Bua Bonneville Newchurch SE

Bua Bonneville el nuevo templo Edición especial

Desde 1959, con el lanzamiento de la Bonneville Triumph, los ciclistas han estado personalizando y fabricando las suyas propias. A lo largo de los años, Bonneville ha creado numerosas costumbres, desde poseedores de récords de velocidad terrestre hasta las especialidades personalizadas más actualizadas.

Este ‘Spirit’ es una de las tres nuevas ediciones especiales clásicas, que presenta el esquema de pintura Spirit Blue / New England White en el tanque de combustible y el guardabarros trasero; costuras decorativas blancas en la cubierta de los asientos con textura parcial y pintura Black Jet para los paneles laterales y el barro delantero.

Se usó la última inscripción de Triumph en el tanque de combustible para mantener la sensación fresca y contemporánea, en lugar de usar la insignia retro cromada.

El desmontaje adicional incluye pasamanos, cubiertas de espejos, cubiertas de motor, llantas y cubos de ruedas, todo ennegrecido. El look elegante de Bonneville, un faro negro compacto de Scrambler y un guardabarros trasero de Thruxton completan el look.

Bonneville Newchurch Special Edition diseñada para celebrar el festival anual Tridays en Austria. La ciudad de Neukirchen cambia su nombre a Newchurch cada año para el festival.

La Bonneville Newchurch viene con ruedas fundidas en negro con pasadores rojos, colores rojo y blanco o azul y blanco en el tanque, así como guardabarros, manubrios, espejos y resortes colgantes traseros que se oscurecen.

Estilismo

la sede

Todo está ahí para ti. Parte superior curvada con barrido de combustible del tanque de combustible, acelerador trasero doble auténtico, silenciadores de cono largo inversos, receptáculo de faro cromado y soporte de montaje del yugo. Puro, clásico Newchurch Special.
Motor

El icónico bicilíndrico en paralelo enfriado por aire se sienta orgulloso en el corazón de Newchurch Special. Establece estilo para toda la moto.

El motor y la transmisión fueron diseñados y la apariencia de los gemelos fue una victoria clásica en mente. Incluso la inyección de combustible ha sido moldeada para que tenga el aspecto de un par de carburador y doble árbol de levas en cabeza a pesar de la apariencia de un tubo de barra de presión en la parte delantera del motor, al igual que los Newchurch Specials.
Ruedas

Aluminio fundido, como los que se usaban en Newchurch Specials en la década de 1970.

Motor
Actuación

Desde el primer día, Newchurch Specials está diseñado para ser un jinete, no solo una buena apariencia. Hoy, este bicilíndrico en paralelo de 865 cc ofrece 68 CV ​​saludables con 68 Nm de par en su punto máximo, con fuerza proporcionada a niveles bajos para un uso máximo. El combustible está controlado por una computadora de administración sofisticada programada para emisiones limpias y una respuesta de garganta suave y predecible. Por lo tanto, hay mucho rendimiento para ser divertido para los ciclistas experimentados, pero no tanto para intimidar a los ciclistas que están a menos de una milla de distancia.

Configuración

Un par de cilindros siguen en pie con orgullo en el corazón del Newchurch Special. Con diámetro interior ancho y carrera corta hasta 865 cc para alta eficiencia y bajo desgaste, con cuatro válvulas por cilindro para una respiración y potencia óptimas. Los ejes de equilibrio se dejan dentro de la caja de la cadera, por lo que solo notará muy poca vibración en algunos paralelos y, cuando se enfría con aire, no hay radiador que estropee la vista.

Chasis
Marco

Toda nuestra amplia experiencia y tecnología en chasis se ha concentrado en la sencilla construcción de acero tubular Newchurch Special. Proporcione una dirección fácil y neutra y un equilibrio excepcional incluso a bajas velocidades.

Frenos

Inspirándonos en el Newchurch Special de la década de 1970, trajimos un freno de disco moderno en la parte delantera para una fuerte sensación progresiva y un segundo disco para el rendimiento de producción trasero junto con la fuerza de frenado manteniendo el equilibrio general del chasis. cada momento de su viaje es seguro y controlado.

Ruedas y gomas

Las llantas de fundición de aluminio de Newchurch Special parecen un lanzamiento de la década de 1970: gracias a la aplicación de la ingeniería moderna, son más livianas que las equipadas con los modelos T140 históricos y también se benefician de las llantas ponchadas con la fecha.

Situación de conducción

Lo que hace que la Newchurch Special sea una bicicleta para ciclistas que no son tan nuevos en las bicicletas grandes como en los de estilo clásico es la posición de conducción. El asiento largo y plano es adecuado para ciclistas de todas las alturas y hemos diseñado las barras y el calzado para crear suficiente espacio para que no se sienta escaso incluso en una salida larga. Incluso hemos agregado un riel seguro para que su pasajero también pueda disfrutar del viaje.

Está diseñado para que se sienta natural y tenga un control firme y seguro sobre la ciudad, a velocidad de autopista o para disfrutar de su Newchurch Special en una carretera secundaria reacia.

Altura del asiento

Una altura de asiento recto de 740 mm es la mejor manera de conseguir un asiento de conducción Newchurch Special clásico y natural. Esa es la altura a la que lo colocamos.

Suspensión

No es fácil lucir bien cuando trabajas duro. Pero un par de amortiguadores al estilo de la década de 1960 instalados en la parte trasera vienen con un acabado cromado y un interior húmedo moderno. Al igual que los tenedores de aspecto tradicional. Y es por eso que el viaje al Templo Nuevo es suave y controlado, incluso en caminos llenos de baches y curvas a alta velocidad.

Manejo

El chasis del Newchurch Special es moderno, al igual que el motor. De hecho, el motor es parte del chasis. Hemos construido un diseño de cuna de acero tubular al estilo tradicional y el motor se ha incluido como parte integral de un chasis más ajustado, más fuerte y más preciso. Combine el aspecto clásico con la ingeniería moderna para obtener características de conducción icónicas de Newchurch Special y un manejo moderno.

aspectos
Sentido práctico

Detrás del aspecto clásico y el motor icónico hay una versión práctica y moderna del conjunto.

El motor no tiene nada de modesto ni demasiado exigente, lo que convierte al Newchurch Special en un viajero diario ideal, ya sea un viajero diario emocionante, asombroso, ilimitado, icónico o famoso.

Tecnología

Nunca sacrificaríamos lo que hace el Programa Especial New Temple como New Temple Matters. Por lo tanto, si bien la bicicleta actual es moderna cuando es importante, siempre tendrá el aspecto, el sonido y la sensación que debe tener su Newchurch Special.

En estos días, el encendido electrónico y la inyección de combustible para una mejor confiabilidad y bajas emisiones siguen siendo un acelerador peor y con mayor capacidad de respuesta. Agregamos el afeitado múltiple en húmedo para brindarle una acción de palanca progresiva pero más liviana. Y aunque los frenos de disco hidráulicos son potentes, nunca intimidan.

Lo que hemos hecho es combinar nuestra herencia con la última tecnología en motocicletas para brindarle el famoso viaje Newchurch Special todos los días.