrigeración | refrigeración líquida |
| Índice de compresión | 11,5; 1 |
| Lubricación | Lubricación a presión con 2 bombas Eaton |
| Aceite de motor | Motorex, SAE 10W-50 |
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Inducción |
2X 43mm Keihin presión constante |
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Encendido |
encendido de bateria denso |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
98 hp/72 kW a 8500 rpm |
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Tuerca maxima |
95 Nm / 70,1 libras-pie a 6500 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Marco tubular de cromoly Spamed. revestido |
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Suspensión Inicial |
Horquillas 48mm WP USD |
| Paseo en rueda delantera | 250 mm / 9,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador WP |
| Paseo en rueda trasera | 255 mm/10,0 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 2 pistones de 2 × 300 mm |
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Frenos traseros |
Calibrador de luz de disco de un solo disco de 240 mm 1 |
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Neumático delantero |
90/90-21 |
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Cúil Tire |
140/80 -18 |
| Ángulo del cabezal de dirección | 63.4 ° |
| Raca | 26,6 ° |
| Corredor | 119 mm/4,68 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1570 mm/61,8 pulgadas |
| Altura del asiento | 965 mm/37,99 pulgadas |
| Despeje de tierras | 296 mm/11,7 pulgadas |
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Peso en seco |
185,0 kg/407,9 libras |
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Capacidad de combustible |
13 litros / 3,4 galones |
Este año, el “gigante de hierro” puede ser atacado con una de las 75 unidades, de las cuales, para este evento, una edición limitada especial de la 950 Super Enduro R.
La característica más notable de la 950 Super Enduro Edition de Erzberg es la única característica de esta motocicleta creada por Erzberg Graphics. Pero no solo la vía que se muestra en el spoiler, que ha corrido en el “Prologue Railway” a alta velocidad, llama la atención del observador; donde el propietario hace todo lo posible por tener una bicicleta ligera, simplemente desmonta los silenciadores estándar y se pone los Acrapovics extraligeros, que pertenecen a la Edición Erzberg, así como protectores de manos que protegen las manos del ciclista o previenen carbono de alta calidad. cubre la tapa de encendido y la tapa del embrague se rayen. Los senderos ajustables aseguran que cada ciclista tenga una excelente ubicación para ir en busca del tiempo de prólogo del líder y una almohadilla de barra ya necesaria brinda protección alrededor de las cuerdas triples. En caso de que tenga dificultades para atar los neumáticos estándar en el Erzberg, el piloto simplemente instala el par extra de neumáticos Metzeler Enduro 3 para continuar el viaje en esta motocicleta KTM inusual y limitada.
Fuente ktmpowersports.es
