Harley Davidson XL 883 Deportiva Personalizada
Harley Davidson XL 883C Sportster personalizado
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Marca Modelo |
Harley-Davidson XL 883C Sportster Personalizada |
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Año |
2002 – 03 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
883 cc / 53,9 pulgadas cúbicas. |
| Diámetro x carrera | 76,2 x 96,8 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 8.8: 1 |
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Inducción |
Carburación (velocidad constante 40 mm con bomba de refuerzo y acelerador) Limpiador de aire / Filtro Oval “pista de carreras”; |
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Encendido |
CDI digitales |
| A partir de | Eléctrico |
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Tuerca maxima |
69 Nm 52 libras-pie a 4300 rpm |
| Embrague | Embrague multidisco con muelle de diafragma en baño de aceite |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1° 10.944 9.792 9.467 2º 7.542 6.732 6.663 3º 5.834 5.220 5.143 4º 4.806 4.301 4.278 5to 4.071 3.643 3.643 |
| Marco | Estructura tubular de acero dulce; secciones circulares; uniones fundidas Basculante de acero dulce, secciones de tubo rectangulares, uniones estampadas; MIG soldado |
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Suspensión Inicial |
Horquillas de cartucho tradicionales de 39 mm |
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Suspensión trasera |
Chaquetas dobles enrolladas; precarga de doble ajuste |
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Frenos delanteros |
Pinzas monodisco de 2 pistones de 292 mm |
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Frenos traseros |
Pinzas monodisco 292mm 1 pistón |
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Neumático delantero |
D402F MH90-21 54H |
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Cúil Tire |
D401 150 / 80B16 71H |
| Raca | 30,1 ° |
| Ángulo de horquilla | 30,1 ° |
| Corredor | 120 mm / 4,7 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2293,62 mm / 90,3 Ancho 830,58 mm / 32,7 pulgadas Altura 1160,78 mm / 45,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1534,1 mm/60,4 pulgadas |
| Altura del asiento | Cargado2 673,1 mm / 26,5 pulg. Sin carga 711,20 mm / 28 pulg. |
| Despeje de tierras | 112 mm / 4,4 cm |
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Peso en seco |
253 kg / 558 libras |
| Peso mojado | 263 kg / 579 libras |
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Capacidad de combustible |
17 litros / 4,5 gal EE. UU. |
La Sportster® 883 Custom irrumpió en la calle en 1999 con un estilo aún no visto en la familia Sportster. Continuando este año, la personalidad mantiene su fuerza. La baja altura de los asientos y el estilo de boulevard con barras de remolque y controles de pie avanzados le dan a la motocicleta un perfil radical. La succión única de las barras de arrastre ofrece el velocímetro cromado y los faros delanteros tipo bala cromados, y un asiento doble delgado con un ligero estilo de carrera callejera. La manija de la rueda personalizada, la parte delantera con cordones de 21 pulgadas y el disco trasero sólido de 16 pulgadas, se suman al estilo personalizado.
-Montaje eléctrico motor rígido Evolution® 883cc
-Motor y tapas de pólvora
-Elevador alto cromado con asa estilo arrastre
-Faro de bala cromado
-Rueda delantera lacada, rueda trasera de disco
-Asiento biplaza de perfil bajo de una pieza
-Para controles de pie
-Perfil turbulento trasero bajo
Las especificaciones y características del vehículo pueden variar de un país a otro según las leyes locales, y algunos modelos no están disponibles en algunos países.
No importa qué Athlete conduzcas, experimentarás la evolución de un hot rod. Desde su presentación en 1957, a través de la XLCH, la XR-750, la XLCR Café Racer, la XLX y la XLS Roadster, la Sportsters se ha mantenido fiel a su vanguardia, brindando un manejo rápido y receptivo, una curva de torque plana y cruda, y un estilo atrevido.
En este año modelo, el tren motriz XL tiene nuevos engranajes de leva de alta relación de contacto para un funcionamiento más silencioso del motor y una nueva bomba de aceite de alta eficiencia para reducir el transporte de aceite. Tomando prestada una técnica de fundición del motor Twin Cam 88, las camisas de cilindro Spinylok en el tren motriz XL se utilizarán para reducir el consumo de aceite al mejorar la rectitud de los orificios.
Además, cada nuevo Modelo 2001 incluye nuevos neumáticos Dunlop Harley-Davidson Series diseñados específicamente para motocicletas Harley-Davidson.
La Sportster 883, la Hug3 883 y la Sportster 1200 continúan presentando nuevos conductores a la familia Harley-Davidson con un gran valor.
La XL Sportster 883 Custom regresa con controles de pie avanzados, estructura de elevador de barra de mano personalizada y un asiento deportivo dos en uno.
La XL 1200S Sportster 1200 Sport, el ejemplo de “Harley-Davidson Sport”, regresa con su cabeza de doble bujía, motor de alta compresión, suspensión ajustable y frenos delanteros de doble disco.
La Custom Sportster 1200 sigue deleitando a los pilotos de toque personalizado.
¿Fue la genealogía, la confiabilidad o el desempeño multifacético de Sportster lo que llevó a su lugar en la historia de las motocicletas? En cualquier caso, la familia Sportster continúa honrando el pasado y reflejando el presente.
