Triumph

Victoria América LT

Victoria América LT

, Victoria América LT

Marca Modelo

Victoria América LT

Año

2015-16

Motor

Cuatro tiempos, doble cilindro paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro, intervalo de encendido de 360 ​​°

Cumas

865 cc / 52,8 pulgadas cúbicas..
Diámetro x carrera 90x68mm
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 9.2: 1

Inducción

Inyección de combustible multipunto secuencial con SAI
Lubricación Válvula de sumidero
Aceite de motor Sintético, 15W / 50
Cumas Ola 4,5 L / 1,2 gal EE.UU. / 1,0 gal Imp.
Escape Cabeceras de acero inoxidable de dos paredes, silenciadores cromados gemelos

Inducción

Carburadores dobles, con sensor de posición del acelerador y calentadores de carburador eléctricos

Encendido

Digital

A partir de

Eléctrico

Poder maximo

45,5 kW / 61 CV a 6800 rpm

Tuerca maxima

72 Nm / 7,34 kgf-m / ​​53,1 lb-pie a 3300 rpm
Embrague Multiplaca húmeda

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Cadena, anillo en X
Marco Cuna de acero tubular, brazo oscilante: doble cara, acero tubular

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm, aletas de acero inoxidable pulido
Paseo en rueda delantera 120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

Resorte de kayaba cromado torcido con precarga ajustable
Paseo en rueda trasera 96 mm / 3,8 pulgadas

Frenos delanteros

Disco único de 310 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones

Frenos traseros

Disco único de 285 mm, pinza flotante Nissin de 2 pistones
Ruedas frontales Aleación de aluminio fundido, radios 12, 16 x 3,0 pulgadas
Ruedas traseras Aleación de aluminio fundido, radios 12, 15 x 4,0 pulgadas

Neumático delantero

130/90 – 16

Cúil Tire

170/80 B15
Raca 33.3 °
Corredor 143 mm/5,6 pulgadas
Dimensiones Longitud 2387 mm / 94,0 pulgadas
Ancho 920 mm / 36,2 in (por manillar)
Altura 1480 mm / 58,3 in (con pantalla)
distancia entre ejes 1610 mm/63,4 pulgadas
Altura del asiento 690 mm/27,2 pulgadas

Peso mojado

270 kg / 595 libras

Capacidad de combustible

19,3 litros / 5,1 gal EE. UU. / 4,2 gal gal

, Victoria América LTDesde la cerveza a campo traviesa hasta la gira intercontinental, el American LT lo llevará allí con estilo. Basado en nuestro legendario motor, chasis y estilo americano, el LT ofrece una variedad de capacidades para viajes y una envidiable gama de accesorios equipados de fábrica diseñados para hacer esas distancias más largas sin viento. Por supuesto, toda una vida manteniendo el minicromo profundo tradicional y los detalles pulidos que requiere un crucero clásico.

El America LT ofrece un conjunto de capacidades de turismo a Estados Unidos a través de una gama de accesorios cuidadosamente seleccionados diseñados para hacer que la conducción de larga distancia sea aún más cómoda y conveniente.

Cómodo lugar para montar todo el día con un cómodo asiento festoneado, estribos anchos, manillares retráctiles y excelente protección contra el viento.

  • Parabrisas de viaje de alto nivel desmontable para protección contra la intemperie
  • Elegantes alforjas de ducha de cuero
  • Respaldo del pasajero / Sissy Bar

Estilismo

Las llamativas aletas mecanizadas eligen la forma distintiva de los gemelos paralelos, mientras que las cubiertas cromadas del motor se compensan con los barriles negros y las cajas de cadera. Un par de tubos de escape de amplia distribución son los más grandes en el perfil frontal de tres cuartos del LT y tienen un clásico ‘recorrido de cabecera’ que sigue una línea recta desde los cuerpos de garganta hasta las cabeceras. Nuestra herencia de gemelos paralelos es visible y apreciada por todos.

Chasis

Estilo clásico de barrido hacia atrás, caracterizado por detalles como las losas dramáticas de las losas superiores, la velocidad blanca montada en el medio, un solo faro delantero grande, la carcasa de la consola del tanque y la tapa de llenado cromadas, y las líneas del tanque y pintura de barro.

