Bultaco Mercurio 125 «Clandestina» le XTR Pepo
Bultaco Mercurio 125 “Clandestina” de XTR Pepo
| Especificaciones Técnicas – Clandestina (2016) Moto donante: Bultaco Mercurio 125 (1962) – El bastidor de la Bultaco Mercurio 125 se ha modificado significativamente: conversión a un sistema de doble suspensión, bastidor recortado y nuevos accesorios realizados para el motor Pursang, nuevo subchasis. – Yamaha SR500 basculante modificado -Amortiguador trasero especial – calzado RAV – Tren delantero Cagiva Mito 125 EVO: horquilla, abrazaderas, clips, rueda y pinza radial. – Rotores de freno delantero y trasero NG – Rueda trasera Cagiva Mito 125 EVO y pinza de freno trasera – bomba de freno trasero RAV – Bomba de freno delantero Brembo con palanca controlable y retráctil – Embrague Command Suzuki GSXR 600 con palanca controlable y escamoteable – Matrículas XTR |
– Soporte de matrícula y reloj delantero XTR.
– Bultaco Pursang 250 MK15 obsoleta a motor 370 cc. Con caja de caña. Transferencias de cilindros trabajados – Carburador Keihin 39 – Encendido electrónico con doble chispa. – Cuentarrevoluciones electrónico MOTOPLAT – Escape tipo SUPERMARIO tipo Bultaco TSS 250 – Cadena de oro Tsubaki – Guardabarros delantero XTR – Se sustituyó depósito de gasolina Bultaco Mercurio 125 por instalación de tapón de gasolina Laverda 500 – Asiento individual RAD 02 fibra de carbono modificada – Pintura Artenruta – Peso sin combustible: 99 kg Imágenes: Sergio Cardeña |
