Réplica de la Yamaha YZF-600 R6 Rossi “R46” de 2005

Yamaha YZF-600 R6 Rossi Réplica “R46”

Junto con la nueva generación de la YZF-R6 para 2005, se presenta una nueva edición limitada exclusiva que presenta colores radicales y gráficos atractivos inspirados en el campeón mundial de MotoGP, Valentino Rossi. Rossi eligió la R6 para crear una bicicleta que incorporara algunos de sus íconos de estilo personales, incluido un esquema de pintura dividido que representa el sol en un lado y la luna en el otro. Además de su famoso número de carrera 46.

El complicado esquema de colores se suma a la calidad deportiva del modelo R6 de 2005, que supera las mejoras de rendimiento que incluyen cuerpos de aceleración más grandes, inyección de combustible mejorada y embudos de admisión revisados ​​para una banda de potencia más suave y gruesa con potencia extra a 13,000 rpm. Para guiar esa potencia, se agrega una nueva horquilla invertida totalmente ajustable con tubos de 41 mm para el manejo más preciso posible.

Los nuevos y potentes frenos de disco delanteros de 310 mm, las pinzas de montaje radial y un cilindro maestro radial se benefician aún más de la excelente sensación del frente del R6. La rigidez adicional de la nueva horquilla significa un rediseño del marco principal para acomodar una nueva conexión colgante trasera. Esta arma de pista Supersports se lleva al siguiente nivel con un peso ligero, un manejo preciso y un equilibrio general insuperable. Y ahora viene con el esquema de color más duro conocido por el hombre. El R46 estará disponible a partir de mediados de marzo, con un precio de $15,999.

R46 CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

• Las actualizaciones del motor en forma de un cuerpo del acelerador de 40 mm, inyección de combustible modificada y mapeo de encendido, y nuevos embudos de admisión aumentan la potencia a las mismas rpm que antes con mayor potencia en todos los ámbitos.
• La nueva horquilla invertida ajustable con tubos de 41 mm refuerza aún más la fortaleza clave de la R6: manejo preciso. Una nueva abrazadera triple superior fundida y una abrazadera inferior forjada también aumentan la rigidez y funcionan con la posición de la barra de mano revisada.
• Para completar la nueva horquilla, la sección trasera del bastidor principal Deltabox III se revisó internamente para trabajar con conectividad de basculante y manejo mejorado para un mejor manejo.
• Las unidades de 298 mm se sustituyen por discos de freno delanteros de 310 mm más ligeros. Las nuevas pinzas radiales de cuatro pistones y los cilindros maestros radiales brindan una mejor potencia y sensación de frenado.
• El neumático delantero 120/60-ZR17 reemplaza al anterior 120/60-ZR17 para mejorar el manejo.
• Ahora se utilizan ventiladores de radiador de dos anillos para garantizar una refrigeración óptima del motor.
• Lentes de faros revisados ​​y ropa interior revisada para un estilo aún mejor.

• Nuevo esquema de color inspirado en Rossi.

Motor:

• Ultracompacto, liviano, DOHC de 600 cc, 16 válvulas, cuatro cilindros en línea, enfriado por líquido, emite una enorme potencia.
• Inyección de combustible tipo pistón de succión de la competencia con puertos de admisión cortos y un sistema de admisión especial controlado por vacío para garantizar una respuesta de mancha instantánea hasta la línea roja de 15,500 rpm.
• El diseño de bloque compacto e inclinado utiliza un eje de motor de caja de cambios apilado para crear un centro de gravedad bajo y una distribución uniforme del peso.
• El sistema de inducción Ram-Air proporciona aire frío a alta presión para una combustión óptima y mayor potencia a altas velocidades.
• Pistones forjados ligeros sobre bielas carburadas para una resistencia superior y una masa recíproca reducida.
• El interior del cilindro compuesto de cerámica sin revestimiento significa una mayor disipación de calor para una entrega de potencia uniforme y una fricción reducida.
• La transmisión de relación compacta de seis velocidades ofrece una potencia uniforme y una aceleración máxima.
• El diseño especial de la caja de engranajes de tres ejes apila los ejes de entrada y salida para mantener el tamaño completo del motor en dimensiones súper compactas.
• El radiador curvo sigue el contorno del marco y el casco para una apariencia ultraelegante y un excelente rendimiento de refrigeración.
• Cilindro de una pieza y conjunto de caja de cadera especialmente diseñado que proporciona una rigidez superior del motor y un peso ligero.
• El motor es un miembro del chasis de tensión completa para permitir un diseño de bastidor superligero.
• Embrague compacto de alta capacidad que garantiza un rendimiento constante y sin desvanecimientos.
• Levas de perforación de rifle con elevadores de válvula especialmente diseñados y sincronización perfecta para reducir la masa giratoria y una aceleración más rápida.
• La bomba de agua interna de gran capacidad y el enfriador de aceite separado enfriado por líquido aseguran una eficiencia óptima de enfriamiento del motor.
• El escape de aluminio 4 a 2 en 1 optimiza el rendimiento del motor, reduce el peso total y tiene un alto índice de inclinación máx.
• Las bobinas de encendido directo, las bujías de electrodos de diodo y el magnetismo de alto rendimiento brindan un disparo extremadamente preciso y confiable.

SUSPENSIÓN:

• El radical chasis de aluminio Deltabox IlI es liviano, rígido y extremadamente compacto con un mango afilado como una navaja.
• El molde de número controlado produce un arma de péndulo extremadamente estrecha que es extremadamente fuerte y liviana, lo que indica exactamente dónde se necesita el material. La posición de pivote y la longitud del basculante (576 mm) están optimizadas para una excelente detección de tracción.
• Horquilla delantera telescópica invertida de 41 mm totalmente ajustable (precarga, compresión y rebote) con 119 mm de recorrido que ofrece un rendimiento de suspensión de carrera con una respuesta ultra precisa del ciclista.
• Amortiguador trasero totalmente ajustable (precarga, compresión y extensión de la amortiguación) con un recorrido de 119 mm que ofrece una estabilidad y un recorrido de la rueda trasera excepcionales.
• El subchasis trasero removible CF Dice Cast es liviano y resistente.
• Ruedas súper livianas de 17 pulgadas y cinco radios que reducen el peso sin resorte; la técnica de fundición hace que la parte del borde sea ligera, sin mencionar que se ve muy bien.

Características adicionales:

• Las barras de clip de aluminio ligeras y duraderas proporcionan la mejor amortiguación de vibraciones
• El depósito de combustible estrecho de 17 litros proporciona una excelente ergonomía de las ruedas y un asiento agresivo.
• Características multifuncionales de instrumentación digital y analógica: acelerómetro digital, tacómetro analógico, trímetro de odómetro, medidor de combustible de cuenta regresiva emergente, indicador de temperatura del agua y luces para punto muerto, luz alta, combustible bajo y señales de giro.
• El faro delantero multirreflector dual Gatling de 60/55 vatios presenta un perfil delgado para una excelente aerodinámica y visibilidad.
• El diseño de luces traseras LED duales reduce tanto el peso como el tamaño y ofrece una excelente visibilidad y un perfil delgado.