2022 Yamaha Ténéré 700 Prototipo Raid
yamaha Prototipo Raid Teneré 700
Juego de carreras para el próximo horizonte
Desde su presentación, la Ténéré 700 ha sido un modelo de gran éxito para Yamaha, y esta versátil y ágil moto de aventuras tiene una gran demanda en toda Europa. Con su renombrado motor CP2 de alto torque, chasis compacto y suspensión para largas distancias, la Ténéré es la bicicleta que muchos ciclistas han estado esperando; un digno sucesor de la máquina original que inició la categoría Adventure en la década de 1980 e hizo realidad la exploración global para miles de propietarios.
La gran capacidad todoterreno de la Ténéré 700 ha permitido a miles de ciclistas desarrollar su espíritu aventurero participando en largos viajes por carretera, así como en grandes rallies y viajes de aventura. Muchos propietarios han invertido esfuerzos para personalizar su Ténéré 700, y sus historias compartidas han inspirado a una nueva generación de exploradores a superar sus límites y descubrir lo que va más allá del próximo horizonte.
Este movimiento aumentado inspiró a Yamaha a estudiar cómo llevar la Ténéré 700 al siguiente nivel y a volver a visitar los legendarios paisajes desérticos de África donde nació la Ténéré original hace más de 40 años. Hoy, Yamaha se enorgullece de escribir un nuevo capítulo en la historia de Ténéré con la presentación del prototipo Ténéré 700 Raid, construido para el uso generalizado de piezas de rendimiento GYTR (True Yamaha Racing Technology).
Yamaha desarrolló esta moto Raid de altas prestaciones en Europa aprovechando la experiencia de los pilotos todoterreno Alessandro Botturi y Pol Tarrés, con el objetivo de explotar todo el potencial de la Ténéré 700 Raid, ampliamente validada por ambos embajadores de Yamaha en el desierto de Marruecos.
Este es solo el comienzo.
La Ténéré Raid Prototype 700 pronto competirá por el próximo horizonte y escribirá una nueva historia que seguramente reforzará la leyenda de Ténéré a los ojos de una nueva generación de ciclistas de aventuras.
Aspectos técnicos destacados Prototipo Raid Ténéré 700
Motor
– Escape completo de carrera de titanio Akrapovič
-ECU GYTR
– Caja de aire y filtro de alto rendimiento
– Rueda dentada de transmisión final de 48 dientes
– Radiador excesivo
– Doble ventilador de refrigeración
– Cubierta de bomba de agua nueva
– Enfriador de aceite nuevo
– Rekluse poda resistente
– Tapa de embrague de dos piezas
– Palanca de embrague nueva
Suspensión
– Horquillas delanteras de 48 mm de largo recorrido – 270 mm
– Abrazaderas CNC triples
– Nuevo amortiguador trasero de largo recorrido – 260 mm
– Nuevo enlace de suspensión trasera
Frenos
– Disco delantero simple con altas especificaciones – 300 mm
– pastillas de freno de carreras
– Cilindro maestro de freno delantero mejorado
– Palanca de freno delantera nueva
– Diámetro del disco trasero 267 mm más grande
– Nuevo soporte de montaje de la pinza
– Latiguillos de freno delantero y trasero de acero trenzado
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