Husqvarna SM 450RR Edición Especial
Husqvarna SM 450RR Edición Especial
Marca Modelo |
Husqvarna SM 450RR Edición Especial |
Año |
2009 |
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas |
Cumas |
449 cc / 27,4 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 97X60,7mm |
Índice de compresión | 12,9: 1 |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Lubricación | Cárter seco con bomba de aceite de dos rotores y filtro de cartucho |
Inducción |
Inyección electrónica MIKUNI D42 |
Encendido |
CDI digitales |
A partir de | Eléctrico y patada |
Poder maximo |
46,9 caballos de fuerza/34,5 kW a 8500 rpm |
Tuerca maxima |
41,5 Nm / 30,6 libras-pie a 7000 rpm |
Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Relación de transmisión | 1° 2.000 (28/14), 2° 1.611 (29/18), 3° 1.333 (24/18), 4° 1.086 (25/23), 5° 0.920 (23/25), 6° 0.814 (22/27) |
Marco |
Cuna monotubo de acero (tubos redondos); marco trasero en aleación ligera |
Suspensión Inicial |
Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi Upside-Down de 50 mm con eje avanzado; ajuste de la carrera de compresión y rebote |
Paseo en rueda delantera | 250 mm / 9,8 pulgadas |
Suspensión trasera |
‘humedad suave’ progresiva con amortiguador único ajustable hidráulicamente; ajuste de precarga del resorte, ajuste de compresión y ajuste de rebote ajuste de doble carrera de compresión |
Paseo en rueda trasera | 290 mm/11,4 pulgadas |
Frenos delanteros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 320 mm |
Frenos traseros |
Pinza de pistón de disco simple de 220 mm 1 |
Neumático delantero |
120/70 -17 |
Cúil Tire |
150/60 -17 |
distancia entre ejes | 1495 mm/58,9 pulgadas |
Altura del asiento | 915 mm/36,0 pulgadas |
Despeje de tierras | 270 mm/10,6 pulgadas |
Peso en seco |
119,2 kg/262,8 libras |
Capacidad de combustible |
9,2 litros / 2,4 galones estadounidenses |
Husqvarna decidió presentar dos carreras de edición limitada, la SM 450RR y la SM 530RR para celebrar este éxito en el Campeonato Mundial de Supermoto 2008 cuando Adrien Chareyre y su Husqvarna SMR 530 ganaron dos títulos mundiales.
Los ciclistas pueden experimentar montar los mismos componentes de carreras como Adrien Chareyre, Gerald Delepine y Thomas Chareyre en la máquina de carretera.
La Husqvarna SM450RR 2009 presentará un aspecto completamente nuevo con un nuevo guardabarros delantero supermotard y un esquema de color especial para resaltar su naturaleza competitiva y ganadora. El sillín está especialmente diseñado para ofrecer al ciclista una mejor aceleración de la velocidad.
El motor Husqvarna SM450RR 2009, el motor “carrera” más potente, está acoplado a una caja de seis velocidades derivada de las versiones de motocross como el embrague antirrebote STM, arranque eléctrico, carburador Keihin de 41 mm y cámaras y pistones especiales. En colaboración con Arrow, los ingenieros de Husqvarna diseñaron un sistema de escape personalizado para la SM530 RR. Al igual que la SM 450 RR, está fabricada en titanio y tiene unos silenciadores. El escudo térmico también está hecho de titanio.
Husqvarna SM 450 RR y SM 530 RR cuentan con discos “Wave” con disco delantero de 310 mm para un mejor compromiso entre potencia ajustable y potencia de frenado. Para la suspensión, en la parte delantera hay horquillas Marzocchi de 50 mm con una unidad de cartucho sellado y fondos de horquilla negros anodizados y, en la parte trasera, hay un amortiguador Sachs racing de aluminio y el marco está pintado de negro.
El tapón de llenado de aluminio anodizado de dos colores es nuevo, al igual que las abrazaderas anodizadas del manillar de carreras Ergal. Estos son artículos de una sola pieza que llevan el nombre legendario de Husqvarna. Las motocicletas están provistas de ruedas dentadas y coronas de repuesto, así como tomas de cremallera de dirección, así como un caballete lateral de carreras, palancas de freno de carreras y protectores de embrague y manos. riano Estarán disponibles a partir de principios de diciembre a través de pedidos realizados a través de la red de ventas de Husqvarna.