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BMW R75/5 Bavarian Knight Café Racer en Fuller Moto

BMW R75/5 Bavarian Knight Café Racer en Fuller Moto

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Esta BMW R75/5 Bavarian Knight Café Racer fue diseñada por Bryan Fuller y construida por el equipo personalizado de Fuller Moto, con sede en Atlanta, Georgia.

La Bavarian Knight es una R75/5 de 1975 que comenzó como una enorme pila de piezas de todas las motos.

“Queríamos construir algo que pudiera haber venido de las fábricas de los años 70, pero con toques modernos”, dijo Bryan Fuller.

La Custom R75/5 es lo más discreta posible para una navaja de afeitar clásica de café ligera, principalmente debido a la pintura mínima y al acabado antideslizante: incluso se reemplazaron los paneles cromados “tostador” en el tanque nativo por aluminio pulido. . La luz trasera del Buick ’53 del ojo de buey de la moldura es el guardabarros.

Las viejas láminas dobles se cortaron más completamente y se reemplazaron por un monoamortiguador. Algunas colas nuevas estaban hechas de cromosomas. Se han conservado los tambores delanteros vintage originales.

Los silenciadores pesados ​​​​/ 5 fueron reemplazados por un par de silenciadores de acero inoxidable de copa de martini estilo años 60.

El asiento está hecho de chaqueta de cuero de época viva. Tenía la cantidad justa de desgaste para convertirlo en una base ideal para el asiento. Los pliegues en el asiento son la parte inferior de la chaqueta y los broches en las mangas sujetan el asiento.

Fuller mantuvo el estándar de la caja de aire. La tapa de gasolina de aluminio fue impulsada por el sistema de cierre de una botella de cerveza Grolsch.

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ESPECIAL:

– Moto donante BMW R75 / 5 750cc de 1975
– Tren motriz en Boxerworks en Watkinsville, Georgia
– Basculante alargado 2″ con amortiguador FOX Shox coin
– Bastidor trasero personalizado y sección trasera de aluminio, luz trasera tipo ojo de buey Buick
– Embellecedor de cola y depósito de aluminio pulido personalizado
– Cierre de tapa de gasolina inspirado en Grolsch de acero inoxidable
– Bulones inoxidables ARP de 12 puntas
– Vicente al frente
– Encendido electrónico, batería de litio Speedcell, cableado vintage American Autowire
– Escape de acero inoxidable y soporte de placa personalizado

Fuente fullermoto.com

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Equipo MotoESP

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