Bimota DB7 o Nero
Bimota DB7 Oronero
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Marca Modelo |
Bimota DB7Oronero |
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Año |
2009 – 10 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico 90° “L”, SOHC, válvula desmodrome 4 por cilindro |
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Cumas |
1099 cc/67,1 pulgadas |
| Diámetro x carrera |
104×64,7 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión |
12,5: 1 |
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Inducción |
Inyección de gasolina controlada eléctricamente y cuerpo del acelerador φ60 mm |
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Encendido |
Imán Marelli |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
118 kW / 160 hp a 9750 rpm |
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Tuerca maxima |
123 Nm / 90,7 libras-pie @ 8000rpm |
| Embrague | Placas húmedas múltiples, sistema hidráulico |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Relación de transmisión | 1º 12,5: 1º / 8º 8,333: 1º / 6º 6,25: 1º / 5º 5,263: 1º / 5º 4,5455: 1º / 6º 4º: 1 |
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Suspensión Inicial |
Horquilla DLC Marzocchi UD totalmente ajustable de 43 mm, recorrido de la rueda de 120 mm. |
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Suspensión trasera |
Extreme Tech Monoshock TTX Velocidad baja / alta totalmente ajustable, recorrido de la rueda de 120 mm. |
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Frenos delanteros |
2 discos de pinza de 4 pistones de 320 mm / 12,6 insertos |
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Frenos traseros |
Pinza simple de 2 pistones con disco de 230 mm / 9,1 pulg. |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
190/55 ZR17 |
| Altura del asiento | 800 mm / 31,5 pulgadas |
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Peso en seco |
172 kg/379,2 libras |
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Capacidad de combustible |
16 litros / 4,2 US vapor. |
| Posición 0 – 100km | 3.6 seg |
| Posición 0 – 140km | 6.2 seg |
| Posición 0 – 200km | 17,6 segundos |
| Aceleración 60-100 km/h | 4.5 seg |
| Velocidad máxima | 260 km/h/161,6 mph |
El Bimota DB7 Oro Nero se basa en el mismo diseño básico que el diseño estándar del Bimota DB7, pero es ocho kilogramos más liviano debido a que la parte delantera del marco, la parte central del basculante y el cuerpo están todos hechos de fibra de carbono. El peso seco requerido es de 164 kg, en comparación con los 172 kg del modelo estándar
La Bimota DB7 Oro Nero usa el mismo motor bicilíndrico en V de 1099 cc que recibió de la Ducati 1098, pero un escape más libre brinda 2bhp adicionales en comparación con la DB7, elevando la potencia a 164bhp declarados, dando una relación de potencia de un caballo de fuerza por kilogramo a peso.
