Gran consumidor de Kawasaki
Gran consumidor de Kawasaki
Los Países Bajos practican varias formas de competición de motos. Las carreras aceleradas son la forma más popular y extendida, y muchos holandeses disfrutan de las carreras de los domingos.
Uno de estos corredores en realidad tiene muchos caminos conducidos. Él es Henk Vink, quien comenzó a recopilar récords para la cuarta milla fija y el kilómetro en 1974.
Ese año, Vink construyó una motocicleta especial con un motor Kawasaki 900 alimentado por sobrealimentación. Generaba 180 hp y pesaba poco más de 300 libras.
Gracias a esta relación potencia-peso favorable, Vink cubrió la cuarta milla en 9 “48” y el kilómetro en 18 “42. Al final del cuarto de milla, Vink viajaba a velocidades superiores a 165 mph. .Vink no pudo encontrar cualquier competidor en el Viejo Mundo por el que valga la pena preocuparse, por lo que decidió preparar un motor más potente
un ciclo para batir récords americanos, algo que la FIM nunca reconoció. Para recorrer la cuarta milla en menos de 8’50, Vink construyó un nuevo vehículo diseñado por Jan Smit en octubre de 1975. Dos motores Kawasaki 900 de cuatro cilindros con sobrealimentador impulsaron esta creación especial y generaron 450 hp, más del doble de potencia. de su motocicleta final.
Motocicleta: Kawasaki Big Spender Fabricante: Kawasaki Industries Ltd.,
Tokio. Henk Vink, Holanda Tipo: Carreras de aceleradores Año: 1975
Motor: Dos Kawasaki de cuatro cilindros y cuatro tiempos. Cadena de distribución aérea de dos ejes, con sobrealimentador. Cilindrada 1.917,5 cc. (68 mm x 66 mm)
Refrigeración: Aire
Transmisión: Automática de dos velocidades Potencia: 450 hp
Velocidad Máxima: Según marchas Chasis: Doble jaula, continua, tubular. Suspensión telescópica delantera; trasero, rígido
Frenos: Delantero, doble disco hidráulico; trasero, disco hidraulico
