Ducati 848 Doud Máquina le XTR Pepo
Pepo Rosell basó esta construcción personalizada, la Doud Maquina, en una Ducati 848 de 2010.
Al igual que con todas las construcciones de Pepo, esta comenzó con un desmontaje completo seguido de una reconstrucción cuidadosa para minimizar el peso y maximizar la potencia.
No solo todos los edificios de Pepo se ven geniales, sino que es su atención al desempeño lo que lo hace destacar. Esta XTRDucati 848 Doud Maquina tiene un rendimiento tan medio como encantador.
A continuación se muestran las especificaciones técnicas completas.
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Horario técnico de Doud Maquina:
Moto Donante: Ducati 848 (2010).
– Tanque de combustible RAD 02.
– Tapón de gasolina de apertura rápida cnc Lightech.
– RAD 02 monoplaza Corsa Evo.
– Tapicería XTR.
-Faircat Monster Ducati.
– Luz frontal elipsoidal.
– Guardabarros delantero XTR.
– Rotor de freno Discacciati.
– Latiguillos de freno frentubo kevlar.
– Palancas retráctiles y controlables XTR.
– Intermitentes LED XTR.
– Embrague frentubo kevlar.
– Radiador de agua Tamburini carrera demasiado grande.
– Radiador de aceite Monster S4R.
– Caja de aire de carbono XTR
– Toma de aire 848 evo cnc y portainyectores.
– Cuerpo de mástil 1098.
– Cabezas portadas
– Conversión a afeitado en seco con kit de embrague antideslizante EVR.
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– Pistón esclavo EVR.
– Sistema de escape Super Mario
– megáfonos SPARK
– Filtros de aire XTR.
– Cambio de cableado eléctrico.
– EVR EVR programable.
-Batería LIPO.
– Filtro de aliento de aceite de ADN.
– Pie de mecanizado cnc controlable XTR.
– Escarcha trasera Ohlins.
– Pirelli Supercorsa Boinn.
– Luz trasera LED XTR.
– Soporte matrícula XTR.
– Guardabarros trasero de fibra de carbono XTR.
– Protección de basculante de fibra de carbono XTR.
– Cadena de oro Tsubaki.
– Subchasis trasero XTR.
– Pintura PINTUMOTO.
Fotógrafo: César Godoy.
Fuente: XTR Pepo
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