Edición Centenario Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Edición Centenario

De un comunicado de prensa emitido por Moto Guzzi:

MOBILIARIO DE CELEBRACIÓN ESPECIAL CELEBRACIÓN, PRODUCIDO EN UNA EDICIÓN EXCLUSIVA EN 2021 E INSPIRADO EN LA LEYENDA CILINDRI Otto, NO SERÁ DIVULGADO, DISPONIBLE EN TODOS LOS MODELOS
Cien años de historia, cien años de grandes motos, triunfos, aventuras y personajes icónicos que han construido la leyenda de la Marca Águila.

Moto Guzzi celebra este extraordinario cumpleaños con un 2021 repleto de iniciativas que culminan con la GMG – Giornate Mondiali Moto Guzzi, que tendrá lugar en Mandello del Lario del 9 al 12 de septiembre.

El GMG – Giornate Mondiali Moto Guzzi es un evento al que siempre debe asistir cualquier entusiasta y, esperado con ansias, regresa diez años después de la última edición. Miles de entusiastas vendrán de todo el mundo para vivir un evento único e inolvidable, que puede deberse a la colaboración entre Moto Guzzi, el Comité Internazionale de Motoraduno y el municipio Mandello del Lario.

Para una ocasión tan especial, Moto Guzzi producirá una edición limitada de sus modelos en un Límite Centenario especial, que estará disponible en V7, V9 y V85 TT solo durante 2021.

Un esquema de color exclusivo, elegante y atractivo, que recuerda a una herencia única, que tiene su origen en la estética de las legendarias bicicletas que hicieron la historia de las motocicletas por primera vez, en primer lugar la Otto Cilindri de 1955. Pensamiento loco y visual, un probado inusual moto para competir en los Campeonatos del Mundo de la clase 500, un proyecto tan atrevido que se adelantó diez años a toda la producción mundial de motos.

Este hito en la historia de las motocicletas tiene una combinación de colores increíblemente elegante solo en su esencia de carrera, combinando el metal satinado del tanque de combustible con la cerradura del carenado y el cuero en el asiento. Los colores también caracterizaron a la Bialbero 350, una de las motos más victoriosas de la historia, líder imbatible de la clase 350 en el GP World Motorcycle Racing, con el impresionante récord de 9 títulos mundiales consecutivos (5 de Piloto y 4 de Fabricante) desde 1953 hasta 1957 .

El verde fue el primer color “desgastado” de Moto Guzzi con la Normale, el primer modelo, y probablemente el más icónico de los colores de Eagle. El Style Center lo ha reinterpretado en un enfoque moderno con un acabado mate y se asocia con la expresión de los colores metálicos, la fuerza y ​​la autenticidad de la marca Larian. Los colores de la carrocería se combinan con un sillín cubierto con un material de color natural, como el cuero, para mostrar la atención italiana por los detalles.

Otros detalles distintivos son el águila en acabado dorado y el logotipo dedicado que celebra gráficamente el 100 aniversario de Moto Guzzi.

100 AÑOS DE HISTORIA PARA LA MARCA MÁS AUTÉNTICA DE LAS MOTOCICLETAS GLOBALES

Concretamente, fue el 15 de marzo de 1921 cuando se fundó la “Società Anonima Moto Guzzi” con el objeto de “Fabricación y venta de motocicletas y cualquier otra actividad relacionada o relacionada con la industria metalmecánica”. Y fue precisamente en ese momento, en memoria de uno de los hermanos de los fundadores de un ejército, que se eligió al águila con las alas dispersas como nuevo símbolo de la empresa. Desde entonces, el águila ha sido un símbolo de Moto Guzzi, que rápidamente ganó fama mundial.

Así, la sede operativa de Mandello del Lario -en la misma planta donde aún hoy se produce la Moto Guzzi- inauguró un emprendimiento industrial que marcó la historia del motociclismo mundial a través de bicicletas que pasaron a formar parte de esa asimilación. como el GT 500 Norge (1928) cabalgó hacia el Círculo Polar Ártico de Giuseppe Guzzi, hermano del fundador de Carlo, el Airone 250 (1939), el Galletto (1950) que contribuyó al movimiento de masas en la posguerra.

En aquellos años, el túnel de viento, el primero del mundo en el segmento de motocicletas, que aún se puede visitar en la fábrica de Mandello, fue abierto con mucha admiración por un equipo muy unido de ingenieros inusuales como Umberto Todero, Enrico Cantoni. y diseñador que pronto se convertiría en leyenda: Giulio Cesare Carcano, natural de Milán, padre del increíble 285 km/h Otto Cilindri (en 1955) y del prototipo ganador, entre 1935 y 1957, de 15 títulos mundiales de velocidad y 11 al menos . Trofeos Turísticos.

