AC Schnitzer

AC Schnitzer K1300S

AC Schnitzer K1300S…

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Ajuste del AC Schnitzer de la BMW K1300S para que la moto sea tan diferente y única como la versión estándar. La modificación de AC Schnitzer incluye un sitio de conducción revisado. Los pilotos están más cerca del manillar. Los pasamanos han sido retirados. Para adaptarse a la nueva posición de conducción, la BMW K1300S está equipada con brazos más bajos y espejos más grandes para una mejor visibilidad. Las ruedas son ahora ocho kilos más ligeras que la versión estándar. Equipada con un silenciador Stealth, la moto es más rápida y al mismo tiempo mejora el abastecimiento de combustible y el moldeo por inyección.

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Al igual que la K 1200 S, la K 1300 S se centra en el rendimiento y la idoneidad para el uso diario. Después del primer viaje de prueba prolongado, los criterios de desarrollo quedaron claros para los ingenieros de AC Schnitzer: encontrar una posición de asiento que no siempre soporte el peso corporal en la parte inferior de los brazos, manteniendo al mismo tiempo las características deportivas. Esta posición de asiento se logró con una nueva conversión de manillar de Superbike, que lleva el manillar unos 7 cm más alto y más cerca del ciclista.

La conversión del manillar Superbike garantiza un mejor control de la máquina y, por lo tanto, un mejor rendimiento en las curvas.

Se logra una mejor visibilidad trasera con los espejos AC Schnitzer de gran angular, totalmente permitidos, que se ubican de manera invisible debajo del espejo. Las palancas de freno y embrague AC Schnitzer también están totalmente aprobadas: se pueden ajustar individualmente y también están disponibles para la mayoría de los otros motores BMW.

El silenciador AC Schnitzer STEALTH proporciona las señales acústicas aprobadas por la CE, que acentúan aún más las líneas deportivas de la K 1300 S. El silenciador está equipado con un DB killer extraíble y se puede suministrar con un convertidor catalítico.

Ya conocido de los modelos Boxer 1200, el protector de choque Schnitzer cardan AC ahora está disponible para la serie K. Precio bajo, pero muy efectivo en caso de “faller”.

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Equipo MotoESP

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