Gemelos Calle de la Victoria 2021
Gemelos de la calle Triumph
Marca Modelo |
Gemelos de la calle Triumph |
Año |
2021 |
Motor |
Cuatro tiempos, gemelos paralelos con ángulo de cadera de 270 °, SOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
900 cc/54,9 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera |
84,6x80mm |
Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
Índice de compresión |
11,0: 1 |
Lubricación |
Válvula de sumidero |
Escape |
Sistema de escape de barrido 2 en 2 con silenciador doble |
Inducción |
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto, conducción por cable |
Emisión |
EURO5 |
Encendido |
Digital |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
47,8 kW/64,1 CV a 7500 rpm |
Tuerca maxima |
80 Nm / 59 libras-pie a 3800 rpm |
Embrague |
Embrague de asistencia húmedo, multidisco |
Transmisión |
5 velocidades |
Unidad final |
O anillo de cadena |
Marco | Cuna de acero tubular |
basculante | Fabricación a doble cara |
Suspensión Inicial |
Horquilla Kayaba 41 mm, no regulable con amortiguador de cartucho |
Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
Suspensión trasera |
Algunas RSU, con ajuste de precarga |
Paseo en rueda trasera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco único flotante de 310 mm, pinza axial fija Brembo de 4 pistones |
Frenos traseros |
Disco único de 255 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones |
abdominales | Calidad |
Ruedas frontales |
Aleación de aluminio fundido multirradio, 2,75 x 18 in. |
Ruedas traseras |
Aleación de aluminio fundido multirradio, 4,25 x 17 in. |
Neumático delantero |
100 / 90-18 |
Cúil Tire | 150/70 R17 |
Raca |
25,1 ° |
Corredor |
102,4 mm/4,03 pulgadas |
Dimensiones |
Longitud 2095 mm / 82,5 pulgadas |
distancia entre ejes |
1415 mm/55,7 pulgadas |
Altura del asiento |
765 mm/30,1 pulgadas |
Peso mojado |
216 kg / 476 libras |
Capacidad de combustible | 12 litros / 3,2 galones estadounidenses |
Instrumentos | Acelerómetro analógico con pantalla LCD multifuncional |
Divertido. Tira. En ann.
La última generación de la Triumph clásica moderna ofrece el gran par motor y el emocionante rendimiento de The Street Twin, un manejo inspirado en la confianza y un estilo personalizado contemporáneo, y se ha mejorado con el último motor bicilíndrico de alto par de 900 cc para reducir las emisiones. Con un asiento de banco aún más cómodo y muchos detalles y acabados nuevos y refinados para 2021, así como una amplia gama de 120 True Ties, el hermoso y fácil de manejar Twin Street es el paseo clásico moderno perfecto para motociclistas tanto nuevos como nuevos. y experimentado
Desempeño mejorado
Mejorada para 2021, la actualización de última generación del motor de alto par Street Twin de 900 cc conserva toda la potencia, el carácter y la capacidad de respuesta de la famosa central eléctrica Bonneville twin, que ahora supera los requisitos Euro 5 con menos emisiones y ofrece una gran eficiencia de combustible.
El nuevo Gemini Street tiene un par increíble desde abajo, solo a través del rango de revoluciones para una aceleración emocionante cuando sea necesario, con una potencia máxima de 65 CV que alcanza las 7500 rpm y un momento máximo de 80 Nm a 3800 rpm. Esa potencia y par se gestionan cómodamente gracias al control de aceleración trip-by-wire.
Gemini Street también tiene un intervalo de servicio de 10 000 millas/16 000 km.
Para los mercados europeos, Gemini Street puede equiparse con un kit de licencia A2 y cualquier concesionario Triumph puede invertirla fácilmente a plena potencia.
Comodidad y estilo mejorados
El moderno estilo de cliente de Twin Street para 2021 se actualizó con nuevas características premium, que incluyen ruedas de fundición completamente nuevas, un nuevo asiento de banco más cómodo, nueva carrocería y un acabado y detalles mejorados, con soportes de faros de aluminio cepillado.
El faro en sí es compacto y tiene una insignia en la tapa de la bombilla de la victoria. La luz trasera es un LED compacto y elegante, con un patrón de luz distintivo.
Bonneville diseña un ADN atemporal y miniaturas de carrocería inspiradas en la personalización, desde el tanque esculpido y la tapa de combustible cromada con cerradura, junto con el guardabarros compacto Twin Street y un nuevo panel lateral con detalles de malla integrados con calcomanías de tanque de lámina premium, por su sorprendente resultado.
El innovador acabado de The Street Twin, incluidos los acabados del cuerpo del acelerador y las cubiertas del motor de aluminio cepillado, se complementa con una firma negra de Bonneville con una cabeza con aletas distintivas y abrazaderas de cabecera.
Equipadas con neumáticos Pirelli Phantom Sportscomp para un gran agarre y durabilidad, las nuevas ruedas fundidas se suman a la apariencia personalizada general y detalles de mecanizado en los radios.
Para los conductores de Street Twin que buscan personalizar sus motocicletas, hay 120 accesorios True Victory para agregar protección, comodidad, estilo, capacidad y seguridad. Estos incluyen opciones para equipaje, pantallas de vuelo, pasamanos, barras de montaje del motor, protectores de motor y cubiertas de motor negras o cromadas. Todos los accesorios junto con la bicicleta se diseñaron y diseñaron para una integración perfecta y se probaron con los mismos estándares.
Twin Street 2021 está disponible en tres opciones de color – Azul Cobalto, Matt Ironstone y Jet Black.
Alta especificación para un viaje impulsado por la confianza
La Street Twin 2021 también viene con un nuevo asiento 10 mm más grueso con una nueva mezcla de espuma para un mejor acolchado, lo que brinda al ciclista una conducción más cómoda.
Reconocido por su accesibilidad, el nuevo modelo 2021 tiene una altura de asiento baja de 765 mm y una excelente anchura de pie, lo que la convierte en una gran bicicleta para ciclistas de todas las alturas y tamaños.
Gemini Street es extremadamente fácil de manejar, intuitiva, de manejo neutral y tiene una excelente especificación en el equipo estándar, con horquillas delanteras de cartucho y amortiguadores traseros dobles, arreglo de freno delantero Brembo de alta especificación con un solo disco para un gran agarre y sensación, y par asistido. trimado para una operación fácil y liviana, una gran ventaja para el tráfico en la ciudad o en viajes largos.
El ABS y el control de tracción portátil vienen de serie, para controlar el par de las Street Twin cuando la tracción se ve comprometida. Hay dos modos de conducción disponibles: Lluvia y Carretera. Estos ajustan el mapa del acelerador y la configuración del control de tracción para lograr un rendimiento óptimo en condiciones húmedas y secas.
Los elegantes relojes de la Street Twin vienen con acelerómetros analógicos clásicos y una pantalla digital y un sistema de menús, al que se accede a través de un botón de desplazamiento montado en el mango, para controlar con los dedos mientras se conduce.
Otras características incluyen un cargador USB sentado, un inmovilizador incorporado en la llave y empuñaduras térmicas montadas en accesorios y la capacidad del sistema de gestión de presión de neumáticos.