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Campaña T-Rex

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Creado originalmente por Daniel Campagna (un antiguo mecánico de F1) a mediados de la década de 1990, el T-Rex ha evolucionado a lo largo de los años y ahora es uno de los mejores triciclos orientados al rendimiento en el mercado actual. Con más de 200 CV y ​​154 Nm de par motor, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h.

Con su chasis de acero tubular, paneles de carrocería de fibra de vidrio y parabrisas y reposacabezas de fibra de carbono, el T-Rex pesa 455 kilogramos en seco y se desplaza sobre ruedas de aluminio de 16 pulgadas, zapatos con suelas 205/45 ZR16. La suspensión consta de reposabrazos triangulares desequilibrados con amortiguadores y una barra antivuelco en la parte delantera y amortiguadores ajustables dobles en la parte trasera. Y la caja de cambios es una manual de seis velocidades (más marcha atrás) secuencial, con embrague de pie.

Para aquellos que puedan estar preocupados por su practicidad, el T-Rex está disponible con bolsas de equipaje opcionales (extraíbles, con cerradura e impermeables) que se pueden instalar en el costado del triciclo, en la parte trasera. El ‘Rex tiene capacidad para dos y viene con cinturones de seguridad y una jaula antivuelco, por lo que no solo es muy divertido, sino también bastante seguro…

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Equipo MotoESP

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