ABC Motos
ABC Motos
Los prototipos ABC se demostraron por primera vez en 1919 y tenían una de las especificaciones más avanzadas de cualquier motocicleta hasta la fecha. El ABC estaba equipado con suspensión delantera y trasera, frenos de tambor delanteros y traseros, una caja de cambios de cuatro velocidades, una unidad de embrague de placa mmli y un marco de cuna tubular. El motor plano de 398 cc estaba montado transversalmente en el bastidor y tenía válvulas en cabeza. En muchos sentidos, el ABC fue el precursor del gemelo BM \ V diagonal que salió a la luz en Alemania en 1923, pero debido a que estaba equipado con suspensión trasera, la máquina británica tenía transmisión por cadena. El BMW usó un marco de eje rígido.
El peso ligero del ABC prometía un buen rendimiento a pesar de la baja capacidad del motor. El resorte delantero y trasero prometió un viaje cómodo. En ambos cargos se entregó el ABC.
Se fabricaron originalmente en Inglaterra, y entre 1920 y 1924 los fabricantes de motores de bicicleta Gnome & Rhone (ver pág. 65) fabricaron las bicicletas bajo licencia en Francia.
