Horex

Horex es un fabricante alemán de motocicletas. En 1920 Friedrich Kleemann (1868-1949), director financiero de la Rex Konservenglas Gesellschaft (empresa de fabricación de tarros de conservas) en Bad Homburg (Alemania) compró COLUMBUS MOTORENBAU AG, una pequeña fábrica de motores en Oberursel de Taunus, que estaba en el barrio. La fábrica fabricó el modelo Horex posterior y el nombre se mantuvo igual durante casi 30 años. Fritz Kleemann, hijo de Friedrich Kleemann, realizó los primeros ciclos con un motor GNOM, entregado desde la fábrica Columbus-Engine.

En 1923 Fritz Kleemann (1901-1975) fundó HOREX-FAHRZEUGBAU AG. Derivó el nombre de su ciudad, HOmburg, y de la empresa de tarros de conservas de su padre, REX. También era piloto de motos y conducía su propia máquina Horex. Construyó el primer Horex «de verdad», un OHV de 248 cc, que probó él mismo en carrera. Entonces, Horex fue construido para motociclistas por motociclistas.

Horex construyó motocicletas con motores Columbus de cuatro tiempos de Oberursel. En 1925 se fusionaron Horex y Columbus. Horex desarrolló una gama de modelos con motores Columbus monocilíndricos desde 250 cc hasta 600 cc. En 1933 añadió dos modelos bicilíndricos en paralelo: el S6 de 600 cc y el S8 de 800 cc . Ambos gemelos tienen válvulas OHC accionadas por cadena.

La Segunda Guerra Mundial interrumpió la producción de motocicletas, pero Horex la reanudó en 1948 con un modelo monocilíndrico de 350 cc, la SB 35 Regina . En 1951, Horex agregó un motor bicilíndrico en paralelo OHC de 500 cc llamado Imperator . En 1954 añadió a su gama una versión de 400 cc de este bicilíndrico. En 1955, la compañía reemplazó al Regina con el Resident .

Daimler-Benz se hizo cargo de la empresa en 1960 y se puso fin a la producción de motocicletas. 1989 El diseño de CK en Japón desarrolló Horex 644 OSCA con Fritz Roeth en Hammelbach, deportivo monocilíndrico de 644 cc, con motor Honda RFVC. Debutó en rueda de prensa en Berlín en 1990.

El 15 de junio de 2010, se anunció que la marca sería revivida y que una motocicleta Horex con un motor sobrealimentado de seis cilindros y ángulo estrecho estaría disponible para la venta en Alemania, Austria y Suiza a finales del año 2011. con ventas internacionales a seguir. Además del nuevo motor sobrealimentado VR6, un marco de puente de aluminio con un cabezal de dirección de acero forma el chasis. Un solo brazo basculante controla la rueda trasera, mientras que la potencia del motor se transfiere mediante un sistema de transmisión por correa.

La empresa se declaró en quiebra en septiembre de 2014 y, a fines de 2014, anunció que todos los empleados habían sido despedidos y que la fábrica estaba cerrada.

3C-Carbon Group AG será el nuevo propietario de la marca de motocicletas Horex El jueves pasado en la junta de acreedores, bajo la dirección del administrador concursal, Rainer U. Müller del bufete de abogados Anchor Rechtsanwälte, el 3C-Carbon Group AG se impuso en la búsqueda de la compra de la marca Horex. (06. febrero 2015).

Fuente Wakapidia

Modelos de motocicleta Horex