Actuación

Diseñado para andar en bicicleta, no solo para verse bien. El bicilíndrico en paralelo estadounidense de 865 cc ofrece 61 CV saludables con un fuerte par motor bajo, alcanzando un máximo de 72 Nm a solo 3300 rpm. Ideal para paseos urbanos con la espalda baja, pero con mucha fuerza para distancias largas y pesadas a la velocidad del motor, incluso con un pasajero o equipaje a bordo.

Estos gemelos verticales son verdaderamente originales. Aprovechando nuestra herencia de los gemelos paralelos de los años cincuenta y sesenta y junto con la tecnología moderna y los estándares de construcción, el motor ha establecido un carácter de conducción en Estados Unidos que es único en el mundo de los cruceros.

, Victoria América LT

Configuración

La gente se da cuenta enseguida de que el estilo es galés americano. Su par de rulos se mantienen erguidos y orgullosos y hacen una poderosa declaración. Y, enfriado por aire, no hay radiador que estropee la escena.

Suspensión

Con horquillas colocadas en un ángulo poco profundo y una elegante característica pulida y patas plateadas que vienen con resortes cromados y cubiertas de amortiguadores traseros, algunas están listas. La suspensión estadounidense trabaja duro para brindar comodidad relajada y respuesta en la carretera con un verdadero estilo de crucero.
Manejo

Debe ser largo, bajo y estable como un crucero.

Todo sobre el chasis estadounidense se centra en el equilibrio y combinamos cuidadosamente cada componente para mantener esa sensación constante e intuitiva.

Como resultado, es lo suficientemente ágil para un viaje emocionante cuando el camino es interesante y es más ágil en las curvas que la mayoría de sus competidores.

Es tan plano que es ideal para ciclistas sin experiencia, así como un crucero gratificante para aquellos que están a muchas millas de distancia.

Frenos

No seas demasiado brusco o intimidante, los discos individuales delanteros y traseros se encargan de los frenos para proporcionar fuerza de frenado, mientras mantienen el equilibrio total del chasis para que cada momento de tu viaje sea seguro y controlado.

Ruedas y gomas

Las ruedas de aluminio fundido son de pequeño diámetro. 16 y 15 pulgadas delante y detrás y equipado con neumáticos gruesos, paredes profundas para una apariencia clásica de crucero y una conducción amortiguada más cómoda.

Altura del asiento

Una altura de asiento de solo 690 mm hace que America sea fácil de controlar cuando se mueve entre el tráfico o se estaciona. De hecho, el diseño es ideal para muchos ciclistas que encuentran otras bicicletas demasiado altas. Sin embargo, no importa qué tan alto sea, si se sienta fácilmente en las barras, los asientos y los reposapiés, obtendrá rápidamente su postura agachada más relajada y cómoda.

Situación de conducción

Como un crucero limpio sin cambios, su posición de conducción debe ser erguida, relajada y espaciosa. Pero no a expensas de la comodidad y el placer de montar en bicicleta. Por lo tanto, las barras americanas cuelgan altas y anchas, pero también son retráctiles para que los controles estén más cerca de ti. Y hemos fijado el pie lo suficientemente largo hacia adelante para mayor comodidad, sin que se estire demasiado. Tome el control firme y seguro de su bicicleta durante la ajetreada conducción urbana o los viajes de larga distancia.

Pies de cama

Los estribos de aluminio de alta calidad y las placas deslizantes extraíbles vienen con un cambio de marchas clásico de talón / punta, fijando los pies del ciclista para una máxima comodidad y control.

Alforjas

En la parte posterior, las generosas alforjas de cuero de America LT son resistentes a la lluvia y vienen con hebillas de plástico extremadamente duraderas y fáciles de usar.

Escudo de viento

El protector de viento alto desvía lo peor del clima y es fácil de quitar (a través de un par de palancas cargadas a cada lado de la pantalla) para lograr una apariencia completamente diferente.

Descansa de vuelta – Sissy Bar

También hemos agregado una reserva de almohadillas para agregar la comodidad del día para su pasajero.

, Victoria América LT

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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