Honda MSX 125 Grom
Honda MSX 125 Grom
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Marca Modelo |
Honda MSX 125 Grom |
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Año |
2017-18 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas |
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Cumas |
124,9 cc/7,62 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 52,4 x 57,9 mm |
| Índice de compresión | 9.3: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Cumas Ola | 1,1 litros |
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Inducción |
Inyección PGM-FI |
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Encendido |
CDI electronico |
| A partir de | Eléctrico |
| Batería | 12V 3.5AH |
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Poder maximo |
9,6 CV/7,1 kW a 7000 rpm |
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Tuerca maxima |
10,9 Nm / 8,0 libras-pie a 5500 rpm |
| Embrague | Multiplaca húmeda |
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Transmisión |
4 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Marco de acero mono-columna vertebral |
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Suspensión Inicial |
horquilla invertida de 31 mm |
| Paseo en rueda delantera | 100 mm / 3,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador con basculante de acero de sección en caja |
| Paseo en rueda trasera | 104 mm / 4,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de 220 mm con pinza de freno hidráulica de doble pistón |
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Frenos traseros |
Disco único de 190 mm con pinza de freno hidráulica de un pistón |
| Rueda delantera | Aluminio fundido con radios en Y |
| Rueda trasera | Aluminio fundido con radios en Y |
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Neumático delantero |
120 / 70-12 |
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Cúil Tire |
130 / 70-12 |
| Raca | 25.0 ° |
| Corredor | 81 mm / 3,2 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1200 mm/47,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 765 mm/30,1 pulgadas |
| Despeje de tierras | 160 mm / 6,3 pulgadas |
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Peso mojado |
103,8 kg/229 libras |
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Capacidad de combustible |
5,5 litros / 1,45 galones estadounidenses |
Si pensabas, y alrededor de las tres cuartas partes del planeta, que el Honda Grom era genial antes, ¡echa un vistazo a la nueva versión 2017! Lo primero que notará es la nueva carrocería agresiva y los nuevos colores. Entonces preste atención a la nueva linterna frontal: su diseño LED no solo se ve fresco, sino que también funciona muy bien. Tiene un nuevo asiento de dos niveles, una sección trasera más definida y un nuevo diseño de silenciador de ajuste bajo.
“Estamos emocionados de rejuvenecer el Grom con una nueva apariencia intrusiva para 2017”, dijo Lee Edmunds, gerente de comunicaciones de marketing de motocicletas en Honda USA. “Desde su presentación en 2014, esta divertida motocicleta ha sido un gran éxito en un paquete pequeño, estableciendo un mercado próspero para bicicletas de carretera pequeñas, desplazadas y de ruedas pequeñas con una gran personalidad que se puede personalizar. Ahora, el estilo de Grom es aún más emocionante sin perder nada del agradable atractivo del libro original”.
Grom
El Grom ha sido un gran éxito desde el principio, con un paquete práctico pero cómodo para adultos de tamaño completo. Aunque sus ruedas son de solo 12 pulgadas, la bicicleta tiene características de tamaño completo, como un marco de acero resistente, una horquilla invertida de 31 mm, suspensión trasera de un solo amortiguador, frenos de disco hidráulicos y un motor de cuatro tiempos de una sola carrera de 125 cc. El Grom ahora se ve mejor gracias a un tanque de combustible y paneles laterales integrados, así como a un moderno diseño de faros LED apilados. Inserte una nueva llave abatible, una barra de mano más deportiva, un escape debajo de la bala, una unidad de cola presurizada y un asiento de pasajero más alto, y tendrá un Grom que es tan divertido como siempre pero tiene una nueva apariencia audaz. ¿Qué hace que el Grom sea tan divertido? Todo comienza con un gran motor. El diseño de un solo cilindro de Grom es liviano, angosto y cambia rápidamente. La inyección de combustible ayuda con el rendimiento, el arranque eléctrico hace que sea un salto para avanzar y muchas características que reducen el mantenimiento significan más tiempo para conducir.
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