Honda
honda hacha
Honda AX-1
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Marca Modelo |
Honda AM-1 (Dominador NX 250) |
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Año |
1988-90 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
249 cc/15,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 70,0 x 64,8 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,0: 1 |
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Inducción |
PD6B |
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Encendido |
CDI |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
29 hp/21,3 kW a 8500 rpm |
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Tuerca maxima |
2,6 kgf-m a 7500 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
| Paseo en rueda delantera | 198 mm 7,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Pro-enlace. basculante |
| Paseo en rueda trasera | 226 mm / 8,9 |
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Frenos delanteros |
disco único |
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Frenos traseros |
disco único |
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Neumático delantero |
100 / 90-19 |
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Cúil Tire |
120 / 90-16 |
| Dimensiones | Longitud 2040 mm / 80 pulgadas Ancho 805 mm / 31,7 pulgadas Altura 1.115 mm / 43,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1350 mm / 53 pulgadas |
| Altura del asiento | 820 mm / 32 pulgadas |
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Peso en seco |
118 kg / 260 libras |
| Peso mojado | 133 kg / 293 libras |
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Capacidad de combustible |
9 litros / 2,4 gal EE.UU. |
El Honda AX-1 era una versión modificada del Honda NX-250 destinado únicamente al mercado japonés pero ofrecido en Oceanía. Usando el mismo chasis que el NX-250, el AX-1 estándar vino con llantas de aleación, esta vez suspensión trasera de aluminio Pro-Link con freno de disco trasero, faros dobles, hurleys más altos, escape de acero inoxidable y varias configuraciones de carburador.