En los años 60, después de las motos ligeras de Stornello y Dingo, nació la Moto Guzzi en el bicilíndrico en V de 90° de 700 cc con cardán, que estaba destinado a convertirse en el símbolo mismo de la Manufactura de Mandello a través de modelos legendarios como el V7 Special, V7 Sport, California y Le Mans. Este motor ha evolucionado constantemente sobre esta arquitectura, hasta el final de la conducción, respaldado por las funciones de control electrónico más avanzadas, las Moto Guzzi modernas más populares, como la gama V7 y V9 en las versiones Roamer y Bobber y el viajero V85 TT, el la primera enduro clásica del mundo.

GRAN NOVEDAD EN 2021 PARA LAS DOS VERSIONES DE LA CLASSIC TRAVEL BIKE DE MANDELLO

MOTOR BOAR DE GAMA BAJA Y MEDIA, CINCO MODOS DE CONDUCCIÓN, NUEVOS RUEDAS PARA NEUMÁTICOS VEGETALES Y NUEVOS GRÁFICOS

2021 es un momento importante para Moto Guzzi, ya que celebra su centenario. Cien años de tradición, pasión, gran éxito comercial y deportivo; Mandello del Lario siempre construyó cien años de magníficas motocicletas, combinando las mejores tecnologías y la más valiosa fabricación italiana. Desde 1921, estos son los valores de Moto Guzzi.

Así, para adherirse a tan fuerte tradición, nació la V85 TT, dedicada a los viajes de aventura, que siempre han sido parte del legado de Moto Guzzi, en su concepción más pura y original, que recuerda la fuerte imagen de las competiciones en el desierto como la. París-Dakar, la famosa carrera africana que tuvo sus días de gloria a principios de los años 80.

Los conceptos básicos detrás de la V85 TT son el minimalismo, la facilidad y la practicidad, típicos de las motos de enduro de esa década que podían usarse para cualquier cosa, desde los desplazamientos diarios hasta los viajes de aventura, valores que se están perdiendo en un mercado cada vez más comercial. tamaños y pesos significativos están a favor de los productos propuestos. La Moto Guzzi V85 TT ha logrado el ambicioso objetivo de combinar estilo basado en restaurar esos valores con modernos equipos touring enduro. Por ello, merece el título de primera enduro clásica y única enduro clásica del mercado.

Tras el éxito de la V85 TT entre la crítica y el público en general desde sus inicios, para 2021, Moto Guzzi presenta una versión actualizada de su superventas, en base a las peticiones de sus fans. Las mejoras están relacionadas principalmente con el motor. El diseño de construcción sigue siendo el exclusivo de todas las motos Moto Guzzi actualmente en producción: Twin V cross, 90 ° refrigerado por aire con temporizador de varilla de empuje y sistema de balancines y dos válvulas por cilindro (cilindros de admisión de titanio), el orgullo y la tradición de Mandello. Águila.

La unidad ahora tiene más par a bajas y medias revoluciones debido a la elevación optimizada de las levas de sincronización de la varilla de empuje y los balancines y debido a la adaptación de la electrónica de control del motor. Las nuevas llantas de rueda dentada ahora mueven neumáticos sin cámara: juntas, garantizan alrededor de 1,5 kg de peso más bajo, reduciendo las masas suspendidas que aprovechan la ya excelente dinámica de conducción.

Para los sistemas electrónicos de conducción asistida, a los tres existentes (Strada – Street, Pioggia – Rain, Off-Road) se añaden dos nuevos Riding Modes (Sport, apto para más deportivos y Custom, adaptado) para controlar la tracción, ABS y la respuesta del acelerador Ride-by-Wire. El control de crucero y el panel de instrumentos TFT también vienen en color estándar. Utilizando Moto Guzzi MIA, la plataforma multimedia de Moto Guzzi disponible opcionalmente en la amplia gama de accesorios del catálogo dedicado, puedes conectar tu smartphone al vehículo, ampliando las funciones del cuadro de instrumentos.

También están disponibles las tres versiones de gráficos para el nuevo V85 TT: Nero Etna, Giallo Mojave y Rosso Uluru.

V85 TT Travel recibe todas las actualizaciones técnicas del V85 TT; como en el pasado, su completo paquete de equipamiento lo hace destacar, preparándolo para cualquier viaje e incluye parabrisas Touring, maletas laterales de la serie Urban con gran capacidad de carga y volumen lateral reducido, el par de luces LED suplementarias y un juego de luces ajustables térmicas. empuñadura, así como la plataforma multimedia MIA Moto Guzzi.