Elefante Cagiva 125
Elefante Cagiva 125
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Marca Modelo |
Elefante Cagiva 125 |
| Año | 1989 |
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Motor |
Dos tiempos, monocilíndrico |
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Cumas |
125 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 56×50,6mm |
| Índice de compresión | 12,9: 1 |
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Inducción |
Premezcla carburador singil Dell’Orto |
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Encendido |
Electrónico |
| A partir de | Patear |
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Poder maximo |
23,6 hp/17,5 kW a 9100 rpm |
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Tuerca maxima |
1,8 kgf-m a 8000 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
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Suspensión trasera |
Brazo basculante de un solo amortiguador |
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Frenos delanteros |
Disco único de 240 mm |
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Frenos traseros |
Tambor simple de 130 mm |
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Neumático delantero |
2.75-21 |
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Cúil Tire |
4.60-17 |
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Peso en seco |
125kg |
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Capacidad de combustible |
14 litros / 3,7 galones estadounidenses |
Cagiva Elefant 125 apareció por primera vez en 1984 y se produjo hasta 1990 en varias versiones.
La primera serie, Elephant 2, producida desde 1985, usó el Cagiva Aletta rojo como base, pero como modelo de Dakar, se parecía a las formas del Elephant 750 corriendo en Dakar y, a diferencia de la alfombra roja, cada vez más tanques. Colores diferentes. En cuanto al chasis, la moto era exactamente igual a la Red Aletta Liquid Cooling, el amortiguador trasero, mezclador, escape lamelar y freno delantero bifurcado, esta serie es reemplazada por la Cagiva Cruiser.
El elefante producido de 1986 a 1988 es diferente al anterior, porque usa horquillas nuevas que tienen el piñón en la cabeza y no en el eje, la cúpula es más grande y recibe la visera, se hacen cortinas laterales, los radiadores más grandes y el . el sillín se vuelve más corto, cubriendo el depósito más pequeño.
