Honda CM125
Honda CM 125C
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Marca Modelo |
Honda CM 125C |
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Año |
mil novecientos ochenta y dos |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble paralelo, OHC, 2 válvulas por cilindro |
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Cumas |
125 |
| Diámetro x carrera | 44,0x41mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.4; 1 |
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Inducción |
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Encendido |
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| A partir de | |
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Poder maximo |
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Tuerca maxima |
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Transmisión / Impulsión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
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Suspensión trasera |
Amortiguadores duales |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
3.25-18 |
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Cúil Tire |
110 / 90-16 |
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Peso en seco |
139 kg |
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Capacidad de combustible |
13 litros |
La CM125 tiene pasamanos altos, silenciadores de megáfono, un tanque de gasolina en forma de lágrima y un asiento escalonado. En este modelo se encuentran más piezas de aleación cromadas y pulidas que en los modelos CB125 y CD125. La cerradura de encendido está ubicada entre la instrumentación, que consiste en dos binoculares que contienen un velocímetro y un juego de tres luces de advertencia (punto muerto, giro, luz alta). La misma llave activa el bloqueo de la dirección y la caja de herramientas de plástico ubicada debajo del panel exterior. Los frenos de tambor son accionados por un cable en la parte delantera y una varilla en la parte trasera. El CM125 Custom finalmente fue reemplazado por el modelo personalizado Honda CA125 Rebel.
